Hessel Visser

Met deze vijftigste blog voor Logistiek.nl wil ik graag een positieve bijdrage leveren aan de verbeterprocessen die we ruimschoots ingezet zien. Er wordt in de wandelgangen steeds meer over gesproken. Veel medewerkers durven echter de discussie met hun meerderen niet aan om de verbeteringen van onderop in te voeren.

Wat maakt het Braziliaanse bedrijf Semco zo succesvol? Leer van de extreem innovatieve persoonlijkheid Ricardo Semler, blogt Hessel Visser.

Het is opvallend dat het aantal wachtkamers en de grootte van de wachtkamers per zorginstelling sterk verschilt. Stel dat u op een dergelijke manier een ...

Het was een klap afgelopen weekend toen bekend werd dat de overname van TNT Express door UPS mislukt was. De laatste weken werd steeds duidelijker dat ...

Het lijkt op het eerste gezicht een gesloopte auto; het is echter een uiting van de nieuwe revolutionaire werkwijze van Volkswagen. MQB heet het, dat staat voor Modularer Querbaukasten. Dit is een nieuwe manier waarop Volkwagen zijn totale portfolio gaat bouwen. Maar hoe nieuw is het eigenlijk?

Als er iets fout gaat is de meest gebruikte oplossing om over te stappen op extra controlemaatregelen. Zelf ben ik protestants opgevoed. Daar werden fouten vaak bestraft. De romans van Maarten 't Hart en Jan Siebelink staan er bol van. Die houding heeft dan weer tot gevolg dat de fout vaak verborgen wordt door de angst voor een nog ergere straf.

Pull efficiënter dan push? Onzin of toch niet? De afgelopen week viel mijn oog op een discussie van Vincent Wiers op LinkedIn. Hij heeft een groep geopend met de prikkelende benaming: Logistiek Anders. Ik zeg: geleerden, kom nu eens uit de kast!

De laatste tijd wordt er weer regelmatig gediscussieerd over de relatie tussen Lean en ICT. Op LinkedIn Logistiek stond zelfs de poll: 'Zonder passende ICT wordt een lean implementatie nooit een succes!' Slechts 7 van de 56 reacties vind dat Lean niets met ICT te maken heeft. U kunt mijn reactie ook bij die discussie lezen, maar door een ervaring deze week wil ik wat dieper op het onderwerp in gaan.

Vaak hoor ik van medewerkers dat er te weinig contact is met de managers van hun onderneming. Juist in de logistiek komt dit heel sterk naar voren omdat ...

Door een artikel in het blad Q magazine werd me duidelijk wat een tunnelvisie is en wat voor consequenties dit heeft voor organisaties. Hoe komt dat en ...