
De Rotterdamse haven is op zoek naar marktpartijen die autonome vrachtwagens wil testen. Het gebied heeft volgens experts dit soort innovaties nodig om niet vast te lopen.

Utrecht stelt het aangekondigde toegangsbeleid voor zware bestelbusjes en vrachtwagens uit naar 1 januari 2027. Eind april zouden de toegangsregels van kracht worden, maar na protest van ondernemers en een dreigende rechtszaak van brancheorganisatie TLN, krabbelt het college van burgemeesters en wethouders terug.

De havens in Zeeland willen het spoor veel beter gaan benutten. Door beter inzicht te geven in waar nog ruimte is en het bundelen van zendingen van verschillende partijen, moet het spoor aantrekkelijker worden voor bedrijven die nu nog hun goederen over de weg vervoeren.

De Eemshaven is een gebied van bijna 1.400 hectare. Het is voor ontwikkelaars in potentie een parel, gezien het goedkoop, ruim en goed ontsloten is. Toch loopt het nog geen storm en staan veel kavels leeg.

De logistieke sector moet alvast kritieke grondstoffen inslaan en de keten van toeleveranciers in beeld brengen vanwege de Iran-oorlog. zo stellen experts. 'Zorg dat je weet waar grondstoffen vandaan komen en waar toeleveranciers opereren.'

De dieselprijs is opgelopen tot bijna 2,70 euro per liter, waardoor meerdere transportbedrijven in de problemen komen. In het begin van de nieuwe maand kunnen de brandstofclausules worden aangepast, wat de druk op de bedrijven kan verhogen.

Vakbonden FNV en CNV hebben nog geen akkoord bereikt met Albert Heijn omtrent een nieuwe cao voor de sector Logistiek. Inmiddels is een petitie voor meer inflatiecompensatie al meer dan vijfhonderd keer ondertekend.

De Eerste Kamer heeft dinsdag ingestemd met de invoering van de Europese richtlijn RED III voor de vervoerssector in Nederland. Deze richtlijn verplicht meer CO2-reductie in transport en industrie.

Vakbonden FNV en CNV hebben met DHL Express een cao-resultaat bereikt. De medewerkers gingen vorige maand meerdere keren in staking omdat zij het niet eens waren met het voorstel van DHL.

Bij capaciteitsproblemen gaan zes spoorvervoerders die actief zijn in de haven van Rotterdam containerritten van elkaar overnemen. Dit moet langdurige vertragingen op de Havenspoorlijn voorkomen.