Heres Stad

Een jaar vol twijfels en afwachten. Dat gold ook voor de Topsector Logistiek, waarvoor het een beslissend jaar was of er een doorstart gemaakt zou kunnen worden. Inmiddels is een nieuwe actieagenda opgebouwd en heeft een herstructurering plaats gevonden. Of er evenveel financiële ruimte zal zijn als voorheen, blijft nog even de vraag. De uitdaging is: hoe gaan veel meer bedrijven aanhaken.

Aan het einde van dit jaar zijn logistieke vastgoedeigenaren bezig om de laatste deals af te ronden. De logistieke vastgoedmarkt was dit jaar bijzonder dynamisch en de verwachting is dat dit de komende tijd nog wel even zal aanhouden.

Vanaf januari neemt Nedcargo de logistieke activiteiten voor Jakobs Douwe Egberts (JDE) onder haar hoede. Daarvoor wordt niet alleen een locatie geopend in Tiel, maar er komt ook een nieuwe service. Nedcargo gaat kleine zendingen via pakketdiensten uitleveren bij kantoren en onder meer de out-of-home markt.

Truckfabrikant DAF sluit 2020 af met de bekendmaking van een grote order afkomstig van koel- en verstransporteur Primafrio in het Spaans Murcia. Het bedrijf had een paar jaar geleden al een flinke order geboekt bij DAF, dat heeft blijkbaar goede ervaringen opgeleverd.

Nieuwe afspraken tussen de rijksoverheid en de regio's moeten de bereikbaarheid van Nederland verbeteren nu er veel wegwerkzaamheden staan gepland. Dat leidt tot onder meer een nieuwe ambitie: 2.000 TEU per dag de weg af, te realiseren in de komende vier jaar.

Vier jaar lang is er hard gewerkt door veel instituten en bedrijven aan het opzetten van 4C's (Cross Chain Control Centers). Een nieuwe inventarisatie laat zien wat er is bereikt en op welk punt de verwachtingen te hoog gespannen waren. Dat laatste bleek regelmatig het geval.

De fusie tussen Simon Loos en Peter Appel deed nogal wat stof opwaaien. Maar het is ook een mooi verhaal van twee concurrerende neven.

Terug van eigenlijk amper weg geweest: de merknaam Lalesse. De specialist in automatische magazijnen, waaronder Autostore, was een tijdlang actief onder de naam Reesink, maar treedt weer de markt tegemoet als Lalesse. Met name een nieuwe WCS interface moet meer onderscheidend vermogen opleveren.

Twee vooraanstaande spelers in de logistieke foodsector, Simon Loos en Peter Appel Transport, bundelen in 2021 hun krachten. De CEO's zijn neven van elkaar en beide bedrijven hebben hun hoofdvestiging in de kop van Noord-Holland.

Een goed jaar wordt het niet meer, maar Jungheinrich kijkt met vertrouwen naar de toekomst op basis van licht herstel in de afgelopen maanden. Deze week kwam de heftruckproducent met een vijfjarenstrategie naar buiten. Behalve een flinke omzetgroei heeft het bedrijf als doel om in 2025 zeventig procent van de trucks uit te leveren met lithium-ion batterijen.