
De Europese Commissie wil dat lidstaten makkelijker staatsteun kunnen geven om vervoer van de weg naar het spoor- en de binnenvaart te verplaatsen in het kader van duurzaamheid. Nederlandse bedrijven kunnen hier mogelijk in mei subsidie voor aanvragen.

Europa krijgt een nieuwe douaneautoriteit met een centraal platform. Dit nieuwe stelsel maakt volgens de Europese Commissie de internationale handel eenvoudiger, versterkt controles aan de grens en heeft grote impact op e‑commerce.

Bonaire roept Nederland op om de accijnzen en belastingen te verlagen op het eiland. De huidige vrachtprijzen worden volgens het Bestuurscollege onbetaalbaar voor de inwoners.

De Eemshaven in Groningen is volgens beleidsmakers volop in ontwikkeling. Het gebied zou ruimte hebben voor grote logistieke bedrijven en wordt gezien als een toekomstige grote waterstofhub. Toch wil het niet vlotten met het sterk gesubsidieerde gebied in het noorden van ons land.

Transportbedrijf Floriway, het verliesgevende onderdeel van Royal FloraHolland, heeft 3 miljoen euro meer omzet gedraaid in 2025 ten opzichte van het jaar ervoor. 'Een verbetering van het resultaat, al was dat nog niet voldoende', aldus het recent verschenen jaarverslag, waarin ook de kans op ontslagen in de logistieke tak duidelijk wordt.

De regio Utrecht vindt het onbegrijpelijk dat Rijkswaterstaat diverse toeritten en rijstroken bij snelwegen afsluit voor spoedreparaties, maar vervolgens niet direct aan de slag gaat. 'Dit is voor ons onacceptabel', schrijft de Provincie Utrecht deze week in een brandbrief naar RWS.

De vrachtwagenheffing die op 1 juli ingaat, blijkt voor veel transportbedrijven een administratieve rompslomp. Vooral hoe de heffing doorberekend moet worden aan de klant, blijkt een hekel punt.

De Duitse minister van Economische Zaken wil mogelijk de tol verlagen als compensatie voor stijgende brandstofkosten. Een pakket aan maatregelen wordt onderzocht om prijsstijgingen aan de pomp te beteugelen.

Er zijn geen concrete maatregelen over de huidige hoge brandstofprijzen genomen door de coalitie. GroenLinks-PvdA stelt voor om een maximumprijs per liter brandstof aan de pomp vast te stellen, net als in België. Rechtse partijen willen vooral een lagere accijns.

Vakbonden FNV en CNV schorten de stakingen bij DHL Express op. Volgens de bonden heeft de directie nieuwe toezeggingen gedaan voor een hoger loon van de ruim 2.000 medewerkers.