Heres Stad

Bol.com, Riedel, Simon Loos, Rabelink, CB en een sneak preview van het volledig geautomatiseerde dc van Albert Heijn in Zaandam. Zomaar een paar hoogtepunten morgen tijdens de WMS-dag, die anders dan andere jaren in een online versie te volgen is. Ruim 500 deelnemers hebben zich gemeld. Het programma start om 09.30 uur.

Eind vorig jaar nam de logistieke wereld met lichte verbazing kennis van het samenvoegen van twee grootmachten, Simon Loos en Peter Appel Transport. De integratie is volop aan de gang, het platform van Simacan gaat helpen om naar buiten toe al snel als één bedrijf zichtbaar te zijn.

Verladers zoals producenten in de foodsector, webwinkels en logistiek dienstverleners willen aan de slag met digitalisering. Het programma van de online WMS-dag op 20 april is daar op afgestemd. Allemaal zoeken ze naar mogelijkheden om te professionaliseren in de warehouse processen. Vaak is WMS daarin voor de meeste organisaties een onmisbare schakel. 

Iedere prikker moet 60 prikken per uur kunnen halen. Drie keer zoveel als op andere priklocaties. De GGD West-Brabant heeft met behulp van logistiek experts het vaccinatieproces daarop ingericht. Eén daarvan is hoogleraar Jan Fransoo (Tilburg). "De ambities is dat we eigenlijk alleen maar afhankelijk zijn van vaccinleveringen, van niets anders."

Het nieuwe in-house trainingscentrum van Van den Bosch biedt alle ruimte om - als het weer mag - chauffeurs, medewerkers en externe partners op te leiden tot experts in bulklogistiek.

Heftruckfabrikant Crown komt een speciale app, waarmee klanten vanaf hun smartphone direct kunnen laten weten waar ze behoefte aan hebben. Het idee erachter is om de responstijden op een aanvraag aanzienlijk te verkorten.

Veel magazijnen hebben te maken met aanrijschade. Dat is niet alleen vervelend, maar soms ook behoorlijk kostbaar als het aankomt op vervanging. Een nieuwe voorziening op reachtrucks kan helpen om problemen voor te blijven.

Bedrijven specialiseren zich om sterk te staan in de markt. De keerzijde van die trend is, dat ketens langer worden, complexer ook, en dat de onderlinge afhankelijkheid toeneemt. Dat leidde vorig jaar tot serieuze problemen in productie en levering. Neem zelf het heft in handen en leren denken over bedrijfsgrenzen heen. Dat bepleiten de auteurs van het boek Regisseer de keten.

Is de logistieke sector wel leuk om in te werken? Als onderdeel van de Week van Logistiek 2020 vroegen we acht jonge professionals naar hun drijfveren. In deze film laten zien waar hun passie ligt en hoe ze aankijken tegen een sector, die niet altijd als aantrekkelijk wordt gezien. Maar dat in hun ogen wel is.

Vanaf 1 april treedt Pank Hertsenberg terug als algemeen directeur van Toyota Material Handling Nederland. Hij gaat op Europees niveau nog een tijdje verder in een adviserende rol. Zijn opvolger is Wim Vos, die commercieel manager is geweest en zich tot voor kort bezighield met geavanceerde logistieke oplossingen. Zijn taak is het om uitvoering te geven aan de nieuwe strategie.