Kees Verweij

Het is de ambitie van logistiek Nederland om de rol als Europese ketenregisseur te grijpen en verder uit te bouwen. Naast de mainport van Europa willen ...

Het zijn alweer enkele jaren goede tijden voor de staalindustrie, de mondiale productie en omzetten zijn nog nooit zo hoog geweest. Tijdens een recente trip begin dit jaar naar West Australië heb ik de gevolgen van deze boom voor de aanvoerketen van ijzererts met eigen ogen kunnen aanschouwen.

Op de Supply Chain Innovation Summit in Zaragoza gaf Yossi Sheffi, van de Amerikaanse universiteit MIT, een overzicht van de top tien supply chain innovaties van de afgelopen 40 jaar. IBM, Johnson & Johnson en DHL, andere sprekers op de tweede dag van het Spaanse congres, onderstreepten nog eens dat innovatie essentieel is voor de logistieke concurrentiepositie.

Op de eerste middag van de Supply Chain Innovation Summit 2007 in Zaragoza stond de logistieke strategie van twee van de grootste retailers van de ...

De komende twee dagen wordt in Zaragoza de Supply Chain Innovation Summit 2007 gehouden. Op dit congres zullen bedrijven als Intel, IBM, Johnson & Johnson, Best Buy en DHL Exel hun toekomstige supply chain strategieën toelichten. Kees Verweij, TNO Mobiliteit & Logistiek, is hierbij en doet de komende dagen verslag voor Logistiek.nl.

Het uitvoeren van Value Added Logistics (VAL) activiteiten als verpakken, labellen, assembleren, repareren en zelf (deels) produceren door logistieke ...

De containeroverslag in Rotterdam bedroeg in 2006 9,6 miljoen teu. Dit betekende een groei van 4 procent ten opzichte van 2005, en dit is een terugval ...

Het lijkt me erg sterk dat u in de afgelopen maanden niets gelezen of gehoord heeft over RFID! Het mogelijke gebruik van RFID-tags was een van de 'hot topics' in de vakpers in 2006, en ook op de november 2006 gehouden vakbeurs Logistica was er een themadag over dit onderwerp. Er zijn verschillende succesvolle toepassingen van RFID in Nederland, zoals onder andere op de Broekman Car Terminal in Rotterdam. Maar de eerlijkheid gebiedt ook te zeggen dat het gebruik van RFID voor de meeste logistieke bedrijven nog toekomstmuziek is.

Een van de meest hardnekkige misverstanden die ik signaleer, is dat het goederenvervoer de laatste 25 jaar veel harder is gegroeid dan ons bruto nationaal product (BNP). Veel mensen schatten in dat het goederenvervoer zo'n 50 procent harder groeit dan onze economie.

Bijna drie jaar wordt nu de LKW Maut op de Duitse snelwegen geheven door Toll Collect, en het systeem is duidelijk een blijvertje gebleken. Het ...