Personeel vinden wordt moeilijker, wetgeving strenger, klanten verwachten meer inzicht en ondertussen lopen kosten, energievragen en cyberrisico's op. Voor logistieke dienstverleners is stilstaan geen optie. Van 3 tot en met 5 november 2026 laten ICT&Logistiek en Logistica Next in Jaarbeurs Utrecht zien hoe je grip houdt op een logistieke operatie die elke dag complexer wordt.
De sluis in het Gelderse Eefde wordt weer deels in gebruik genomen na goed verlopen proefschuttingen. Daardoor worden de Twentekanalen weer bereikbaar voor de scheepvaart. De sluis, die toegang biedt tot de vaarweg, was door de droogte sinds eind juli gesloten.
Logistiek dienstverleners zetten vraagtekens bij de verplichte tijdsloten voor de Westerscheldetunnel. Transportbedrijven vinden het lastig om ritten vooraf aan een vast tijdstip te koppelen. Sommigen kiezen daarom voor de omweg via Antwerpen, ondanks de extra kosten en beperkingen.
Renewi en VDL Parree hebben een ketensamenwerking opgezet om voor het eerst afgedankte harde kunststoffen te recyclen tot volwaardige grondstof voor vrachtwagenonderdelen. Met dit initiatief lopen de bedrijven vooruit op toekomstige Europese regelgeving.
Na jaren van voorbereiding en onderzoek lijkt het dan toch bijna zover: de Super Eco Combi (SEC) gaat dit najaar voor het eerst als test de Nederlandse openbare weg op. Voorwaarde is wel dat de extra lange vrachtautocombinatie de komende weken de laatste controletests op de RDW-testbaan in Lelystad succesvol doorstaat.
AB Texel neemt per 1 september 2026 de transportactiviteiten van Wigchers Internationaal Transport uit het Drentse Schoonoord over. Het bedrijf heeft een eigen wagenpark met 85 trucks en 250 opleggers.
Vrachtwagenfabrikant Windrose introduceert een opmerkelijke strategie. Oprichter en ceo Wen Han stelt de complete 3D-componentendata van de elektrische E700-truck volledig open source beschikbaar.
Schaarste aan ruimte dwingt logistieke vastgoedontwikkelaars om naar brownfields te kijken. Herontwikkeling is de standaard, ondanks de hoge kosten en uitdagingen die erbij komen kijken.
Vanaf het najaar mogen vrachtwagens niet meer over de Houtribdijk (N307) tussen Lelystad en Enkhuizen rijden. Vanwege de staat van de bruggen in de dijk voert Rijkswaterstaat een gewichts- en aslastbeperking in.
LF Group bouwt in Culemborg aan een geautomatiseerd platenmagazijn dat volgens het bedrijf het grootste van Europa wordt. Het magazijn maakt deel uit van het nieuwe distributiecentrum van 20.000 m2.