Op arbeidsrechtelijk gebied is 2023 het jaar van de doorbraak van 'de arbeidsovereenkomst versus de opdrachtovereenkomst'. De minister wil graag een nieuwe wet invoeren, die duidelijkheid moet bieden over wanneer iemand werknemer is of zelfstandige.
Aan een zevenjarige stijging van het Nederlandse ziekteverzuim is een einde gekomen, alleen doet de sector 'vervoer en opslag' daar volgens het CBS niet aan mee. Het ziekteverzuim in de logistiek steeg ook in het derde kwartaal van 2023 nog een tikje. Vooral de werkdruk zou te hoog zijn. Er is volgens MKB-Nederland/VNO-NCW meer aandacht voor preventie en re-integratie nodig.
Werkgevers en vakbonden in het beroepsgoederenvervoer hebben vorige week nogmaals geprobeerd nader tot elkaar te komen. Volgens vakbond FNV is dat niet gelukt. Wel leggen de bonden het voorstel voor aan hun leden.
De omzet van de transportsector was in het derde kwartaal van dit jaar 8,7 procent lager vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit recente gegevens van het CBS. De omzet daalde in bijna alle deelbranches, met uitzondering van de luchtvaartsector, waar juist een toename werd genoteerd. In vrijwel alle deelbranches waren de prijzen ook gestegen, wat ook merkbaar was in de commerciële dienstverlening en transport. In het vorige kwartaal daalde de omzet ook al, voor het eerst in twee jaar.
Het gevoel van urgentie is overal merkbaar. Maar toch pakken verladers het werven en vasthouden van talentvolle medewerkers niet goed aan. Verladersorganisatie Evofenedex doet jaarlijks onderzoek naar de situatie op de arbeidsmarkt. Nog altijd ontbreekt het aan een strategisch beleid op HR-gebied.
Drastische veranderingen lijken op komst met het aantreden van een nieuw kabinet, ook voor de logistieke sector, zeker wat betreft de toestroom van arbeidsmigranten. Vooral de huisvestigingsproblematiek speelt de sector parten, terwijl daar volgens betrokken partijen wel degelijk goede oplossingen voor zijn. Maar het lijkt erop dat politiek en samenleving niet veel oren hebben naar 'het eerlijke verhaal'.
Recruitmentplatform Bikeshift werft en selecteert voortaan niet alleen fietskoeriers voor opdrachtgevers, maar ook orderpickers en koeriers van (licht)elektrische voertuigen.
De Drentse regio Coevorden is een logistieke hotspot in wording, zoals ze zelf zeggen. Met die insteek hebben kennisinstellingen en het bedrijfsleven de koppen bij elkaar gestoken om een logistiek kenniscentrum op te zetten. Afgelopen week opende de Coevordense wethouder Steven Stegen van Economische Zaken dit nieuwe kenniscentrum.
De nijpende situatie op de arbeidsmarkt in de sector transport en logistiek vraagt om een andere aanpak dan bedrijven in het verleden hanteerden. De verhalen van bedrijven die zich al hebben aangepast laten zien hoe het moet. Meer maatwerk en gericht op de jongere zelf.
Bij controles bij zo'n 180 distributiecentra verspreid over Nederland zijn honderden overtredingen geconstateerd door de Nederlandse Arbeidsinspectie. Inspecteurs kwamen veel onveilig ingerichte werkplekken tegen en vaak was er ook sprake van valgevaar. In 28 gevallen was de situatie zo gevaarlijk dat de werkzaamheden direct zijn stilgelegd.
