Daniëlle van Hout

Kuehne+Nagel en Swarovski gaan een samenwerking aan voor een fulfilment- en distributiecentrum in België voor de kristallenmarkt in Europa, het Midden-Oosten en Afrika. Het sterk geautomatiseerde centrum, gerund door Kuehne+Nagel, moet zorgen voor snelle doorlooptijden naar de Swarovski-winkels en retailers, maar ook naar de directe leveringen aan de klant via e-commerce.

LZV's zorgen voor een forse verlaging van de CO2-uitstoot. De besparing zou volgens TLN groter kunnen zijn als ze op meer wegen mogen rijden. De brancheorganisatie pleit daarom voor een verruiming van de inzetmogelijkheden van de voertuigen.

DB Schenker heeft plannen onthuld om een innovatieve emissievrije kustcontainerfeeder in Noorwegen te exploiteren voor Ekornes ASA. Het volledig elektrische autonome schip heeft een uniek ontwerp en is daarmee het eerste in zijn soort ter wereld. Het schip zal opereren tussen de haven van Ekornes, Ikornnes, en de haven van Ålesund, die grote zeevrachthavens in Europa bedienen.

Europese transport- en milieuorganisaties maken zich zorgen over de benodigde infrastructuur voor het laden van elektrische trucks en het tanken van waterstof. De partijen luiden de noodklok met een brief aan de ministers van vervoer van de 27 lidstaten van de Europese Unie en het Europees Parlement. Ze roepen op om in te stemmen met 'ambitieuze en tijdige doelstellingen' voor de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen.

DHL Parcel is deze week gestart met de bouw van de klimaatneutrale cityhub in Aalsmeer. Het is de tiende van 26 nieuw te bouwen stadshubs van de pakketbezorger in het Nederlandse netwerk van in totaal 140 lokale vestigingen. Vorige maand werd gestart met de bouw van de cityhub voor Roermond en omstreken.

De kosten van het Europese wegtransport bereikten een recordhoogte in het eerste kwartaal van 2022. De tarieven stijgen al voor het zevende kwartaal op een rij en dat blijft voorlopig ook aanhouden. De kostenstijging wordt veroorzaak door de hoge brandstofprijzen, veranderde regelgeving, de oorlog in Oekraïne en het tekort aan vrachtwagenchauffeurs. Dat blijkt uit de nieuwste benchmark van Upply, IRU en Transport Intelligence (TI).

Generatie X was de eerste generatie die vrij werd gelaten door haar ouders. Hierdoor is het een erg zelfstandige generatie, die al vroeg voor zichzelf kon zorgen en zocht naar haar plek in de maatschappij. Deze generatie wil graag leren, is nuchter en gedreven. Liesbeth Oudesluijs, uit 1968, vertelt daar over in de serie Vijf generaties in de logistiek, waarin logistiek professionals hun verhaal doen in het magazine van Logistiek.nl. Zij past met haar brede interesse en leergierige karakter heel goed in dat profiel.

De uitdagingen in de logistieke sector zijn groot. Personeel werven en behouden wordt steeds moeilijker. Tegelijkertijd beïnvloeden nieuwe technologieën en de situatie in de wereld de bedrijfsvoering. Door middel van het project 'Logistiek zonder grenzen' bereidt Fontys Venlo, samen met bedrijven zoals KLG Europe, studenten en professionals voor op de toekomst. KLG Europe is enthousiast over de samenwerking en onderschrijft het belang van een leercultuur op de werkvloer.

Zadkine Logistiek College heeft een nieuw hybride onderwijsconcept ontwikkeld: het Logistiek Paspoort. De studenten van het Logistiek College zijn volgens opleidingsmanager Mourad Lamrini 'echte doeners', en daarom is Zadkine Logistiek College gestart met het nieuwe leertraject. De student brengt tijdens de studie meer tijd door bij het leerbedrijf, gecombineerd met onlinelessen.

Volvo Trucks is officieel gestart met de verkoop van de zwaardere serie elektrische vrachtwagens. In Nederland zijn eerder al intentieverklaringen getekend, maar nu zijn voor de Volvo FH Electric, Volvo FM Electric en Volvo FMX Electric officieel de orderboeken geopend. Serieproductie van de voertuigen start in het najaar.