Remco Nieuwenbroek

Het Holthausen Energy Point aan de Beiraweg in het Westelijk Havengebied in Amsterdam is uitgebreid met snelladers voor elektrische trucks en bestelbussen. De laadpalen zijn een initiatief van de joint venture NXT 50five. Ondanks de krapte op het stroomnet in Amsterdam maakt de technologie het toch mogelijk om tot 320 kW te snelladen. Op deze locatie was het al mogelijk om waterstof te tanken.

PepsiCo gaat in een van de grootste chipsfabrieken van Europa, in het Belgische Veurne, gebruikmaken van oplossingen van Mecalux. De Belgische afdeling van de multinational die gespecialiseerd is in voedingsmiddelen en dranken, kiest voor een volledig geautomatiseerd magazijn om de twee miljoen zakken chips en snacks die dagelijks worden geproduceerd voor de merken Lay's, Doritos, Bugles en Cheetos in op te slaan.

Vakbonden FNV en CNV en Albert Heijn zijn het verrassend snel met elkaar eens geworden over een nieuwe cao voor medewerkers in de logistieke centra. Werknemers in de distributiecentra krijgen een loonsverhoging van 4 procent, plus een vast bedrag van 25 euro per maand op basis van een fulltime dienstverband. Vorig jaar liepen de gesprekken zo hoog op dat het personeel in de distributiecentra van Albert Heijn het werk neerlegde.

PostNL heeft maandag een nieuw XXL-sorteercentrum geopend in Alphen aan den Rijn. De nieuwe locatie aan de Steekterweg, die een vloeroppervlak heeft van bijna 8.000 vierkante meter, biedt werkgelegenheid aan zo'n 350 medewerkers. Duurzaamheid speelde een belangrijke rol bij de ontwikkeling van het pand.

De invoering van de zero-emissiezones, het vervallen van de bpm-vrijstelling op bestelauto's per 1 januari én de onduidelijkheid over de noodzaak van een C-rijbewijs voor zwaardere EV's zorgen op dit moment voor een run op dieselmodellen. Dat stelt Shaffy Afzal van Stellantis Nederland in de nieuwste aflevering van ZE Café, dé podcast van Logistiek.nl over de zero-emissiezone. DHL Nederland laat zich niet tegenhouden door bovenstaande ontwikkelingen, benadrukt Branko Schuurman. De pakketbezorger investeert op dit moment juist volop in elektrische modellen.

Renewi en PreZero tanken sinds deze week binnen hun Green Collective-samenwerking niet langer diesel, maar HVO100. Met dit dieselalternatief, dat volledig is gemaakt van secundaire grondstoffen, wordt een CO2-reductie van 90 procent gerealiseerd. Er zijn geen technische aanpassingen nodig aan de dieselmotor van de trucks om op HVO te kunnen rijden.

Italië-specialist Bergwerff Transport Service heeft een nieuwe LZV-combinatie in gebruik genomen. De combinatie zal in eerste instantie vooral ingezet worden binnen Nederland en zorgt voor een CO2-reductie van 40 procent.

DS Smith investeert 6 miljoen euro in een nieuwe verwerkingsmachine voor de verpakkingsfabriek in Eerbeek. Met de miljoeneninvestering speelt het verpakkingsbedrijf in op de groeiende vraag naar duurzame alternatieven voor plastic en op papiervezels gebaseerde verpakkingen.

Stellantis, het concern achter de merken Opel, Fiat, Citroën en Peugeot, heeft met maar liefst twaalf elektrische modellen, een interessant aanbod voor ondernemers die willen overschakelen op een bestelauto mét stekker. De focus van de autofabrikant ligt echter niet alleen op elektrische alternatieven. "Voor een succesvolle energietransitie zullen we ook echt moeten inzetten op waterstof", benadrukt Lars Peter Thiesen, waterstofexpert bij de autofabrikant.

Volkswagen ADMT en technologiebedrijf Mobileye Global Inc. slaan de handen ineen bij de ontwikkeling van een zelfrijdende versie van de ID. Buzz die ook ingezet kan worden voor pakketbezorging. Het Israëlische technologiebedrijf gaat software, hardwarecomponenten en digitale kaarten ontwikkelen en leveren voor de autonoom rijdende ID. Buzz AD.