Driekwart van de onderzochte warehouse management systemen (WMS) biedt nauwelijks ondersteuning voor vendor managed inventory (VMI). Dat blijkt uit het zojuist geactualiseerde WMS-onderzoek van IPL Consultants en Fraunhofer IML.
Een leverancier die van achter de schermen, soms op grote afstand, de voorraad in je magazijn in de gaten houdt en waar nodig aanvult. Op het eerste gezicht lijkt vendor managed inventory (VMI) een onwezenlijke gedachte. Want wie geeft nu zijn voorraadbeheer uit handen? Wat als vanwege 'out of stock' het productie- of distributieproces stokt? Toch lijkt VMI een trend te worden. De stand van zaken.
Op vorkheftrucks kunnen drie soorten banden voorkomen. Wat de voor- en nadelen zijn van de verschillende mogelijkheden blijkt uit dit vraagbaakartikel.
Expeditie- en veembedrijf C.J. Hendriks richt zich op aanvullende, complexe dienstverlening. Kenmerkend is de eigen verantwoordelijkheid van medewerkers in het expeditiecentrum. Maar even kenmerkend is het vele handmatige papierwerk dat daar nog plaatsvindt. De komende maanden schakelt C.J. Hendriks over op een warehouse management systeem.
Met exacte locatiebepaling van de heftruck en met RFID is het mogelijk pallets, zonder fysieke identificatie, nauwkeurig te volgen en weg te zetten in een magazijn. Voorwaarde hiervoor is wel dat alle informatie over de pallet binnen het systeem bekend is.
Wat zijn dé thema's als het gaat om uitbesteden? René Barendrecht behandelt de tien belangrijkste onderwerpen voor bedrijven.
Softwarepakketten voor Supplier Relationship Management worden steeds breder, zo concluderen de consultants van Capgemini. Dat is goed want juist door inkoop integraal te benaderen, worden de voordelen behaald.
Supplier Relationship Management (leveranciersbeheer) is een relatief nieuw begrip, dat nog maar enkele jaren oud is. Feitelijk gaat het om de tegenhanger van het inmiddels behoorlijk volwassen klantbeheer oftewel Customer Relationship Management (CRM).
Het elkaar toeschuiven van ritten gebeurt in de transportwereld op grote schaal. Maar dat bedrijven hun transport management systemen integreren om efficiënter samen te werken, gebeurt zelden. Het vereist een grenzeloos wederzijds vertrouwen.
Fusies en overnames, die wereldwijd een toenemende populariteit genieten, brengen nooit de beoogde voordelen. Starre bedrijfssoftware is één van de belangrijkste redenen voor teleurstellende resultaten na een fusie, aldus ERP-aanbieder Unit 4 Agresso.
Steeds meer bedrijven, die op zoek gaan naar een nieuw ERP-systeem, doen dit niet voor de eerste keer: ze willen van hun huidige systeem af. Rob Geilleit van IPL Consultants geeft aan hoe bedrijven zo lang mogelijk de vruchten kunnen blijven plukken van het 'oude' ERP-systeem.
Wensen van klanten veranderen. In hoeverre moet een bedrijf tegemoet komen aan alle wensen? Dick van Damme, adviseur en lector logistiek, vertelt meer over het stellen van een diagnose en bijbehorende methode activity based costing.
Handelsondernemingen moeten hun klanten steeds sneller bedienen met klantspecifieke producten. Expert René van den Elsen geeft aan waar groothandelsbedrijven op moeten letten als ze logistieke software aanschaffen. Hij doet dit aan de hand van drie praktijkcases.
Massa-, serie-, stuks- en, als meest extreme vorm, projectmatige productie. Bedrijven organiseren hun primaire proces steeds vaker rondom een unieke klantorder. Kunnen ze hun ERP nog gebruiken, of is hier meer voor nodig?
Een nieuw model voor supply chain van de consumentenproductenindustrie en -detailhandel gaat hoe dan ook samen met duurzaamheid. Dit is de belangrijkste conclusie uit een onderzoek van Global Commerce Initiative (GCI) en Capgemini. Hierbij zijn 24 bedrijven betrokken.
Elk bedrijf met personeel moet onderzoeken of het werk gevaar kan opleveren of schade kan veroorzaken aan de gezondheid van de werknemers. Dit onderzoek is een Risico Inventaristie & Evaluatie (RI&E), is verplicht voor iedere werkgever en moet schriftelijk worden vastgelegd. U kunt bedrijfsrisico's terugdringen in drie stappen:
Slechts vier op de tien bedrijven zegt metingen te verrichten naar productiviteit. En die metingen worden vaker verricht in de logistieke dienstverlening dan in de productiesector. Zijn prestatie-indicatoren in de logistieke dienstverlening interessanter dan in een productieomgeving? Simone Smedes, Ydo organisatie-adviseurs, geeft tekst en uitleg.
Lean Six Sigma (LSS) geniet sinds enkele jaren wederom verhoogde belangstelling. Na de eerste succesverhalen komen er nu steeds meer kritische geluiden naar boven die de kracht en successen van Lean Six Sigma in twijfel trekken. Wat gaat er mis en hoe kunnen valkuilen worden voorkomen?
De Oostenrijkse magazijninrichter Knapp pakt tijdens deze CeMAT uit met Universal Product Dispenser (UPD). Het bijzondere aan dit automatische orderverzamelsysteem is dat het verpakkingen kan 'uitwerpen' met de meest uiteenlopende afmetingen. "Met dit systeem kunnen 1100 tot 1200 orders per uur verwerkt worden", zegt Hans Overdijking, salesmanager Benelux van Knapp.
Globalisering en outsourcing van productie dwingen prestaties van hoog niveau af. De markt wordt competitiever en complexer. Nederlandse bedrijven moeten dé ketenregisseur van Europa worden om concurrerend te blijven en de toppositie als logistieke draaischijf tussen de wereld en Europa niet te verliezen. Samenwerking tussen Nederlandse bedrijven en instanties is het sleutelwoord.
