Ketenorganisatie GS1 Nederland gaat dit jaar ruim dertig procent van het assortiment in verschillende distributiecentra van supermarkten en ...

Rijkswaterstaat heeft een tekort van ruim 34 miljard euro voor het infraonderhoud in Nederland. Daardoor bestaat het risico dat de hoeveelheid uitgesteld en achterstallig onderhoud alleen maar blijft oplopen, waarschuwt de Algemene Rekenkamer.

De boodschap tijdens de sessie 'Logistiek als levensader voor de krijgsmacht' op vakbeurs Logistica Next in Utrecht is niet te misstaan: onze vrijheid is niet langer vanzelfsprekend. Luitenant-generaal Jan-Willem Maas, commandant van het Defensie Ondersteuningscommando, opent met een scenario dat de bomvolle zaal direct op scherp zet.

Een herberg, een biljarttafel en een slimme voorvader. Dat was in 1850 de start van wat nu, 175 jaar later, Claassen Logistics is. Het Tilburgse familiebedrijf wordt momenteel nog geleid door de vijfde generatie, maar de zesde generatie wordt klaargestoomd om het stokje over te nemen.

De Tweede Kamerverkiezingen staan voor de deur. Welke plannen hebben de vijf grootste partijen in de huidige peilingen voor de sector transport en logistiek? En waar zitten de opvallendste verschillen?

Hoe belangrijk vindt dit demissionaire kabinet de logistieke sector voor Nederland? Niet heel belangrijk als je op de Prinsjesdagstukken moet geloven, schrijft Servaas van der Laan.

Een vrachtwagen rijdt het terrein op, meldt zich keurig bij de beveiliger en verlaat vervolgens het bedrijventerrein weer. Keurige combi van een keurige transporteur, alles deugt. Alleen belt de klant een paar dagen later op waar zijn bestelling blijft. Die is foetsie, want dit is het werk van een fake carrier. Logistieke verzekeraar TVM ziet het vaker gebeuren: "Op dit moment zijn voedingssupplementen en speelgoed heel courant."

De reacties uit de logistieke sector op de laatste Prinsjesdag van het demissionaire kabinet schetsen een beeld van diepe tegenstellingen en een overwegend grimmige stemming.

De troonrede bevatte meerdere punten die de logistieke en transportsector direct raken. Maar echt verrassend of vernieuwend zijn de meeste plannen van het demissionaire kabinet niet. Logistiek.nl zet de belangrijkste en meest opvallende zaken uit de Miljoenennota 2026 op een rij.

De sector transport en logistiek draait op snelheid, betrouwbaarheid en transparantie. Maar achter de schermen is de financiële administratie vaak een stuk minder gestroomlijnd. Bonnetjes raken kwijt, declaraties lopen achter en internationale betalingen kosten meer tijd dan nodig. Voor bedrijven met veel ritten, voertuigen en medewerkers kan dat zorgen voor frustratie én verlies van kostbare uren.

Zonnepanelen op voertuigen kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan de verduurzaming van de transportsector.

Op meerdere plekken in de Miljoenennota 2026 komt het terug: export en handel zijn van groot belang voor de Nederlandse economie. Maar krijgt de logistieke sector de juiste handvatten om dit belangrijke werk op concurrerend niveau te blijven uitvoeren?

De Rotterdamse haven, het belangrijkste logistieke knooppunt van ons land, piept en kraakt. Dalende overslagcijfers, hardnekkige congestie, maar vooral de golf van vertrekkende bedrijven tekenen een zorgwekkend beeld: het Nederlandse vestigingsklimaat verliest in rap tempo zijn aantrekkingskracht.

Tientallen miljarden euro's zijn nodig voor het onderhoud, de vernieuwing en exploitatie van de Nederlandse infrastructuur. Een nieuw kabinet moet drastisch ingrijpen en investeren in snelwegen, bruggen en sluizen om verergering van de huidige problemen te voorkomen. 'Het is geen vijf vóór, maar al lang vijf over twaalf.'

Het gaat bergafwaarts met het spoorgoederenvervoer in Nederland. Goederentransporteurs vroegen veertien procent minder treinritten aan dan vorig jaar.

EVO, TLN en KNV hebben vanmorgen tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer aangegeven dat de organisaties gemengde gevoelens hebben over de ...

Nederlanders hebben veel vertrouwen in de rijvaardigheid van vrachtautochauffeurs; 42 procent denkt iets te kunnen leren van chauffeurs en hun ervaring ...

De Mobile Cube 3D van everancier DW Systems is een geintegreerde dimensionerings- en weegsysteem voor montage op een heftruck. Het systeem helpt ...

De ProLine Touch is de eerste palletwagen van Ravas Mobile Weighing met een touchscreen indicator en weegt tot op 100 gram nauwkeurig. De ProLine is ...

Verladersorganisatie EVO en Transport en Logistiek Nederland (TLN) zijn blij met de nieuwe digitale wegenkaart die maandag door de Rijksdienst voor het ...