Het volume van de goederenexport was in januari 2,7 procent groter dan in januari 2018. In januari 2019 groeide vooral de export van aardolieproducten en machines. De export in maart lijkt ook te groeien.

Deventer krijgt als eerste in Nederland een ondergronds distributiecentrum. Als dat nog niet spectaculair genoeg is: bezorging zal gebeuren via een zeppelin.

De logistieke samenwerking tussen Paletti Growers en De Winter Logistics wordt met vijf jaar verlengd. Beide partijen gaan minimaal tot 2024 'samen op pad' met snijbloemen en potplanten.

UPS gaat via drones medische stalen leveren aan een ziekenhuis. UPS heeft hiervoor toestemming gekregen van de luchtvaartautoriteit.

Webwinkel Coolblue gaat dit jaar vijf nieuwe stenen winkels openen in Nederland en België. Daarmee wil het bedrijf, dat vorig jaar de resultaten opvoerde, verder groeien.

Nederland is wederom het beste land als het gaat om connectiviteit. De Global Connectedness Index (GCI)-ranglijst van DHL wordt wederom aangevoerd door Nederland.

Koopman Logistics Group heeft een nieuwe topman gevonden. De opvolger van Jon Kuiper start per 1 april dit jaar bij de logistieke dienstverlener.

Chiquita zet een flinke stap op het gebied van duurzaamheid. Het wereldmerk neemt afscheid van zijn oude vloot. De bananenreus stapt over op containerschepen. Het eerste containerschip vaart volgende week de haven van Vlissingen binnen.

'Dramatisch' en 'chaos'. De Nederlandse transportsector maakt zich op voor een 'no-dealbrexit', nu de brexitdeal van premier Theresa May is weggestemd door het Britse Lagerhuis. TLN en evofenedex vrezen lange wachtrijen en chaos. Ondernemersverenigingen MKB en VNO-NCW zijn eveneens pessimistisch over de mogelijke gevolgen.

Brexit heeft gevolgen voor de sector transport & Logistiek. Hoe fors de gevolgen zijn, hangt af van het te kiezen scenario. Er zijn 3 scenario's mogelijk. Harde brexit treft de sector het hardst.

Ook voor logistiek professionals was de arbeidsmarkt over heel 2018 'zeer krap', zo toont de schaarste-index van Tempo-Team voor logistiek professionals. Toch stond in het laatste kwartaal de index een treetje lager dan in het derde kwartaal van vorig jaar. Komende maanden zal de krapte weer toenemen, is de verwachting.

"Vroeger kwamen de innovaties van de afdeling R&D. Nu komen ze vooral van de werkvloer. Je kunt innovatie niet meer kopen, je zult de hele organisatie erbij moeten betrekken. Veel bedrijven in de logistiek missen de sociaal innovatieve context, die nodig is om innovaties tot een succes te brengen." Steven Dhondt (TNO) legt in deze podcast uit hoe dat komt.

Delin de Europese logistieke investeerder heeft Tijs Derison benoemd tot managing director, Benelux. Derison is vanaf 1 januari verantwoordelijk voor de groei van de Benelux-portefeuille, inclusief activa-, huurdersbeheer en bouwprojecten.

Elke maand een nieuw online magazine met een ander logistiek thema. Met achtergrondverhalen, video's en foto's.

Logistiek dienstverlener Rabelink Logistics opent een nieuw magazijn van 23000 vierkante meter in Zevenaar. Het magazijn fungeert als opslaglocatie voor Exit Toys, een leverancier van buitenspeelgoed als trampolines en voetbaldoelen.

De HR-afdeling meer data-driven maken. Die wens staat hoog op het lijstje van veel HR-managers, ook in de logistiek. Niet onlogisch. De systemen waarmee we vandaag de dag werken, verzamelen nou eenmaal veel data. Deze data zijn in potentie een enorme bron van kennis. Bedrijven die data weten te transformeren naar kennis en die kennis kunnen omzetten naar beleid, zijn over het algemeen een stuk toekomstbestendiger.

Bleckmann vergroot zijn bestaande distributiecentrum in het Amsterdamse havengebied. Het pand moet worden verdubbeld.

De mondiale economie krimpt fors onder druk van de corona-pandemie. Maar uit de wereld van de containervaart klinken zowaar positieve geluiden. Een vreemde combinatie op het eerste gezicht. De verklaring is minder opmerkelijk. De toekomst is overigens onzeker.

Amersfoort krijgt een stadshub. De hub moet voor eind 2020 operationeel zijn en wordt onderdeel van een groter samenwerkingsverband.

PostNL laat de komende zes weken een deel van zijn voertuigen op 'HVO100' rijden, diesel dat gemaakt is van hernieuwbare grondstoffen. De proef vindt plaats in Zwolle en Leeuwarden. Gebruik van deze brandstof zorgt voor 90 procent minder CO2-uitstoot.