De druk op het logistieke netwerk in Noordwest-Europa is door acties en vertragingen in de havens van Rotterdam en Antwerpen vergroot. Schepen laten vanwege deze factoren de haven van Rotterdam soms links liggen.
Jager Holland B.V. en WTG Logistics B.V. werden op 7 oktober door de rechtbank Assen failliet verklaard. Dat heeft tot veel interesse uit de markt geleid, ruim veertig bedrijven melden zich bij de curator.
De stakingen van de sjorders in de haven van Rotterdam lijken voorlopig klaar te zijn. Er is een akkoord bereikt over een nieuwe cao, waardoor honderden sjorders weer aan het werk kunnen.
De SiLK-subsidie betaalt je innovatie in logistiek, maar alleen als je meetbaar bewijst dat je kilometers reduceert. Veel transportbedrijven laten geld liggen omdat ze geen inzicht hebben in waar die onnodige kilometers zitten. Koos Weber van PTV Logistics: 'Zonder software blijft optimalisatie gissen. Je hebt scenario's nodig om te bewijzen wat werkt.'
Achter de recente fusie tussen softwareplatformen Simply Deliver en Rail-Flow schuilt meer dan alleen schaalvoordeel of techniek. De ondernemers zien zichzelf als 'matchmakers van intermodaal transport' en willen met een AI-first strategie het kennisgat in de sector dichten. 'De huidige generatie kan AI trainen voor als ze er niet meer zijn.'
Het is beroerd gesteld met de infrastructuur in Nederland. Veel snelwegen, bruggen en sluizen kampen met achterstallig onderhoud. Welke oplossingen hebben de politieke partijen in hun verkiezingsprogramma's staan om de problemen aan te pakken?
De Nederlandse douane voelt de druk van een explosieve groei aan e-commerce. Vooral de stroom aan goedkope pakketjes uit voornamelijk China zorgen voor een onhaalbare situatie.
De wereldhandel toont zich veerkrachtig en groeit zelfs sneller dan verwacht, ondanks de hoogste Amerikaanse importheffingen sinds de jaren '30. Ook is er op wereldwijde schaal geen significante heroriëntatie van handelsstromen langs geopolitieke lijnen te zien. De handel wordt juist mínder regionaal.
Het einde van het jaar belooft waarschijnlijk weer een zeer drukke tijd te worden voor vervoerders en webshops. Met een pakketvolume dat tijdens de Black Friday-week met een voorspelde 73 procent gaat toenemen, zullen de pakketvervoerders en e-fulfilmentbedrijven hun handen vol gaan krijgen.
Voedingsbedrijf Nestlé schrapt de komende jaren zo'n 16.000 banen. Ook 4.000 functies in productie en supply chain komen te vervallen.
Met 330 fte is Zijderlaan geen klein familiebedrijf meer te noemen. Het is geleidelijk zo gegroeid, maar wel steeds met grote stappen. De grote investeringen zijn mogelijk omdat het bedrijf aan volgende generaties denkt in plaats van aan de ROI. 'We hoeven het niet binnen drie jaar terug te verdienen.'
Het nieuwe beleidsprogramma om de veiligheid in de haven en op het industrieterrein van Moerdijk verder te versterken is ondertekend door gemeente Moerdijk, Havenbedrijf Moerdijk, Veiligheidsregio Midden- en West-Brabant en de Omgevingsdienst. Met het nieuwe programma hopen de partijen in te spelen op de veranderende risico's en een complexer dreigingslandschap.
De onderhandelingen over een nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer verlopen bijzonder moeizaam. De voorgestelde loonsverhoging van de vakbonden gaat werkgeversorganisatie TLN/VVT veel te ver.
Een nieuw programma van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat begeleidt transporteurs en logistiek dienstverleners gratis naar logistieke efficiëntie. Duurzaamheidsadviseur Emma Kallen legt uit hoe dat kan en wat het voor de markt betekent. Eén ding is wat haar betreft zeker: dit is een kans die de sector niet vaak krijgt.
Mieloo & Alexander viert 25 jaar leiderschap in supply chain visibility. Wat begon als pionierswerk in RFID, groeide uit tot toonaangevende expertise in het zichtbaar en slimmer maken van wereldwijde ketens. Medeoprichter Sander Merkx en CEO Jelle Rijswijk delen hun inzichten over hoe technologie, data en samenwerking bedrijven helpen veerkrachtiger en toekomstbestendiger te worden.
NewCold heeft in Dinteloord zijn grootste Europese diepvriesmagazijn geopend. Het volledig geautomatiseerde warehouse functioneert momenteel volledig autonoom, zonder eigen aansluiting op het openbare elektriciteitsnet.
Gemeente Utrecht heeft de invoering van het nieuwe toegangsbeleid voor vracht- en bestelauto's in de binnenstad uitgesteld. De nieuwe regels gaan nu niet in op 1 januari 2026, maar op 1 mei 2026.
Lokale willekeur staat uitbreiding van distributiecentra in ons land onnodig in de weg. Landelijke regie is noodzakelijk om Nederland bereikbaar te houden. Dat benadrukte Tim Beckmann (Dilas) tijdens het Verkiezingsdebat van Logistiek.nl en TLN.
Nederland bereidt zich achter de schermen voor op een nieuw tijdperk van geopolitieke spanning. Defensie zoekt de versterking niet alleen binnen de kazerne, maar juist daarbuiten: bij de Nederlandse logistieke sector. In een uniek ecosysteem bundelt het leger zijn krachten met logistieke bedrijven die willen bijdragen aan de veiligheid van Europa. 'Wie meedoet, moet weten waar hij instapt'.
Vos Transport Group heeft het Belgische transportbedrijf Mvitra uit Diest overgenomen. Met de overname versterkt de logistiek dienstverlener zijn positie in de Benelux aanzienlijk en breidt het zijn netwerk voor wegtransport en warehousing verder uit.