Hessel Visser

Minister Lodewijk Asscher (SWZ) heeft zich de afgelopen week geuit over het gebruik van robots in industrie en handel. Hij hield op maandag 29 september ...

In Duitsland is de 'High Tech Strategie' uitgerold in het kader van het innovatiebeleid. We kunnen dit vergelijken met het topsectorenbeleid in ...

In Van Dale wordt schraal gedefinieerd als 'weinig vlees of vet op de beenderen hebbende'. Deze situatie doet zich steeds meer voor bij de logistiek van een aantal bedrijven. Vooral grote internationale bedrijven die actief zijn in de retaildistributie kwamen negatief in het nieuws, doordat zij medewerkers en toeleveranciers zouden uitbuiten. Het lijkt wel of we doorgeslagen zijn in efficiency en daardoor terecht komen in een corporate anorexia.

We zien dat Lean steeds sterker in de belangstelling komt te staan. Als je er niet aan mee doet, tel je bijna niet meer mee. Er prediken tegenwoordig ...

De ICT-wereld rondom logistiek is in beweging en ERP-software blijft in de belangstelling staan. Er resten ons nog vele vragen rondom ERP, bijvoorbeeld: Is ERP nog wel van deze tijd? Een blog van Hessel Visser.

Negen jaar lang ben ik actief lid van LinkedIn. Graag deel ik een aantal van mijn ervaringen met jullie om er nog beter mee te kunnen werken. Eigenlijk is LinkedIn een gigantische database met big data.

Op de WMS-dag morgen wordt het onderwerp 'Lean en continu verbeteren met WMS' behandeld. Hieromtrent werd ik de laatste dagen veelvuldig aangesproken. De eerste vraag die gesteld werd was: Lean en WMS, past dat wel bij elkaar? De volgende vraag: Waar moet je nu eerst mee beginnen, Lean of WMS? De derde vraag: Wat levert er nu meer op, Lean of WMS?

"Ik wil graag de vereniging Logistiek management (vLm) in het zonnetje zetten: ze zijn 40 jaar geworden en dat is van harte een felicitatie waard voor deze belangrijke logistieke vereniging." Hessel Visser blikt hier uitgebreid terug op het ontstaan en de ontwikkeling van het 40-jarig bestaan van deze vereniging.

Als je betrokken raak in een supply chain is het van groot belang dat alle medewerkers van alle deelnemende partners in die keten altijd over de juiste gegevens beschikken. Hoe kunnen we die gegevens gaan delen in de keten? Wie mag er dan allemaal gebruik maken van die informatie? En tot hoever gaan we eigenlijk? Mag een leverancier bijvoorbeeld inzage hebben in de planning en de voorraad van de klant? Wat levert dat delen eigenlijk op?

Met deze vijftigste blog voor Logistiek.nl wil ik graag een positieve bijdrage leveren aan de verbeterprocessen die we ruimschoots ingezet zien. Er wordt in de wandelgangen steeds meer over gesproken. Veel medewerkers durven echter de discussie met hun meerderen niet aan om de verbeteringen van onderop in te voeren.