Remco Nieuwenbroek
Redacteur Logistiek.nl

Redacteur Logistiek.nl


Plus sluit het hagelnieuwe 100 miljoen euro kostende vers-dc in Deventer al na één jaar. Overcapaciteit en veranderde marktomstandigheden maken de operatie onrendabel. Alle versstromen gaan naar Hollander Barendrecht. Veel medewerkers verliezen hun baan.

De gemeente Nuenen heeft toch een vergunning verleend voor de bouw van een grootschalig distributiecentrum op bedrijventerrein Eeneind-West. Ondanks massale protesten en maar liefst 1.500 bezwaarschriften ziet de gemeente geen reden tot het weigeren van de vergunning. Toch kan bij GLP - de ontwikkelaar van het project - de vlag voorlopig nog niet uit.

De Belgische supermarktketen Delhaize heeft een nieuw distributiecentrum geopend in Vorst. De nieuwe locatie maakt een verdubbeling van de e-commerce capaciteit mogelijk, van 25.000 naar 50.000 bestellingen per week. Delhaize sloeg voor het realiseren van het nieuwe dc de handen ineen met vastgoedontwikkelaar Montea.

De ruimte in en rond Nederlandse steden raakt op. Terwijl gemeenten inzetten op verdichting en woningbouw komt de stedelijke logistiek steeds verder in het nauw. Ondertussen blijft de vraag naar snelle, duurzame bevoorrading onverminderd groeien. Meerlaagse bouwconcepten voor stadslogistiek bieden een bewezen en realistisch alternatief om ruimte efficiënter te benutten, stelt CBRE in een nieuw onderzoek.

Waar ruimte schaars wordt in traditionele logistieke hubs, biedt Lelystad nog volop mogelijkheden. Met ambitieuze bedrijven, grote kavels en een gemeente die logistiek lijkt te omarmen, groeit de Flevopolder uit tot een gewilde locatie voor distributiecentra. Maar is Lelystad daarmee ook de gedroomde logistieke hotspot?

De recorddeal die heel wat stof deed opwaaien in de logistieke wereld is een feit: DSV heeft DB Schenker officieel ingelijfd. Met een overnamebedrag van maar liefst 14,3 miljard euro is dit niet alleen de grootste deal in de geschiedenis van Deutsche Bahn, maar ook een van de meest spraakmakende in de mondiale logistiek ooit. Een terugblik.

Het Rotterdamse bedrijf Wattlab introduceert een modulair en schaalbaar systeem van dek-gemonteerde zonnepanelen voor de zeevaart. De panelen zorgen volgens de specialist in maritieme zonne-energie voor een aanzienlijke besparing op brandstofverbruik en CO2-uitstoot.

Dachser gaat alle leveringen in de Rotterdamse binnenstad voortaan uitvoeren met elektrische vrachtwagens. De e-trucks van de logistiek dienstverlener die de Rotterdamse zero-emissiezone inrijden, worden ingezet vanuit de Dachser-locatie in Waddinxveen.

De goederenoverslag in North Sea Port is in het eerste kwartaal van dit jaar licht gestegen met 1 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Opvallend is dat Groot-Brittannië een steeds belangrijkere positie inneemt als handelspartner van de Zeeuws-Gentse haven.

Met de opening van een nieuw laadplein voor elektrische trucks in Breda zet Vissers Energy een volgende stap richting duurzame logistiek. Toch klinkt er ook kritiek. Tankstation-ondernemer Gerbert Vissers hekelt het tijdelijke overheidsbeleid dat hem voorlopig verhindert om op verzorgingsplaatsen langs snelwegen laadpalen te plaatsen.