Ik krijg nog altijd veel vragen over 'hoe kies ik een TMS'. Vaak zijn dat studenten die door een logistieke dienstverlener worden ingehuurd. Ze zijn ...

Het jaar 2014 was het jaar waarin twee grote Nederlandse softwarebedrijven hun zelfstandigheid verloren: Quintiq en Exact. Tijdens de beurs ...

Logistiek is al lang geen dozenschuiven meer. Toenemende procesoptimaliseringen en ICT-toepassingen vragen meer van magazijnmedewerkers. Logistieke ...

Van Uden Logistics is de grootste divisie van de Van Uden Group en is uitgegroeid tot een leidende aanbieder van logistieke oplossingen. Sinds januari ...

Logistiek is al lang geen dozenschuiven meer. Toenemende procesoptimaliseringen en ICT-toepassingen vragen meer van magazijnmedewerkers. Logistieke ...

De regelgeving voor het vervoer van gevaarlijke stoffen is constant in beweging. Elke twee jaar worden er op Europees niveau wijzigingen doorgevoerd in ...

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de modal shift aanpak gepresenteerd voor het verdelen van de subsidie hiervoor, van de Europese Commissie. Voor deze stimuleringsmaatregelen is een gezamenlijk doel geformuleerd. Zo moet er structureel 3000 TEU per dag van weg naar water of spoor per eind 2025. Dit moet volgens het ministerie ook zorgen voor 'een sterke verbetering' van de doorstroming op de weg.

Handmatig plannen op papier is bij Dekker Transport in Ouderkerk aan de IJssel vervangen door een nieuw TMS met een elektronisch planbord. Het ...

Intelligente transportsystemen in goederenvervoer levert mogelijk 1 miljard euro op. Los van de euro's biedt de inzet van intelligente transportsystemen in goederenvervoer kansen voor meer betrouwbare transporttijden, een betere inzet van voertuigen, minder uitstoot en een slimmer gebruik van de infrastructuur.

Ondanks de hoge energieprijzen blijft de logistieke sector meer kilometers maken en nog grotere hallen bouwen. Heel vreemd, vindt Walther Ploos van Amstel. Er zijn slimmere oplossingen nodig. De industrie weet zich veel sneller aan te passen aan de nieuwe omstandigheden.

Sinds een paar maanden zet BMN binnenkomende goederen papierloos weg. Steeds meer apps komen nu beschikbaar en zo kan de leverancier van bouwmaterialen zonder WMS (voorlopig) toch flink optimaliseren.

Aandacht voor internationale sanctieregels en handelswetgeving is belangrijker dan ooit. Het voldoen aan die regelgeving wordt echter steeds complexer ...

Koninklijke ERU is niet is weg te denken uit de Nederlandse winkelschappen. Het bedrijf dateert uit 1824 en is alom bekend door het merk Goudkuipje. Op ...

Van Opzeeland gebruikt PTV Intertour voor de planning van zo'n 85 ritten per dag naar binnensteden in heel Nederland. Het systeem van de logistiek ...

Nederlandse handels- en productiebedrijven geven zichzelf een 6,9 voor de mate van digitalisering binnen het bedrijf. Een lichte stijging ten opzichte van 2018, maar het gebruik van Excel als planningstool blijft de boventoon voeren. De definitie van 'digitale basis' en 'bereid zijn data te delen' roept bovendien vraagtekens op.

Wetgeving is in de maak die bedrijven - zeker ook in de logistieke sector - dwingt om de weerbaarheid tegen hackers te vergroten. Zij zullen diverse cybersecuritymaatregelen moeten nemen om hun netwerk- en informatiesystemen te beschermen. Sommige logistiek dienstverleners hebben hier niet op gewacht en zijn alvast begonnen.

Het is bijna niet te geloven. Niwo-nummer 1, ofwel de allereerste vergunning ooit die bij Niwo is aangevraagd, is nog altijd in gebruik. In totaal zijn er nog zestien van de eerste honderd bedrijven die wisten dat er omzet te behalen was op internationaal transport operationeel. In dit overzichtsartikel belichten we de nog bestaande transporteurs die er als de kippen bij waren om internationaal te rijden.

Het belang van de keten loopt als een rode draad door de modebranche. Want voor zowel de zelfstandige retailer als voor de grote internationale ketens ...

Gehackt worden is de nachtmerrie van iedere ondernemer. Naast bedrijfsmatige en economische gevolgen, zijn er ook juridische consequenties. Annick Dijkman van Vallenduuk Advocaten zet de belangrijkste juridische rechten en plichten op een rij voor bedrijven die slachtoffer zijn van hackers.

De logistieke sector is een aantrekkelijk doelwit voor criminelen. Van ladingdiefstal tot georganiseerde inmenging door drugskartels in de keten. Georganiseerde misdaad maakt slim gebruik van kwetsbaarheden in de keten. Moreno van Loenhout ondersteunt organisaties in transport en logistiek bij het voorkomen van criminele inmenging. "Les één: vertrouw altijd op je intuïtie als je iets vreemds opmerkt."