Nederland staat op kop in Europa als het aankomt op elektrische bestelwagens en trucks. De invoering van zero-emissiezones voor goederenvoervoer zorgt voor een golf aan investeringen in elektrische voertuigen.
Door de afgenomen vraag naar logistiek vastgoed kampen ontwikkelaars met oplopende leegstand. Vooral buiten de gekende logistieke hotspots. Maar reden tot paniek is er niet, benadrukken betrokkenen. 'De markt is niet ingestort, maar normaliseert.'
Elektrische vrachtwagens roepen in de transportsector nog steeds vragen op over prestaties, planning en kosten. Toch verschuift de scepsis snel: steeds meer bedrijven doen praktijkervaring op en ontdekken de voordelen. Tijdens de opening van de Milence Charging Hub in Zwolle gingen drie transportondernemers in gesprek over de kansen én uitdagingen.
De staking van sjorders in de haven van Rotterdam die woensdagmiddag begon, kan wel eens grote gevolgen hebben voor andere bedrijven in de logistieke keten. Dat benadrukt algemeen directeur Erik Bouwens van Matrans, een van de twee bedrijven die verantwoordelijk is voor het sjorwerk.
De EU noemt de nieuwe eisen voor concessies en andere maatregelen die de Verenigde Staten onlangs aan de Europese Unie hebben gesteld een mogelijke ondermijning van de eerder dit jaar overeengekomen handelsdeal.
Het Drentse transportbedrijf WTG Logistics BV en het Limburgse Voncken Transporten BV zijn op 7 oktober beide failliet verklaard.
Logistic Force, de HR-dienstverlener voor de transport- en logistieke sector, groeit verder dankzij de overname van Transport People. Hierdoor hopen ze beter het hoofd te kunnen bieden aan de schaarste in de nationale chauffeursmarkt.
Terwijl Nederland rood kleurt door de netcongestie, botsen de meningen over wie voorrang moet krijgen op het stroomnet. De logistieke sector wil tempo, de politiek aarzelt, zo bleek uit het Verkiezingsdebat van Logistiek.nl en TLN. 'Ik denk niet dat logistiek bovenaan de lijst moet staan', benadrukt Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA).
Amazon gaat tot 2027 zo´n 1 miljard euro investeren in de dienstverlening van onze zuiderburen. Eén van de doelen van de investering is om leveringen op dezelfde dag mogelijk te maken.
Van opgroeien in Westlandse kassen en werken in de luchtvaart naar de top van Volvo Group Trucks Center (VGTC). Renate de Walle wil de logistieke sector van binnenuit veranderen door de kloof tussen onderwijs en praktijk te dichten, met een missie om vastgeroeste denkbeelden te doorbreken. 'Je moet je bewust zijn van je eigen bias en het andere verhaal durven toelaten.'
Goederen van de pallets halen en sorteren, is het knelpunt in de meeste magazijnen. Marcel Spruijt, salesmanager bij Körber Supply Chain, ziet over de hele wereld tekorten aan arbeidskrachten en stijgende arbeidskosten in combinatie met een behoefte aan meer snelheid, efficiëntie en magazijncapaciteit. De oplossing zit volgens hem in het automatiseren van je magazijn.
Stef Suisse, dochterbedrijf van de Franse Stef Group, neemt Christian Cavegn AG over. Beide bedrijven zijn actief in het vervoer en de logistiek van voedingsproducten.
Logicor heeft een langjarige huurovereenkomst gesloten met Kyocera Fastening Solutions voor circa 13.000 m2 in het onlangs opgeleverde distributiecentrum op businesspark Flevopoort in Lelystad.
De rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft in een opmerkelijke zaak een verdachte veroordeeld tot zes maanden gevangenisstraf voor de handel in ladingdragers uit gesloten pools, waaronder statiegeldkratten. Het verhandelen van dergelijke goederen, die eigendom blijven van de poolbeheerder, is verboden.
Er gaat vanaf 1 november een importheffing van 25 procent gelden op alle zware en middelzware vrachtwagens die de Verenigde Staten binnenkomen. Dit meldt Donald Trump op zijn socialemediaplatform Truth Social.
Logistiek dienstverlener Bolk Transport neemt het Doetinchemse Ter Linden Transport over.
Medewerkers van de sjorbedrijven International Lashing Service (ILS) en Matrans Marine Services in de haven van Rotterdam leggen vanaf woensdagmiddag 8 oktober het werk neer. 'Zonder sjorders ligt de hele haven stil.'
De bedrijfswagenmarkt verandert sneller dan ooit. Elektrificatie is geen keuze meer, maar een strategische noodzaak. 'De overstap naar elektrisch is onvermijdelijk. Maar uiteindelijk gaat het vooral om slim gebruik van data.'
Nederlandse regelgeving zit de logistieke sector in de weg, last mile is vooral iets voor grote steden en de handel wordt al enige tijd gedeglobaliseerd. Europa wil 'strategische autonomie', maar blijft Nederland dan wel relevant als toegangspoort tot Europa?
Tientallen werknemers van het distributiecentrum van kledingconcern C&A in Lisse voerden vorige week actie. Het concern verhuist het distributiecentrum naar Duitsland, wat bijna tachtig personeelsleden hun baan kost.