Zeven op de tien bedrijventerreinen in Nederland zijn slecht voorbereid op wateroverlast door klimaatverandering. Bedrijven zouden maatregelen moeten treffen om schade te voorkomen en de eigen waterhuishouding te verbeteren.
Waterstoftrucks worden aantrekkelijker door zaken als de stijgende dieselprijzen en de aankomende vrachtwagenheffing. In het hele land worden inmiddels waterstoftankstations gerealiseerd.
Samen met klant Lamb Weston heeft logistiek dienstverlener Newcold een enorm vrieshuis gerealiseerd in Dinteloord. 43 meter hoog, de logistieke processen zijn voor een groot deel geautomatiseerd en de operatie is bijna niet afhankelijk van het net. 'Volgens de ACM komt de verbinding die wij hier hebben maar op twee andere plekken voor in Nederland.'
Waar veel borrelhappen van Albert Heijn voorheen nog in een ronde verpakking zaten, gaan deze binnenkort in een vierkante verpakking vervoerd en verkocht worden. Daardoor zijn er jaarlijks 81 vrachtwagenritten minder nodig om dezelfde hoeveelheid producten te vervoeren.
Stichting HUB Utrecht schaalt op en gaat aan meer grote partijen duurzaam goederen leveren via een eigen logistiek warehouse. 'Minder, slimmer en schoner vervoer, dat is onze missie.'
Monta wil e-commercebedrijven gaan ondersteunen vanaf het moment dat goederen Europa binnenkomen door grootschalige opslagmogelijkheden aan te bieden. Om dat te realiseren gaat Monta samenwerken met AG E-commerce.
Hoogspanningsnetbeheerder Tennet wil dat het kabinet bij het stroomnetvraagstuk rekening houdt met de stikstofproblematiek. Dat benadrukt topvrouw Manon van Beek van Tennet.
North Sea Port gaat binnenkort het bunkeren van alternatieve brandstoffen testen. Na afloop wordt elke test samen met de betrokken partijen en hulpdiensten geëvalueerd, zodat het veilig en efficiënt bunkeren van LNG, waterstof, methanol of ammoniak op 360 locaties bij ligplaatsen verder kan worden verfijnd.
Het Noorse olie- en gasbedrijf Equinor ziet af van de bouw van een waterstoffabriek in de Eemshaven. Het bleek lastig om de financiering rond te krijgen. Ook onzekerheid over het Nederlandse beleid was reden om het project stop te zetten.
Sluyter Logistics neemt Blijleven Transport over per 1 maart 2026. Op die dag treden alle medewerkers van Blijleven Transport in dienst bij Sluyter Logistics.
