DSV: integratie DB Schenker in Nederland afgerond
DSV heeft de integratie van DB Schenker in Nederland afgerond. Sinds maandag 1 december opereren beide logistieke giganten in Nederland als één team onder het DSV-merk.

DSV heeft de integratie van DB Schenker in Nederland afgerond. Sinds maandag 1 december opereren beide logistieke giganten in Nederland als één team onder het DSV-merk.

De Europese Unie wil wegvervoer, zeevaart, binnenvaart en luchtvaart verder gaan verduurzamen. Daarvoor trekt de EU 600 miljoen euro uit, om zo de uitrol van laadinfrastructuur en alternatieve brandstoffen te versnellen.

Terwijl de COP30-klimaattop deze week in Belém, Brazilië van start is gegaan met lage politieke verwachtingen, is de boodschap voor de logistieke sector helder. De verduurzaming moet doorgaan, want, zoals TLN het stelt: 'Loslaten is geen optie, vasthouden des te meer'.

De logistieke sector ziet het aantal faillissementen fors dalen. In de sector vervoer en opslag ging in oktober het aantal faillissementen per 100.000 bedrijven van 38,4 vorig jaar naar 19,2 nu. Daarmee is het aantal faillissementen in de branche gehalveerd.

De grenscontroles die door de Koninklijke Marechaussee worden uitgevoerd, worden met een half jaar verlengd. De controles zorgen niet alleen voor lange wachttijden en vertragingen, het kost de transportsector en de Nederlandse Staat geld.

Er gebeurt momenteel veel bij het Deense transportbedrijf DFDS vanwege tegenvallende kwartaalcijfers. Niet alleen worden vierhonderd kantoormedewerkers ontslagen, ook de Deense ceo Torben Carlsen (60) zoekt een opvolger.

Tijdens de vakbeurs ICT&Logistiek presenteren TLN, Dalti en diverse partners de nieuwe kernset CO2-emissiedata. Deze standaard moet een einde maken aan de wirwar van rapportageformats en het voor vervoerders, verladers en IT-leveranciers eenvoudiger maken om CO2-uitstoot uniform te berekenen en te rapporteren.

De kosten van de Duitse grenscontroles voor één jaar komen uit op ruim 8 miljoen euro. Dat geld is alleen voor de verkeersmaatregelen in Nederland.

Oplichting door nepvervoerders is op dit moment een heel groot probleem voor bedrijven die actief zijn in transport en logistiek. Dat benadrukt Flip van Huizen, advocaat vervoersrecht. 'Als vervoerder ben je bijna altijd de sigaar.'

De activiteiten van Nieuwboer Logistics worden overgenomen door Round@bout. Zo krijgt Round@bout meer capaciteit in wegtransport, bulk- en tankvervoer en opslaglogistiek.