Diane Essenburg

De snelgroeiende TOM Group in Bladel heeft een groot deel van zijn personeel moeten ontslaan om niet ten onder te gaan. Hoe is het mogelijk dat een bedrijf financieel in de problemen komt in tijden van groei? En is dat iets wat alleen TOM gebeurt, of staan meer e-commercebedrijven op omvallen? Dit kan iedereen gebeuren, zegt Roland Slegers. "Veel valkuilen kunnen vermeden worden als sales en logistiek beter met elkaar praten."

Pakketbedrijf DPD Nederland opent een nieuw distributiecentrum in Goes. Enerzijds om zijn capaciteit op te hogen, anderzijds om de bezorgtijd en CO2-uitstoot van pakketlevering in Zeeland te verminderen.

Aldi heeft zijn distributiecentrum op het A1 Bedrijvenpark in Deventer officieel geopend. Opmerkelijk aan dit 48.000 vierkante meter grote dc is de enorme vriesruimte. De bedoeling is dat alle Nederlandse filialen vanuit Deventer hun diepvriesproducten aangeleverd krijgen.

WDP heeft een minderheidsbelang genomen in Catena. De vastgoedontwikkelaar neemt zo'n 9 procent belang in de Zweedse branchegenoot. Samen willen ze hun concurrentiepositie binnen de Europese logistiek vastgoedmarkt verder verankeren.

In deze tweede aflevering van het Logistiek Café, in aanloop naar de jaarlijkse Top 100 Logistiek Dienstverleners, staat ketensamenwerking centraal. Een thema dat al jaren op de agenda staat in de logistiek. Hoe gaat Westerman Multimodal Logistics hiermee om? En is dat onderscheidend genoeg, in ogen van experts Dick van Damme en Willem Mulderij, panelleden van de Top 100 Logistiek Dienstverleners? Maar ook: hoe ziet ketensamenwerking eruit bij een grootmacht als Geodis?

Pakketbedrijf Parcls start donderdagmiddag 24 maart in Rotterdam. Het bedrijf noemt de opening 'het startschot van een flinke landelijke uitbreiding'. Komend jaar komen er zeventien nieuwe Parcls-servicepunten bij en de ambitie is om dit door te laten groeien naar honderd vestigingen door heel Nederland. Daarna wordt het vizier op Duitsland en België gericht. Het bedrijf introduceert vandaag tevens nieuwe abonnementen.

Bezorgbedrijf Trunkrs heeft de brandstofkosten voor bezorgpartners bevroren. Sinds week 8 loopt de benzine- en dieselprijs sterk op, maar betaalt Trunkrs het verschil.

DB Schenker breidt zijn magazijnfaciliteiten uit in de regio Amsterdam. De logistiek dienstverlener huurt daarvoor een tweede dc naast de bestaande faciliteit op het Prologis Fokker Logistics Park.

Vijftien jaar werkte Pieter de Wit op het Aziatische continent. Wat hem het meeste is opgevallen? Nederlandse bedrijven en Nederlandse distributiecentra hebben in die tijd zo goed als stilgestaan in hun ontwikkeling. Het is echt nodig om naar de lange termijn te kijken.

Bedrijven bestellen bij elkaar producten vaak op een manier die er zo langzaamaan in is geslopen. Door meer te kijken naar de uiteindelijke aflevering helpen ketenpartners elkaar om efficiënter en met een betere beladingsgraad te werken. Daar heeft iedereen baat bij.