Remco Nieuwenbroek
Redacteur Logistiek.nl

Redacteur Logistiek.nl
De invoering van zero-emissiezones vanaf 2025 zorgt voor verdeeldheid. Waar sommigen al geïnvesteerd hebben in elektrisch transport, stuiten anderen op obstakels zoals een gebrek aan infrastructuur, financiering en duidelijke regels. Nieuwe kabinetsbesluiten, waaronder uitstel van de zones en langere toegang voor de schoonste dieselvoertuigen, zorgen voor onrust. In de nieuwste aflevering van de podcast ZE Café bespreken Job Verboon (Verboon Groep) en Erik Ziengs (Ondernemend Nederland), de uitdagingen en kansen van de zones. "Er moet nu snel duidelijkheid komen", zegt Verboon.
De laadpleinen in Nederland schieten als paddenstoelen uit de grond. Ook logistiek dienstverleners die overschakelen op elektrische voertuigen zien het aanleggen van laadinfrastructuur op eigen terrein als een interessante investering. Waar loop je tegenaan bij het realiseren van een laadplein? We vragen het aan Marc Seesing, directeur van Schotpoort Connect. In het Gelderse Eerbeek opende de onderneming onlangs een laadplein voor elektrische trucks.
Afgelopen acht jaar zijn er in Nederland 116 verouderde bedrijfslocaties van minimaal 15.000 vierkante meter herontwikkeld. Daardoor is 4,4 miljoen vierkante meter merendeels nieuw bedrijfsvastgoed ontwikkeld. Deze conclusies trekt adviesbureau Buck Consultants International uit een onderzoek naar herontwikkeling van bestaande terreinen.
Webwinkels maken zich op voor de drukste periode van het jaar. Grote spelers als Amazon en Bol bereiden zich naar eigen zeggen al maanden voor op de piekperiode die eind november begint. "Deze periode is traditioneel de periode met het hoogste volume bij Amazon", zegt Roos Franssen, woordvoerder van Amazon NL. "Wij adviseren klanten om op tijd te bestellen. Zo zijn ze er zeker van dat ze hun bestellingen op het juiste moment in huis hebben", benadrukt Bol-woordvoerder Joost Morel.
FedEx verwacht dat er in de piekperiode van dit jaar ruim 7 procent meer zendingen worden bezorgd dan in dezelfde periode vorig jaar. Uit onderzoek dat in opdracht van de pakketgigant is uitgevoerd, blijkt dat pakketbezorgers tussen oktober en december samen in totaal ruim 226 miljoen zendingen in ons land bezorgen.
Het straatbeeld van Nederlandse binnensteden gaat er komende tien jaar heel anders uitzien en compacte elektrische voertuigen (LEV's) worden de nieuwe norm. Dat voorspelt RAI Vereniging op basis van onderzoek onder leden en andere aanbieders van compacte elektrische vervoersmiddelen. Wel is het volgens voorzitter Frits van Bruggen belangrijk dat de overheid snel duidelijkheid verschaft over de toelating en het gebruik van dit soort microvoertuigen.
ING stelt de groeiverwachting voor de Nederlandse export en economie bij. Analisten van de bank uiten hun zorgen over de exportprestaties en de concurrentiepositie van Nederlandse bedrijven. Uit nieuwe data van ING Research blijkt dat de exportcijfers erg onstabiel blijven, terwijl de zorgen om de positie van Nederlandse bedrijven juist toenemen.
IM Efficiency heeft een subsidie van ruim 2,6 miljoen euro gekregen om tienduizend trailers uit te rusten met zonnepanelen. Ook wordt een deel van het bedrag gebruikt om de productiecapaciteit van IM Efficiency verder uit te breiden.
MKB-Nederland en VNO-NCW zijn bezorgd over de gevolgen van de aangekondigde controles aan de grens met België en Duitsland. De maatregel leidt volgens beide organisaties tot aanzienlijk hogere kosten. Maandag werd bekend dat de Koninklijke Marechaussee op 9 december start met de eerder door het kabinet aangekondigde grenscontroles.
Vaker dan ze lief zal zijn hoorden de bezoekers aan de beurzen Logistica Next en ICT & Logistiek het woord crisis voorbij komen. Arbeidsmarkt, netcongestie, wereldhandel - het zijn onrustige tijden, zo klonk het regelmatig tijdens diverse presentaties. Ondertussen bleven exposanten goedgemutst hun innovaties aanprijzen.