Olie- en gasconcern Shell stopt definitief met de bouw van zijn biobrandstoffenfabriek in Rotterdam. Het bedrijf stelt dat de bouwkosten te hoog zijn om te kunnen concurreren.

In een wereld die steeds meer gevormd wordt door schokken en spanningen die elkaar in hoog tempo opvolgen, houdt logistiek vastgoed zich staande. Bedrijven houden hogere voorraadniveaus aan als voorbereiding op mogelijke toekomstige klappen.

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de tweede ronde van de subsidieregeling voor de elektrificatie van binnenvaartschepen geopend. Van de totaal beschikbaar gestelde 15,1 miljoen euro blijkt het leeuwendeel nog over.

Het internationale logistieke vastgoedfonds Realterm heeft het Bleiswijk Freight Center gekocht. Beide panden zijn volledig verhuurd aan D-Logistiek, het logistieke bedrijf dat verantwoordelijk is voor de logistieke operaties van supermarktketen Dirk.

Ruim acht op de tien Nederlandse en Belgische bedrijven verwachten dat hun huidige transportmanagementsystemen (TMS) binnen vijf jaar niet meer voldoen aan moderne eisen rond snelheid, capaciteit en kostenreductie.

Repetitieve taken worden in de toekomst overgenomen door AI-gestuurde robots, en daarmee verandert het takenpakket voor mensen. 'Om dit type medewerkers aan te trekken, zullen bedrijven moeten investeren in hun faciliteitenaanbod.'

Nederlandse bedrijven groeien hard, maar opslagruimte en logistieke flexibiliteit blijven een uitdaging. Met de opening van een nieuw BREEAM Excellent warehouse van 26.000 m² in Beuningen biedt Cornelissen hoogwaardige ruimte voor uiteenlopende sectoren. Een moderne oplossing voor organisaties die schaalbaarheid, duurzaamheid en betrouwbaarheid zoeken in hun supply chain.

Nieuwe technologie maakt magazijnen slimmer en sneller, toch stokt de vooruitgang op het gebied van veiligheid. Oud-BMWT-voorzitter Pank Hertsenberg ziet de kloof tussen innovatie en veiligheid van mensen als de grootste uitdaging in de logistiek.

Tientallen miljarden euro's zijn nodig voor het onderhoud, de vernieuwing en exploitatie van de Nederlandse infrastructuur. Een nieuw kabinet moet drastisch ingrijpen en investeren in snelwegen, bruggen en sluizen om verergering van de huidige problemen te voorkomen. 'Het is geen vijf vóór, maar al lang vijf over twaalf.'

ICC Nederland en een aantal industriële partners roepen de Tweede Kamer op om snel werk te maken van de digitalisering van import- en exportdocumenten.