Remco Nieuwenbroek

Volkswagen ADMT en technologiebedrijf Mobileye Global Inc. slaan de handen ineen bij de ontwikkeling van een zelfrijdende versie van de ID. Buzz die ook ingezet kan worden voor pakketbezorging. Het Israëlische technologiebedrijf gaat software, hardwarecomponenten en digitale kaarten ontwikkelen en leveren voor de autonoom rijdende ID. Buzz AD.

Kunnen zelfrijdende voertuigen ingezet worden in de logistiek, bijvoorbeeld voor het transport van containers van de kade naar de werf? Om dat uit te vinden is een uitgebreide pilot uitgevoerd op het terrein van logistiek dienstverlener Lineage in Vlissingen. De resultaten stemmen positief. Bij het Project Living Lab Autonoom Transport Zeeland (ATZ) zijn ook fabrikant Terberg Benschop en technologieleverancier EasyMile betrokken.

GO! Express & Logistics gaat vanaf april van start in Nederland. De Duitse aanbieder van koeriers- en expressdiensten heeft een Nederlandse dochteronderneming opgericht en opent vestigingen in Nieuw-Vennep en Veenendaal. De Nederlandse tak van GO! wordt geleid door Christopher Biggs, die bijna 25 jaar werkzaam was voor FedEx Express.

Bakwagens met een Datum Eerste Toelating (DET) van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019 én emissieklasse Euro VI krijgen een ontheffing voor de ZE-zones. Deze ontheffing gaat 3 jaar gelden, tot 1 januari 2028. Gemeenten en brancheverenigingen hebben gezamenlijk besloten om éénmalig de toegangsregels voor bakwagens tot de zero-emissiezones aan te passen.

Nederlandse consumenten bestellen weer vaker producten bij buitenlandse webwinkels of platforms. Dat blijkt uit cijfers van de Thuiswinkel Markt Monitor, het onderzoek naar online consumentenbestedingen in Nederland. Het aantal cross-border aankopen nam in 2023 toe met 17 procent. De meeste online bestellingen over de grens werden in Duitsland gedaan, maar China laat de grootste stijging zien.

De Utrechtse bezorgdienst Trunkrs verhuist naar een groter sorteercentrum in Woerden. Opvallend is dat de nieuwe locatie voortaan ook wordt opengesteld voor gebruik door andere koeriersbedrijven. Door deze ruimte te delen, wordt niet alleen de milieuvoetafdruk verminderd, maar wordt ook efficiënter gebruikgemaakt van bestaande infrastructuur, benadrukt ceo Jan Wijn.

In deze aflevering van ZE Café - dé podcast van Logistiek.nl over de zero-emissiezone - zijn Sytse Oegema (Oegema Transport) en Alexis Fischer (Van der Sijs EV Charging Systems) te gast. Het transportbedrijf uit Dedemsvaart heeft inmiddels flink wat ervaring met elektrische trucks. Het bedrijf heeft sinds eind vorig jaar bovendien een slim laadplein op eigen terrein. Van der Sijs begeleidt ondernemers die investeren in elektrificatie van het wagenpark bij het aanleggen van hun eigen laadfaciliteiten en bouwt laadoplossingen voor de logistieke sector, ook op plekken waar netcongestie is.

Het snellaadplein voor elektrische trucks bij het distributiecentrum van Lidl in het Gelderse Oosterhout - tussen Arnhem en Nijmegen - is maandag geopend door Rob Jetten, demissionair minister van Klimaat en Energie. Vanuit dit dc worden zo'n tachtig winkels van de supermarktketen bevoorraad. Het is na Almere de tweede locatie van Lidl waar elektrische trucks kunnen worden opgeladen. "Lidl laat zien dat het wél kan", benadrukt Jetten.

Ruim 77.000 vierkante meter vloeroppervlak. Drieduizend ton staal. Zo'n tien kilometer aan heipalen. En meer dan 14.000 zonnepanelen. Het nieuwe mega-distributiecentrum van Plus op A1 bedrijvenpark in Deventer is een indrukwekkend project op een toplocatie. Vanaf het eind van dit jaar zullen zo'n driehonderd medewerkers vanuit hier dagelijks zorgen voor het bevoorraden van zo'n 280 Plus- en Coop-supermarkten.

Volvo Trucks heeft een bestelling voor honderd elektrische trucks ontvangen van DFDS. Hiermee verdubbelt het aantal elektrische Volvo-trucks in het wagenpark van de logistieke dienstverlener naar 225 trucks. Daarmee is DFDS een van de koplopers wat betreft elektrificatie van vrachtwagens in Europa.