Muhammed Akbas

In een eerder stuk stelde ik de vraag wat logistiek managers nou verstaan onder maatschappelijk verantwoord ondernemen. Ik schreef dat de meesten people boven planet stellen. Logistiek managers hebben liever mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt in het magazijn dan zonnepanelen op het dak. Medemenselijkheid is key.

Managers zijn vaak de kop van jut. Regelmatig wordt ze verweten enkel voor de centjes te gaan en handlanger te zijn van hoger management. Hard, zakelijk en misschien zelfs egoïstisch. Moraal en Management zouden verschillende werelden zijn. Mijn onderzoek naar logistieke en supplychain-managers in foodketens nuanceert dit beeld. De ene manager is de ander niet. 'Dé manager' bestaat niet. En die botte manager vormt gelukkig een kleine minderheid.

Managers in de logistiek geven méér om hun mensen dan om milieu. Dat zegt Muhammed Akbas, docent en onderzoeker aan de Hogeschool Rotterdam tijdens zijn nog lopende promotieonderzoek. "Nu werknemers economisch gezien moeilijke tijden meemaken, kijken de managers niet de andere kant op."

Logistieke ondernemingen pronken er graag mee: energieneutrale warehouses, elektrische vrachtwagens en afvalvermindering. Geen onderneming die het niet doet, ziet Muhammed Akbas, docent en onderzoek aan de Hogeschool Rotterdam. "Groothandels en logistiek dienstverleners laten er graag geen misverstand over dat ze duurzaamheid belangrijk vinden, tegen moderne slavernij zijn en volop aan goede doelen doen. 'Goed voor de wereld en goed voor het bedrijf', is daarbij het motto. Allemaal prijzenswaardig! Toch blijft er een spanning tussen wat bedrijven beloven en daadwerkelijk doen."

Zowel in beleid als in de dagelijkse praktijk botsen waarden zoals efficiëntie en effectiviteit, en waarden als duurzaamheid en kostenbesparing. Vooral morele en economische waarden gaan niet makkelijk samen. Eigenlijk is dat goed nieuws, want blijkbaar doen al deze waarden er toe. Dat zegt Muhammed Akbas, onderzoeker en docent aan Hogeschool Rotterdam. "Logistieke ondernemingen willen zo efficiënt, klantgericht en duurzaam mogelijk zijn. Méér van het ene betekent doorgaans minder van het andere."

Logistieke ondernemingen houden meerdere ballen in de lucht: winst maken, de wet naleven en, als het kan, zorg dragen voor mens en wereld. Vaak zijn het de euro's die bepalen. Gaan we niet teveel voorbij aan de ethiek, vraagt Muhammed Akbas, docent en onderzoek aan de Hogeschool Rotterdam zich af. "Geen wonder dat misstanden in de pakketbezorging worden verdoezeld. Verhoogde efficiëntie levert meer op dan een fatsoenlijke behandeling van pakketbezorgers".