Perfetti van Melle Business Support B.V.
Montea profiteert van stijgende vraag naar grotere logistieke projecten
De groeiende vraag naar logistieke projecten groter dan 25.000 m2 heeft Montea in de eerste helft van 2026 geen windeieren gelegd.

De groeiende vraag naar logistieke projecten groter dan 25.000 m2 heeft Montea in de eerste helft van 2026 geen windeieren gelegd.

JD.com heeft in het tweede kwartaal van 2026 minder omzet geboekt dan een jaar eerder. Tegelijkertijd blijven de logistieke activiteiten van JD.com groeien.

Claus Hemmingsen stapt op als voorzitter van de raad van bestuur van DFDS. Dat doet hij nadat een van de grootaandeelhouders aangaf een andere voorzitter te willen.

Maersk houdt rekening met een winst van 10,5 miljard tot 12,5 miljard dollar dit jaar. De rederij ziet meer vraag en kan hogere tarieven rekenen door de onrust in het Midden-Oosten.

De kwartaalcijfers van logistiek dienstverlener GXO, logistiekconcern Bnode en retailer Ahold Delhaize (inclusief Bol) laten een vergelijkbare trend zien. De Europese activiteiten blijven relatief sterk, terwijl vooral Noord-Amerikaanse marktomstandigheden voor druk zorgen.

Logistiek dienstverlener DSV is op de aandelenbeurs 20 procent gezakt sinds de laatste kwartaalcijfers. Zo laag is het niveau sinds oktober 2025 niet geweest.

DHL profiteerde in het tweede kwartaal van krapte op de internationale luchtvrachtmarkt. De groepsomzet steeg met 13 procent tot 22,4 miljard euro.

Als gevolg van de resultaten in de eerste jaarhelft heeft Zalando de verwachting voor de omzetgroei in 2026 verlaagd. Het webwinkelconcern zag wel in het afgelopen kwartaal opnieuw een winstgevende groei.

Door naar waarde te kijken in plaats van volume, hebben pakketten PostNL gemiddeld 5 procent meer opgebracht in het eerste halfjaar van 2026. Dit compenseert deels de 6,4 procent volumedaling in de e-commercetak. Hoewel er al voor 24 miljoen euro aan kosten bespaard is, kondigt PostNL nog een drie keer zo hoge besparing aan.

De winst van de Italiaanse truck- en busfabrikant Iveco verdampte in het eerste half jaar van 2026 vrijwel volledig. Extra productiekosten en grote investeringen in de kwaliteit van de voertuigen hollen het resultaat van het eerste halfjaar ernstig uit.