Om meer aandacht te vragen voor de knelpunten die handels- en productiebedrijven dagelijks ervaren, heeft ondernemersvereniging Evofenedex een brief naar informateur Sybrand Buma gestuurd.
Ook al wil de Tweede Kamer af van de mogelijkheid voor werkgevers om loon van arbeidsmigranten in te houden in ruil voor huisvesting, het beste moment en de manier waarop die regeling moet worden geschrapt is nog onduidelijk. De meningen in Den Haag lopen daar nog te ver voor uiteen.
In de eerste helft van 2025 is er bijna 15 procent minder goederen naar China geëxporteerd in vergelijking met de eerste helft van 2024. Deze krimp in export is vooral te wijten aan een lagere uitvoer van gespecialiseerde machines en onderdelen, waaronder chipmachines.
Nederlandse mkb-bedrijven die in 2024 via Amazon verkochten, realiseerden meer dan 894 miljoen euro aan exportomzet naar andere EU-lidstaten. Nederlandse verkopers verkochten vorig jaar daarnaast meer dan 75 producten per minuut op Amazon.
In de sector logistiek verandert zelden alles in één keer. De echte beweging zit in kleine verschuivingen. Precies die subtiele veranderingen vallen mij de laatste tijd meer op dan daarvoor.
Veel bedrijven halen hun producten, halffabricaten of grondstoffen van ver. Die afhankelijkheid kan leiden tot problemen bij incidenten. Het bewust terughalen of herplaatsen van productiecapaciteit is afgelopen jaren in een stroomversnelling gekomen.
De Europese ontwikkelaar en investeerder P3 Logistics Parks heeft haar Nederlandse portefeuille uitgebreid met de aankoop van een logistieke portefeuille in Corridor Zuid.
De activiteiten van Van Londen Consultancy BV (VLC) worden per direct overgenomen door Rotra Air & Ocean BV. Met de overname wil Rotra haar positie binnen de markt voor zee- en luchtvracht versterken.
DPD Nederland en Instabee Group, via haar merk Budbee, gaan samenwerken om het netwerk in Nederland verder uit te breiden. DPD neemt duizend Budbee-pakketpluizen over, zo willen beide partijen de consument meer gemak en keuze geven.
Om het internationale fulfilmentnetwerk verder uit te breiden, heeft QLS gekozen om J&J Global Fulfilment over te nemen. Daarmee profiteert QLS met het wereldwijde netwerk van J&J Global Fulfilment, dat locaties heeft in Europa, de Verenigde Staten, Canada en Australië.
De hype rondom Black Friday en Cyber Monday lijkt dit jaar iets minder effectief dan vorig jaar, volgens Ideal. Nederlanders hebben tot nu toe iets minder aankopen gedaan in aanloop naar de koopjesdagen. Toch meldt fulfilmentbedrijf Monta een ongekende drukte in aantal bestellingen.
Royal A-ware gaat per 1 januari 2026 het distributiecentrum van Plus in Deventer in gebruik nemen. Dat maakten Plus en Royal A-ware vandaag bekend.
De businesscase voor grootschalige last mile-hubs is in Nederland lastig rond te krijgen. De kosten zijn hoog en het enthousiasme van retailers gering. 'Velen zijn niet bereid een hogere huur af te tikken.'
Niet overal wordt de rode loper uitgerold voor de ontwikkeling van logistieke centra. Integendeel. Het is een behoorlijke opgave om de handen op elkaar te krijgen voor de bouw van nieuwe dc's. Ook veel gemeenten worstelen met logistieke projecten, blijkt uit het onderzoek naar de Verkiezing Logistieke Hotspots 2025 van Logistiek.nl.
Beeren's Internationaal Transportbedrijf uit Venlo is op 25 november 2025 failliet verklaard door de rechtbank Limburg.
Deens scheepsvaartbedrijf Maersk overweegt om de route via de Rode Zee weer te bevaren. Nu het weer rustiger is in het Suezkanaal, lijkt deze vaarroute weer veiliger te worden.
De verdozingsdiscussie laait afgelopen tijd op in Hulst, waar een XL-dc een jaar na oplevering nog niet bemand wordt. Gemeenteraadsleden en bewoners zijn ongerust, maar eigenaar EQT deelt de zorgen niet.
Ook havens in Zeeland hebben last van de nationale stakingsdag in België. Een deel van de schepen die de havens bij Terneuzen en Vlissingen willen aandoen, kan die plaatsen niet bereiken.
De gemeente Waalwijk en een brede groep werkgevers, inleners en huisvesters uit de regio hebben een convenant ondertekend met daarin afspraken over goede woon-, werk- en leefomstandigheden van arbeidsmigranten.
Na enorme prijspieken in 2021 en 2022, zitten containerprijzen nu in een neerwaartse spiraal. Verladers juichen lagere prijzen wellicht toe, maar voor de gehele sector zijn ze reden tot zorg. 'Dit kan leiden tot een vicieuze cirkel.'