TLN en Duitsland willen tol voor binnenvaart op Rijn
TLN steunt de plannen van de Duitse verkeersminister Ramsauer om een eind te maken aan de uitzonderingspositie van de binnenvaart voor het betalen van ...

TLN steunt de plannen van de Duitse verkeersminister Ramsauer om een eind te maken aan de uitzonderingspositie van de binnenvaart voor het betalen van ...

Alle modaliteiten overtreffen in 2021 de volumes van voor de crisis in 2008. De binnenvaart groeit het hardst, gevolgd door het wegvervoer en het spoor.

Europese binnenvaartcoöperatie NPRC heeft samen met de Topsector Logistiek en vijftien leden een pilot uitgevoerd naar het inzichtelijk maken van CO2-uitstootgegevens van binnenvaartschepen. Uit het onderzoek blijkt dat de daadwerkelijke uitstoot van NPRC-schepen tot 28 procent lager is dan tot nu toe werd gedacht.

TNO ontwikkelt een systeem, waarmee veel nauwkeuriger aankomsttijden worden gemeld. Eén van de projecten binnen TKI Dinalog over het delen van data is een stap verder gekomen door een nieuwe samenwerkingsovereenkomst in het segment binnenvaart.

Meer goederen per spoor en binnenvaart en minder wegtransport. Dat wil minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) realiseren.

De omzet van de transportsector zit nog altijd in de lift. In 2018 noteerde alle modaliteiten een omzetplus, behalve de zeevaart. Het wegtransport groeide voor het vijfde jaar op rij. Het personeelstekort neemt ook toe.

De droogte van afgelopen zomer heeft vorig jaar voor meer goederenvervoer over het Nederlandse spoor gezorgd. Groei die ten koste ging van de binnenvaart.

De vernieuwde containerterminal BCTN in Nijmegen is af en klaar om te groeien. Groei die minister Schultz toejuicht. Zij wil meer containers over de Waal naar Duitsland vervoeren.

Verladers vragen steeds vaker om inzicht in de uitstootgegevens voor hun eigen CO2-boekhouding, meldt binnenvaartcoöperatie NPRC. De coöperatie werkt samen met carbon footprinting platform BigMile voor geaccrediteerde CO2-gegevens, waarbij digitalisering essentieel is. De opkomende rapportagewetgeving zal de vraag naar betrouwbare CO2-berekeningen versnellen, verwacht NPRC. "Verduurzaming van de logistieke sector is al lang geen trend meer, maar een feit."

Het Julianakanaal in Limburg gaat niet in oktober, maar al vanaf 12 augustus maandenlang dicht tussen Berg en sluis Born om een defecte bouwkuip te kunnen weghalen. Dat meldt Rijkswaterstaat. Oorspronkelijk was het plan om in oktober te beginnen met de werkzaamheden. Voor het weghalen van de bouwkuip moet ongeveer vier kilometer van het kanaal worden drooggelegd.

Friesland Campina overweegt in Leeuwarden een containerterminal te bouwen

Mars wil in navolging van het wegtransport nu ook het Green Order-principe, het vermelden van de CO2 uitstoot op de vrachtbrief, toepassen in de binnenvaart. "In juli gaan we met rederijen overleggen over de mogelijkheden van een proefproject", aldus Frans van den Boomen manager outbound logistics bij Mars.

Het tweede waterstofschip van Future Proof Shipping genaamd H2 Barge 2 is klaar voor gebruik. Het waterstof aangedreven schip gaat goederen volledig emissievrij vervoeren op de Rijn tussen Rotterdam (NL) en Duisburg (DE).

Logistieke dienstverlening is de groeimotor van de sector transport en logistiek. Logistieke dienstverlening groeide in volume. Logistieke dienstverlening.

De derde ronde van de subsidieregeling Elektrificatie Binnenvaartschepen gaat op 1 september van start. Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft 15,1 miljoen euro beschikbaar gesteld voor de ontwikkeling en transformatie van binnenvaartschepen. De subsidieregeling financiert de elektrificatie van binnenvaartschepen die gebruikmaken van de ZES-container.

Verladers klagen over forse vertragingen bij de containeroverslag op binnenvaartschepen in de Rotterdamse haven. Bedrijven overwegen weer de vrachtwagen.

Terminals in Brabant groeien in overslag. Groei terminals had hoger uit kunnen vallen. Terminals hadden last van vertragingen in zeehavens.

Oplopende kosten, personeelskrapte en internationale tegenwind zetten de winstgevendheid van de sector onder druk. De transport- en logistieksector groeit in 2019 minder snel, met name internationaal. In 2020 kan de groei weer iets bijtrekken.

In 2017 maakten meer bedrijven winst, steeg de omzet minder hard, steeg het eigen vermogen en stond de brutomarge verder onder druk.

De belangrijke emissie kengetallen van de diverse modaliteiten. Het handboek STREAM Goederenvervoer 2020 is uit.