Bart Banning

Vreemde titel denkt u wellicht. Internationaal laten vele economische barometers verbetering zien. Nederland doet het erg goed en bevindt zich in de kopgroep van Europa. Het zou zo maar eens kunnen zijn dat de Nederlandse groei ons positief gaat verrassen. En de sector Transport en Logistiek profiteert volop mee. Dit leidt toch tot stijgende goederenvolumes?

De sector Transport en Logistiek is mijn speelveld binnen ABN AMRO. Een sector met veel dynamiek, want de ontwikkelingen volgen elkaar in een hoog tempo op. Oplossingen liggen niet direct voor de hand en vragen creativiteit. Smullen voor iedere ondernemer, toch?

Tesla als truckfabrikant? De hele wereld kijkt mee als Elon Musk zijn nieuwe Master Plan, Part Deux presenteert. De laatste keer gaf hij zijn visie op elektrisch vrachtvervoer. In 2017 weten we zeker of de Musk Magic ook in het vrachtvervoer een plaats gaat krijgen.

In de logistieke keten heeft wegtransport nog altijd een sterke positie ten opzichte van spoorvervoer en binnenvaart. Sterke punten zijn beschikbaarheid, flexibiliteit en levering van deur-tot-deur. Ook als het om schonere en zuinigere motoren gaat, heeft de sector de afgelopen tien jaar forse stappen gemaakt. Dankzij nieuwe technologie nam de CO2-uitstoot substantieel af en is wegtransport een duurzame vervoersvorm geworden.

De klimaattop in Parijs is succesvol verlopen. Het doel om een nieuw klimaatakkoord in 2020 te bereiken, is boven verwachting snel gerealiseerd. De alarmfase rood vanwege smogvorming in Beijing, die tijdens de top was afgekondigd, is wellicht niet geheel toevallig maar zeker tekenend voor de urgentie. Een voorbeeld van het soort leefklimaat dat wij niet willen. Het moet anders! Moreel leiderschap is in mijn ogen één van de dragende krachten achter het bereikte akkoord.

Het ontbreken van (lange) contracten belemmert de daadkracht van uw innovatie. En dat begint pijn te doen. Contracten zijn namelijk nodig om slimme concepten kansrijk, praktisch toe te passen. Het huidige klimaat is goed om slimme innovaties op uitvoerend niveau op te pakken. Ik richt mij direct tot u verladers en logistiek dienstverleners: kies nu voor lange contracten.

Technologische ontwikkelingen dwingen ons te drukken op de 'reset button'! Wat zijn de drivers achter een succesvol logistiek bedrijf? Bart Banning zet ze op een rij.

Wat hebben binnenstedelijke distributie, internationaal multimodaal vervoer, 3PL/4PL en omni-channel distributie met elkaar gemeen? Ze worden allemaal ...

De logistieke trein rijdt in volle vaart naar het volgende station. De wereldeconomie trekt aan, verladers zien nieuwe kansen en verwachten dat u hun ...

Wist u dat internationale containerstromen al in 2010 het volume hebben bereikt van voor de crisis? En dat deze volumes sindsdien met 30% zijn gestegen? De basis voor groei lijkt gelegd. De containerrederijen gaven Logistiek Nederland een lesje snelschaken. Wel met een plan B achter de hand! Bart Banning legt uit waarom.