Arbeidsmarkt

Twee partijen, elk uit een volledig ander segment, gaan voortaan samen de boer op en een compleet aanbod doen om de arbeidskrapte - ook in de logistiek - aan te pakken. In die totaaloplossing gaan robots en uitzendkrachten op een efficiënte manier met elkaar om.

Met een opdrogende arbeidspool kijken Europese ondernemers steeds meer naar de mogelijkheden om werk over te laten aan mobiele robots. Het Verenigd Koninkrijk lijkt extra zwaar getroffen, maar ook daar bieden AMR's uitkomst.

Het aandeel ondernemers dat last heeft van een personeelstekort blijft op een hoog niveau, maar daalt wel. Dit blijkt uit de meest recente Sectormonitor transport en logistiek (STL) en cijfers van het CBS. De grootste vraag momenteel is naar vrachtwagenchauffeurs en medewerkers retouren, volgens Girbien de Bruin, directeur logistiek en industrie bij Tempo-Team. "Het blijft knokken om talent op de logistieke arbeidsmarkt."

Schaarste op de arbeidsmarkt heeft ook positieve kanten. Werkgevers in de logistiek zijn zich meer bewust van het feit dat ze meer moeten doen om mensen te behouden. Financiële begeleiding bijvoorbeeld of fitnessprogramma's. Alwin Schweckhorst (Rabelink) praat daarover met lector Dick van Damme (HvA) in deze podcast.

De sector goederenvervoer per spoor verenigt zich om het groeiende tekort aan talent aan te pakken. Door middel van het promoten van het goederenvervoer per spoor hoopt het collectief meer jong professionals naar de sector te trekken. Op de Transport Logistic beurs in München is hiermee de aftrap gegeven voor het European Year of Skills van de Europese Unie.

De bezwaren van twee actiegroepen tegen de vergunning van webwinkel VidaXL voor een distributiecentrum en een wooncomplex in Venlo zijn ongegrond verklaard.

VVD-Europarlementariër Caroline Nagtegaal wil meer vrouwen in transport en logistiek. Op dit moment is 22 procent van de medewerkers in de Europese transportsector vrouw. Volgens de Europarlementariër kan en moet dit beter - zónder vrouwenquotum. Nagtegaal ziet een rol voor de politiek in het wegnemen van obstakels, zoals de loonkloof, die vrouwen ervan weerhouden een baan op te pakken in de sector.

Medewerkers op de werkvloer in de logistiek zouden meer flexibiliteit willen zien wat betreft het plannen van werkroosters, zodat ze hun werk-privébalans kunnen verbeteren. Ook krijgen ze naar hun mening te weinig feedback en ontbreekt het vaak aan mogelijkheden om door te groeien.

Onveranderd hoog is de krapte op de arbeidsmarkt in de sector transport en logistiek. Ook voor het komend kwartaal zijn er meer transportondernemers die een uitbreiding van het personeelsbestand verwachten dan een afname.

Het personeelstekort kan worden teruggebracht met de inzet van robots. Maar liefst 30 procent van de vacatures in belangrijke branches zijn namelijk te automatiseren, met een uitschieter naar meer dan 50 procent in de logistiek, blijkt uit onderzoek van accountant en adviesbureau PwC.