Heres Stad

Medewerkers op de werkvloer in de logistiek zouden meer flexibiliteit willen zien wat betreft het plannen van werkroosters, zodat ze hun werk-privébalans kunnen verbeteren. Ook krijgen ze naar hun mening te weinig feedback en ontbreekt het vaak aan mogelijkheden om door te groeien.

Zou het zo kunnen zijn, dat ondernemen in de logistiek niet alleen uitdagender, maar ook leuker is dan ooit tevoren? Ewout van Wijk denkt van wel en hij stelt zichzelf voor als 'gepassioneerd logistiek ondernemer'. Wat dat precies in de praktijk betekent, vertelt hij in deze podcast aan Bart Banning.

Het is voor supply chain managers een uitdagende tijd. Oplossingen vinden om actuele vraagstukken zoals digitalisering en verduurzaming vanuit de supply chain het hoofd te bieden. Dat vereist ook intensievere samenwerking met logistiek dienstverleners. "De vrijblijvendheid is er af, dat is wel anders dan voorheen. We moeten nu met iedereen de benodigde kennis bij elkaar brengen."

Het duurt nog wel even voor het aandeel diesel in de verkoop van vrachtauto's significant stappen terug zal zetten. Ook in het eerste kwartaal van dit jaar was er een grote toename van het aantal verkochte eenheden.

Met meer modellen elektrisch en extra inzetten op waterstof als alternatief wil heftruckfabrikant Linde bijdragen aan verduurzaming van de interne logistieke processen. Een hoog prestatieniveau is daarbij niet onder druk komen te staan.

Singapore is na ruim tien jaar weer koploper in de internationale Logistics Performance Index van de Wereldbank. Duitsland werd als 'logistiek kampioen' verdreven naar de vierde positie; nog net voor Nederland, dat zich weer mag rekenen tot de top vijf van best presterende landen op logistiek gebied.

Opnieuw boekt de beurs LogiMat dit jaar een record. In Stuttgart kwamen meer bezoekers dan vorig jaar, maar ook meer dan in het topjaar 2019. De belangstelling voor geautomatiseerde oplossingen in het warehouse is ongekend hoog.

In de woelige wereld van transport, zeker wat volumetransport betreft, begint de prijsdruk al weer behoorlijk toe te nemen. Maar toch zou het verkeerd zijn als verladers en logistiek dienstverleners terugvallen in oude patronen. "We gaan het niet redden als we heel behoudend blijven afwachten, terwijl om ons heen van alles verandert."

De grootste beurs op het gebied van material handling - de LogiMat in Stuttgart - opent drie dagen lang de deuren voor iedereen in de warehouse wereld, die zoekt naar meer doen met minder mensen. Het was meteen de eerste dag al gezellig druk voor de ruim 1.500 standhouders.

De vraag wie er aan de knoppen zit om het logistieke proces optimaal aan te sturen, is misschien wel actueler dan ooit. Met het oog op de Top 100 Logistiek Dienstverleners van dit jaar praten Liane Philipsen (Mainfreight) en Kees Verweij hierover in deze podcast. Wat kan de dienstverlener en wat wil de verlader?