In Noord-Brabant start een test met ongevaldetectie op basis van locatiegegevens uit navigatiesystemen en smartphones. De toepassing SmartRoads is in staat tot het vaststellen van ongevallen op basis van deze gegevens én camerabeelden. De data moet leiden tot snellere actie bij ongevallen. Dat kan onder andere tot voordelen leiden voor het vrachtverkeer.
Transport en Logistiek Nederland (TLN) herhaalt de boodschap dat Nederland vastloopt als de politiek geen structurele keuzes maakt voor de infrastructuur in het land. Na overleg heeft het Rijk besloten geen grote nieuwe aanlegprojecten aan te kondigen. De bal ligt bij een volgend kabinet.
Lidl Nederland heeft een opvallende kersttruck geïntroduceerd, met een duurzame knipoog richting de iconische variant van Coca-Cola. De volledig elektrische 'Freeway-truck' is al te zien op de Nederlandse wegen en zal de komende vier weken actief zijn in het distributienetwerk van de supermarktketen.
De markt voor logistieke en supply chain management professionals zit weer in de lift. De vraag naar goede managers neemt toe en ondanks dat er voldoende logistieke professionals zijn, is het vinden van de juiste match steeds meer een activiteit van de wervings- en selectiespecialist met een gedegen kennis van supply chain management en de logistieke industrie.
De dieselprijs is opgelopen tot bijna 2,70 euro per liter, waardoor meerdere transportbedrijven in de problemen komen. In het begin van de nieuwe maand kunnen de brandstofclausules worden aangepast, wat de druk op de bedrijven kan verhogen.
Het aantal elektrische trucks op de Nederlandse wegen neemt toe, maar rap gaat het niet. Minder dan 0,6 procent van de Nederlandse vrachtwagens rijdt op dit moment zonder verbrandingsmotor, blijkt uit recente cijfers van Nederland Elektrisch. De hoge prijs van e-trucks en de geringe beschikbaarheid van elektrische modellen staan een snelle overgang in de weg. Ook het aantal openbare laadpunten is een bottleneck.
Er rijden momenteel voor het eerst meer dan één miljoen bedrijfsmatige bestelauto's op de Nederlandse wegen. Dat blijkt uit cijfers van de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Het bereiken van deze grens is geen reden voor feest, schrijft het AD. Veilig Verkeer Nederland maakt zich volgens het dagblad zorgen over het weggedrag van de chauffeurs van al die bestelauto's.
De stapeling van maatregelen als de plasticheffing, kilometerheffing en brandstofheffing zet de recyclingsector onder druk. Dat terwijl Nederland juist een circulaire economie wil worden. 'Door heffingen worden recyclebedrijven duurder, terwijl zij juist onderdeel zijn van de oplossing.'
Na een jarenlange dip laat de truckmarkt voorzichtig tekenen van herstel zien. ING verwacht dat het aantal investeringen in nieuwe vrachtwagens komend jaar zal stijgen. Impuls voor vervanging van de verouderde vloot is onder meer een nieuw vrachtwagentolsysteem.
Meerdere supermarkten zullen stoppen met het bezorgen van boodschappen, verwachten analisten van de Rabobank. Online boodschappen bestellen groeit de komende jaren drie tot vier keer sneller dan de totale foodretail, maar toch blijft het moeilijk de online operatie rendabel te krijgen.
De verkiezingen staan voor de deur. In heel veel gemeenten worden discussies gevoerd over ontwikkeling van bedrijventerreinen en XXL-logistiek, over arbeidsmigranten en over verduurzaming en netcongestie. Maar welke thema's springen eruit in de vijf belangrijkste logistieke hotspots?
De ondernemers Wim Beelen en Robert van der Wallen hebben grootse plannen met de realisatie van een mega-stadsdistributiecentrum van 125.000 vierkante meter in het Amsterdamse havengebied. Dit centrum moet volgens directeur Wouter Moll over 1,5 jaar een duurzame oplossing bieden voor de toenemende transportbelasting van Amsterdamse wegen en de 'last mile' in de binnenstad van de hoofdstad, waarbij moet worden gebundeld door gebruik te maken van met name het vervoer per water. "Voor met name logistiek dienstverleners kunnen we een essentieel onderdeel van hun keten inrichten."
Het winterweer zorgde woensdag wederom voor problemen in de logistieke sector. Zo hebben grote terminals in de Rotterdamse haven hun werkzaamheden tijdelijk gestaakt. en werd het dak van een distributiecentrum sneeuwvrij gemaakt.
Na het bekendmaken van het coalitieakkoord, komen de eerste publiekelijke reacties op de plannen. Zo wordt er ook gereageerd op wat het akkoord voor de logistiek betekent door organisaties die hier bovenop zitten.
Peter Appel is na dit jaar geen ceo meer van Simon Loos. Er is niet specifiek één moment dat hij graag zou herbeleven, maar hij kijkt tevreden terug op het vertrouwen dat hij altijd heeft gekregen van de mensen om hem heen.
De provincie Gelderland, Dekker Groep en Solinoor gaan samenwerken om de eerste Clean Energy Hub voor de binnenvaart van Nederland te ontwikkelen. Daarmee willen de partijen de binnenvaart verduurzamen.
De zero-emissiezones rukken in rap tempo op in Nederlandse steden. De invoering wordt op gemeentelijk niveau bepaald en niet alle lokale partijen zijn voorstander. Lees hier een overzicht van verschillende standpunten tijdens de gemeenteraadsverkiezingen over de invoering van de zero-emissiezones.
Het is beroerd gesteld met de infrastructuur in Nederland. Veel snelwegen, bruggen en sluizen kampen met achterstallig onderhoud. Welke oplossingen hebben de politieke partijen in hun verkiezingsprogramma's staan om de problemen aan te pakken?
De Europese Unie wil wegvervoer, zeevaart, binnenvaart en luchtvaart verder gaan verduurzamen. Daarvoor trekt de EU 600 miljoen euro uit, om zo de uitrol van laadinfrastructuur en alternatieve brandstoffen te versnellen.
Toen Florent Claassen (63) in het familiebedrijf stapte, begon hij met zeven vrachtauto's. Vandaag de dag telt Claassen Logistics 330 medewerkers. Die schaalgrootte maakt de overdracht aan zijn zoons, Huib (32) en Bram (28), een fundamenteel ander proces dan 33 jaar geleden.