Remco Nieuwenbroek

De toekomst van MRG Logistics ziet er weinig rooskleurig uit. De zelfstandige logistieke tak van de failliete winkelketen Blokker heeft uitstel van betaling aangevraagd. Volgens directeur John Schollink ziet de nieuwe eigenaar van Blokker, die een doorstart met franchisenemers voorbereidt, geen rol meer voor MRG Logistics. "We betreuren zeer dat we deze stap hebben moeten nemen."

Meer dan de helft van de webshops bood tijdens de drukke feestdagenperiode geen duurzame verzendopties aan. Een deel van de webwinkels was bang voor onnodige vertraging in de bezorging. Dat blijkt uit onderzoek van bezorgplatform Wuunder.

Proptimize, gespecialiseerd in het beleggen, ontwikkelen en beheren van logistiek vastgoed, slaat zijn vleugels uit naar de Duitse markt. De Nederlandse vastgoedspeler heeft een nieuw kantoor in Frankfurt geopend om voet aan de grond te krijgen bij onze oosterburen. Sam Verstraten treedt toe als partner en zal leidinggeven aan de activiteiten in Duitsland.

Retourafhandelaar BuyBay is een samenwerking aangegaan met Galaxus Duitsland om de recommerce-activiteiten van de webwinkel uit te breiden naar de Benelux en Duitsland. De samenwerking stelt Galaxus Duitsland in staat om retourproducten van verschillende kwaliteitseisen efficiënt door te verkopen in de nieuwe markten.

De kogel is door de kerk. Het waterstofproject H2 Hollandia komt definitief van de grond. Dat hebben initiatiefnemers Novar en Avitec maandag bekendgemaakt. De verwachting is dat er in 2026 volledig groene waterstof kan worden geproduceerd op een groot zonnenpark in het Drentse Nieuw-Buinen. Het is de bedoeling dat deze waterstof onder meer geleverd wordt aan tankstations.

Tweederde van de ondernemers met een bedrijfsbus maakt zich zorgen over de invoering van de zero-emissiezones. Dat blijkt uit onderzoek van ANWB Zakelijk. Vooral de regionale verschillen zorgen voor onduidelijkheid bij ondernemers. Veertien steden in Nederland hebben sinds 1 januari een zero-emissiezone.

Het aftellen is begonnen. Op 1 januari 2025 voeren de eerste veertien gemeenten in Nederland een zero-emissiezone in. Hoewel de gevolgen voor de meeste ondernemers vanwege alle overgangsregelingen binnen de perken blijven, is de startdatum volgens Bart van Raak van Vmoto, leverancier van elektrische scooters, wel een belangrijke mijlpaal. "Het wordt echt tijd dat we anders gaan kijken naar stadslogistiek. Met veel meer oog voor het delen van voertuigen."

Zware elektrische bestelauto's mogen onder bepaalde voorwaarden bestuurd worden met een B-rijbewijs. Minister Madlener van Infrastructuur en Waterstaat heeft hierover woensdag met negen brancheorganisaties afspraken gemaakt. Op dit moment geldt er een gedoogsituatie voor elektrische bedrijfsvoertuigen met een gewicht tussen de 3.500 en 4.250 kilogram.

Veertien Nederlandse gemeenten voeren definitief vanaf 1 januari 2025 een zero-emissiezone in voor bestelauto's en trucks. Een motie waarin voor uitstel werd gepleit haalde dinsdag tijdens de stemming in de Tweede Kamer geen meerderheid. Wel werd een motie aangenomen om de invoering van de maatregel komende tijd goed te monitoren.

Ondernemers die nog aanspraak willen maken op de Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto's (Seba) hebben nog tot dinsdag 31 december (12.00 uur) de tijd om de subsidie aan te vragen. Per volledig uitstootvrije bedrijfsauto is maximaal 5.000 euro beschikbaar.