Het eerste Nederlandse binnenvaartschip dat vaart op verwisselbare elektrische batterijen is in gebruik genomen. De 'Alphenaar' hoeft niet lange tijd aan de stekker te liggen, maar kan bij het laden en lossen een nieuwe batterij aan boord hijsen en de reis voortzetten.
Koninklijke Grolsch, Bolk, CTT, Kees Smit en facilitators Havenbedrijf Port of Twente, Logistic Association Port of Twente, Provincie Overijssel en Joint Corridor Off- Road bundelen hun krachten.
Gedeputeerde Staten van Noord-Holland wil 7,5 miljoen euro investeren in een haven bij bedrijventerrein Boekelermeer in Alkmaar. De miljoenen waren in eerste instantie gereserveerd voor de herinrichting van de provinciale weg N508 (Nollenweg) bij Alkmaar.
In een serie artikelen volgt Logistiek.nl eerstejaars studenten van de Universiteit van Twente (UT) die bedrijven aan de hand van data-analyses meer inzicht verschaffen in hun carbon footprint. In de derde aflevering aandacht voor de Flexport-case. Voor het team van Iris de Kruif en Aletta Lohschelder was het eerst flink graven in de beschikbare gestelde data, maar uiteindelijk werd met hulp van de BigMile-tool voor een specifieke klant van de expediteur een gedegen analyse gemaakt welke CO2-reductie mogelijk is bij een modal shift.
Meer goederenvervoer over water of via het spoor in plaats van over de weg. Om dat doel te bereiken komt minister Cora van Nieuwenhuizen met een subsidiepot van 2,5 miljoen euro.
De plannen liggen er al enig tijd, maar het gaat er nu echt van komen het eerste binnenvaartschip op waterstof komt er nu echt. Het gaat om het 135 meter lange Antonie die wordt omgebouwd tot waterstofschip.
De omzet bij de goederenwegvervoerders steeg in het vierde kwartaal van 2020 . In het tweede en derde kwartaal daalde de omzet juist door coronamaatregelen.
De verduurzaming van de binnenvaart krijgt langzaamaan meer aandacht. In 2030 moeten minimaal 150 emissieloze binnenvaartschepen de rivieren en kanalen in Nederland bevaren. Maar het wachten is op Europa. Caroline Nagtegaal (namens de VVD in de Europese liberale fractie) maakt er werk van. Ze spreekt met Paul Goris, voorzitter CBRB (Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart).
De transport en logistiek kan dit jaar rekenen op een groei van 2,5 procent, waarmee het einde van de crisis voor de sector in zicht is. Het herstel volgt op een krimp in de transportsector van 4 procent afgelopen jaar. De verbetering zal met name vanaf de zomer komen.
Eerstejaars studenten van de Universiteit van Twente die bedrijven aan de hand van logistieke data meer inzicht geven in hun carbon footprint. In deze eerste aflevering de case van binnenvaartondernemer Jacob Verdonk die voor zijn schip de MS Anda een dashboard wil waarmee hij de carbon footprint kan berekenen.
