H&S Groep is in Oss en Barneveld begin 2008 live gegaan met een advanced planning en scheduling (APS) oplossing bovenop het bestaande TMS. De ...

Robots zijn de toekomst. Ook in de bagage-afhandeling op vliegvelden. Tenminste als het aan Vanderlande ligt. Het Nederlandse bedrijf test zelfrijdende robots op vliegveld Rotterdam.

Europese transport- en milieuorganisaties maken zich zorgen over de benodigde infrastructuur voor het laden van elektrische trucks en het tanken van waterstof. De partijen luiden de noodklok met een brief aan de ministers van vervoer van de 27 lidstaten van de Europese Unie en het Europees Parlement. Ze roepen op om in te stemmen met 'ambitieuze en tijdige doelstellingen' voor de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen.

Kia gaat meedoen op de markt van elektrische bedrijfsvoertuigen. De autoproducent is in Korea begonnen met de bouw van een nieuwe 'mensvriendelijke' fabriek voor elektrische pbv's. In 2025 wordt het eerste voertuig geïntroduceerd.

Per 1 januari 2026 verruimen gemeenten met een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's hun ontheffingsbeleid. Belangrijkste wijziging is dat bedrijven die hun voertuigen niet kunnen laden door een tekort aan netcapaciteit straks eenvoudiger een ontheffing kunnen krijgen.

Desch Plantpak uit Waalwijk heeft haar interne transportvloot vernieuwd. De leverancier van tuinbouwoplossingen  koos daarbij voor elektrische vorkheftrucks en een slim batterijsysteem.

Er moet veel meer ingezet worden op de waterstofmotor. Dat stellen experts van TNO. Volgens de onderzoeksorganisatie is de verbrandingsmotor op waterstof een uiterst schoon, robuust en kostenefficiënt alternatief voor motoren op fossiele brandstoffen. "Het is opmerkelijk hoe weinig aandacht de waterstofmotor krijgt, zowel bij transportondernemers als bijvoorbeeld op de bouwplaats", zegt onderzoeker Xander Seykens.

Met het oog op de klimaatdoelen voor 2030 is het belangrijk dat de transitie naar elektrisch rijden soepel verloopt. Zeker omdat over een aantal jaren alleen nog maar auto's met een elektromotor worden verkocht. De weg naar elektrisch rijden is echter niet zo gemakkelijk als we denken. Bas Bullens, eMobility expert bij DKV Mobility, vertelt over een aantal obstakels waar de industrie mee kampt en oplossingen die hierbij kunnen helpen.

De verduurzaming in de logistieke sector maakt langzaamaan vaart. Want het valt nog niet altijd mee om dit te doen, gezien de wetgeving, klantverwachtingen en technologische veranderingen. Nu gaat het nog vooral om CO2-reductie, maar dat zal snel veranderen.

Contimeta biedt een nieuwe lijn in kunststofbandomsnoering. Omsnoeren door slechts één druk op de knop, volautomatisch, halfautomatisch, handmatig en ...

Veel transportbedrijven plannen nog steeds handmatig en vertrouwen op de kennis en ervaring van de planners, is dat anno 2021 met uitstekende software wel verantwoord? Lees hier meer ...

De afgelopen jaren zijn verschillende alternatieve tractiebatterijen op de markt gekomen. De vraag is of Nikkel-Cadmium, Nikkel-Metaalhydride en<P> ...

Nederland heeft zich gevestigd als een koploper op het gebied van elektrisch vervoer en staat bovenaan de lijst van de meest toegankelijke landen voor elektrische voertuigen in Europa. Dit blijkt uit een vergelijking van gegevens van 31 Europese landen. Hoe komt het dat Nederland zo hoog scoort? En wat staat ons te wachten rondom de elektrificatie van wagenparken? Dat vraagt Antoine Picron van laadnetwerk ChargPoint zich af in zijn blog.

Amazon start in Duitsland met een nieuwe pilot: de Gütertram. In de praktijktest van één maand zal de goederentram pakketten van de rand van de stad naar het centrum van Frankfurt vervoeren. Het doel van het project is om het verkeer op de weg te verminderen en de geluidsoverlast en CO2-uitstoot in het stadsgebied te verlagen.

Regio Twente is soms wat onbekend als logistieke vestigingsplek. En dat terwijl Combi Terminal Twente (CTT) 'een van de koplopers is in terminalland', er veel innovatieve projecten mogelijk zijn en Twente een prima ontsluiting kent. Regio-ambassadeur André Pluimers promoot verder de fijne cultuur en het sterke internationale aspect.

Logistiek dienstverleners, ontwikkelaars en pandeigenaren die logistiek vastgoed willen verduurzamen, mogen meer gaan denken in kansen dan in uitdagingen. Dat geldt voor zowel nieuwbouwprojecten als het verduurzamen van bestaande panden. "Met een bredere blik is er veel meer mogelijk, van inspelen op de netcongestie tot de investeringen die nodig zijn", zegt Aleksandar Veljanoski, sales development manager bij Essent EIS.

Om bedrijven transparant en onderbouwd inzicht te geven in de impact van de inzet van Double Deck Trailers heeft trailerbouwer Burgers door SCEX een krachtige calculatietool laten ontwikkelen. Met de tool kan op basis van transportscenario's worden berekend welke besparing wordt gerealiseerd in het aantal ritten en kilometers, ureninzet chauffeurs, logistieke kosten en CO₂-uitstoot.

Vanaf 2027 gaat het Europese emissiehandelssysteem ETS2 in. Dit nieuwe systeem zorgt ervoor dat CO₂-uitstoot van wegtransport duurder wordt. ETS2 heeft grote gevolgen voor de kosten van dieseltransport, en die impact wordt nog groter in combinatie met andere ontwikkelingen, zoals de vrachtwagenheffing en het afbouwen van accijnskortingen. In dit artikel van duurzaamheidsadviseur Emma Kallen lees je wat ETS2 precies is, wat het betekent voor de praktijk en waarom je je nú moet voorbereiden.

DSV Eindhoven heeft twee DAF CF Electric trucks gekocht. De e-trucks worden aangedreven door de zonnepanelen van het bedrijf. De trucks worden ingezet voor vervoer tussen de warehouses van hightech bedrijven in Eindhoven en omstreken en in de nacht zullen ze ook vracht van en naar DSV op Schiphol vervoeren.

Oost Europa rukt op. Om de toegevoegde waarde van transport en logistiek aan de Nederlandse economie te verhogen is het nodig dat beleidsmakers en ondernemers meer gaan samenwerken. De fysieke infrastructuur is prima en er blijft bestaansrecht voor bedrijven die waarde toevoegen aan de goederenstroom en extra services bieden.