Heres Stad

Grip krijgen op zendingen. Daar was Louwman Logistics naar op zoek, in eerste instantie als interne logistiek dienstverlener voor andere werkmaatschappijen binnen de groep bedrijven die zich bezighouden met mobiliteit. Nu het bedrijf ook extern klanten binnenhaalt, neemt het belang alleen maar toe.

Havens als Rotterdam zijn in belangrijke mate afhankelijk van de politieke besluitvorming op zowel korte als lange termijn, met de stikstofwet en de discussie over de toekomst als waterstofhub als voorbeeld. Bas Janssen van Deltalinqs maakt zich zorgen en spreekt die uit naar Wytske Postma (CDA).

De internationale scheepvaart haakt aan bij de klimaatdoelstellingen, ook al valt dat niet mee. Annet Koster is directeur van de KVNR (Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders). Ze praat hierover met Joris Thijssen, nu nog directeur Greenpeace maar straks parlementariër namens de PvdA.

De verduurzaming van de binnenvaart krijgt langzaamaan meer aandacht. In 2030 moeten minimaal 150 emissieloze binnenvaartschepen de rivieren en kanalen in Nederland bevaren. Maar het wachten is op Europa. Caroline Nagtegaal (namens de VVD in de Europese liberale fractie) maakt er werk van. Ze spreekt met Paul Goris, voorzitter CBRB (Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart).

De Uitvoeringsagenda Stadslogistiek kwam op de valreep van deze kabinetsperiode rond na jarenlange discussie. Organisaties die deel uitmaken van de Logistieke Alliantie (LA) zijn blij met deze stap. Vanuit verladersperspectief praat Machiel van der Kuijl (Evofenedex) met staatssecretaris Stientje van Veldhoven (IenW).

De logistieke sector wil ruimte om te ondernemen en de maatschappelijke uitdagingen voortvarend aanpakken. Maar dat kan niet zonder steun van de overheid. Dus richt de Logistieke Alliantie (LA) zich tot de politiek in verkiezingstijd. Op drie aspecten blikt LA-voorzitter Steven Lak terug samen met minister Cora van Nieuwenhuizen (I&W).

Per 1 april is Wim Vos de nieuwe directeur van Toyota Material Handling Nederland in Ede. Hij volgt Pank Hertsenberg op, die nog een tijdlang actief blijft voor de Europese Toyota organisatie.

Vaccineren in de eigen vertrouwde woonomgeving. Dat is logistiek gezien de beste oplossing, maar verhoogt ook de bereidheid bij de bevolking en vermindert de stress bij huisartsen. Logistiek experts komen met een voorstel om stadsbussen in te zetten als mobiele priklocatie.

De meer dan tachtig vestigingen en distributiecentra van bouwmaterialenhandel BMN hebben de eerste fase van een omvangrijk digitaliseringsproces achter de rug, waarin alle inbound processen zijn ondergebracht in een nieuw opslag- en voorraadbeheersysteem.

Drie jaar lang nemen Rabelink Logistics en Gesink Transport de tijd om beide organisaties te vervlechten met elkaar en uiteindelijk vanuit dezelfde locatie in Wehl als één bedrijf te opereren. De overname is niet het gevolg van slechte bedrijfsresultaten, al speelde de coronapandemie op de achtergrond wel een belangrijke rol.