Nadat Israël en Hamas over een bestand hebben gesproken om de oorlog in Gaza te stoppen, heeft de Deense ambassadeur in Egypte bevestigd dat Maersk nadenkt over een eventuele terugkomst op het Suezkanaal.
Het vrachtschip Minervagracht, dat onder Nederlandse vlag vaart, is maandag 29 september aangevallen in de Golf van Aden bij Jemen.
Lidl-rederij Tailwind breidt haar bestaande route tussen Moerdijk en Barcelona flink uit. De Dolphin Express Service (DEX) wordt vanaf medio oktober omgevormd tot een volwaardige intra-Europese shortsea-dienst met nieuwe aanlopen in België, Portugal, Spanje en Marokko.
Olie- en gasconcern Shell stopt definitief met de bouw van zijn biobrandstoffenfabriek in Rotterdam. Het bedrijf stelt dat de bouwkosten te hoog zijn om te kunnen concurreren.
De Jemenitische Houthi-rebellen hebben een raketaanval uitgevoerd op de olietanker Scarlet Ray in de Rode Zee.
De aan- en afvoer van goederen in Nederlandse zeehavens is in 2024 met 1,1 procent gedaald tot 577 miljoen ton. Er zijn zowel minder goederen gelost als geladen dan een jaar eerder.
De wereldwijde containerprijzen zijn deze week opnieuw licht gedaald, maar de scherpe daling van de afgelopen maanden lijkt tot stilstand gekomen. Dat blijkt uit de meest recente World Container Index (WCI) van marktonderzoeker Drewry.
Binnenvaartschippers in de havens van Rotterdam en Antwerpen ondervinden enorme vertragingen door opstoppingen in de diepzeevaart, waardoor zij soms dagenlang moeten wachten voordat ze geladen kunnen worden, meldt de Financiële Telegraaf. Verladersorganisatie Evofenedex roept de politiek op om in te grijpen.
De Nederlandse exportsector raakt in de knel door oplopende wachttijden in de zeehavens. Binnenvaartschepen krijgen steeds vaker te maken met vertragingen omdat grote zeeschepen voorrang krijgen. Volgens ondernemersvereniging Evofenedex zorgt dit niet alleen voor hogere kosten, maar ook voor een ondermijning van duurzame transportstromen.
Tailwind, rederijtak van de Schwarz Gruppe, het moederbedrijf van Lidl en Kaufland, koopt voor zo'n 520 miljoen euro vijf nieuwe containerschepen die tussen Azië en Europa moeten gaan varen.
