Het eerste tankstation voor waterstof in de regio Alkmaar is een feit. Op bedrijventerrein De Boekelermeer kunnen chauffeurs van bestelbussen en vrachtwagens sinds deze week hun tank vullen met waterstof bij de locatie van NXT Mobility. De opening is volgens de initiatiefnemers een belangrijke stap om het rijden op waterstof in deze regio mogelijk te maken.
De geëlektrificeerde Mercedes-Benz eSprinter, een variant van de bekende Sprinter, is vanaf eind januari te koop. De nieuwe e-bestelauto heeft een actieradius tot 500 kilometer en is vanaf het tweede kwartaal leverbaar.
Twee Amersfoortse bedrijven, Totaalinstallateur De Vreeden en Bouwbedrijf Huurdeman, gaan rijden met een Opel Vivaro op waterstof. De sleutels werden overhandigd door wethouder Tyas Bijlholt. Dit gebeurde bij het tankstation van Fountain Fuel. Op deze locatie in Amersfoort kunnen beide bedrijven waterstof gaan tanken.
Brancheverenigingen RAI Vereniging en Bovag voorspellen dat er volgend jaar 78.000 bestelwagens worden verkocht, duizenden meer dan dit jaar. In 2025 vervalt namelijk de vrijstelling voor de aanschafbelasting voor bestelwagens en de branche verwacht dat deze ontwikkeling, naast het effect van de invoering van de zero-emissiezones, gaat zorgen voor een hogere verkoop.
De elektrificatie van bestelwagens is nodig om wegtransport klimaatvriendelijker te maken. Maar dan moet het elektriciteitsnet de extra energievraag wel aankunnen. Slimme laadoplossingen moeten hierbij gaan helpen, schrijft Ore Oluwatudimu van Chargepoint in zijn blog. "Hoe groter de dataset, hoe efficiënter laadprocessen kunnen worden ingepast in de natuurlijke stilstand- en wachttijden van bestelwagens."
Drie bedrijfsonderdelen van GP Groot gaan komende tijd gebruikmaken van bestelbussen die rijden op waterstof. De drie Renault Masters zijn uitgerust met een 30 kW brandstofcel, een 33 kWh-batterij en vier tanks voor in totaal 6 kilo waterstof. De drie bedrijfswagens die het Noord-Hollandse bedrijf heeft aangeschaft, worden ingezet in de regio van Alkmaar.
Autoproducenten Volvo en Renault gaan samen met logistiek dienstverlener CMA CGM elektrische bestelbusjes op de markt brengen. In 2026 moet in Frankrijk de productie van de eerste FlexEVan beginnen. De partijen verwachten dat de last mile-markt, waar ze met de nieuwe busjes vol op in zetten, in 2030 drie keer zo groot is als nu.
TLN is een samenwerking aangegaan met het platform Dieselgate.com om het voor bedrijven makkelijker te maken een claim in te dienen omdat ze benadeeld zijn door het dieselfraudeschandaal. Per nieuw aangeschafte bedrijfswagen - die tussen 2009 en 2020 gebouwd is - gaat het volgens de initiatiefnemers om een bedrag van minimaal 3.000 euro.
Het aantal elektrische trucks op de Nederlandse wegen neemt toe, maar rap gaat het niet. Minder dan 0,6 procent van de Nederlandse vrachtwagens rijdt op dit moment zonder verbrandingsmotor, blijkt uit recente cijfers van Nederland Elektrisch. De hoge prijs van e-trucks en de geringe beschikbaarheid van elektrische modellen staan een snelle overgang in de weg. Ook het aantal openbare laadpunten is een bottleneck.
Er rijden momenteel voor het eerst meer dan één miljoen bedrijfsmatige bestelauto's op de Nederlandse wegen. Dat blijkt uit cijfers van de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Het bereiken van deze grens is geen reden voor feest, schrijft het AD. Veilig Verkeer Nederland maakt zich volgens het dagblad zorgen over het weggedrag van de chauffeurs van al die bestelauto's.
