Geen enkele deelnemer aan de webinar over de subsidieregeling samenwerking in de logistieke keten (SiLK) geeft aan geen aanvraag in te dienen. Het advies is om op 4 november direct aan de knoppen te zitten.
Bedrijven kunnen met het nieuw ontwikkelde Truck Tijd Reductie per bedrijventerrein zien hoeveel vrachtwagenreistijd zij kunnen besparen als ze gebruikmaken van een nabijgelegen overslagterminal.
Transportondernemer Willy van Lankveld is naar de Raad van State gestapt voor een spoeduitspraak in een zaak die gaat over het mogen slapen van chauffeurs in de cabine aan de Bosscheweg in Beek en Donk.
Supermarktketen Vomar heeft Edwin Wit aangewezen als de nieuwe operationeel directeur.
Logistiek dienstverlener Ziegler Nederland gaat een distributiecentrum van 11.000 m² huren in Hellevoetsluis.
Hoe combineer je snelheid, duurzaamheid en ladingzekerheid in één verpakkingsproces? Tijdens Logistica Next 2025 staat de Beumer stretch hood A centraal: een verpakkingsoplossing die bedrijven helpt om pallets sneller, veiliger en duurzamer te verpakken. Bezoekers krijgen de kans om dit live te ervaren tijdens exclusieve demonstraties.
De Rotterdamse haven, het belangrijkste logistieke knooppunt van ons land, piept en kraakt. Dalende overslagcijfers, hardnekkige congestie, maar vooral de golf van vertrekkende bedrijven tekenen een zorgwekkend beeld: het Nederlandse vestigingsklimaat verliest in rap tempo zijn aantrekkingskracht.
In het nieuwste online magazine van Logistiek.nl duiken we in de wereld van smart warehousing. We onderzoeken de onstuitbare opmars van robots en AI, en stellen de vraag waar de mens onmisbaar blijft. Lees over de unieke operatie bij het Nederlands Forensisch Instituut, de uitdagingen achter het nieuwe dc van Wibra en de scherpe toekomstvisie van logistieke boegbeelden René de Koster en Pank Hertsenberg. Ontdek de innovaties, expert-visies en praktijkverhalen die de toekomst van het warehouse vormgeven.
Een bovengemiddeld hoog aantal ondernemers in vervoer en opslag ervaarde het afgelopen jaar meer economische onzekerheid. Zowel veranderingen in de vraag, geopolitiek als binnenlands beleid zijn daar de oorzaak van.
De aanbesteding voor het 'Ecosysteem Logistiek', het nieuwe samenwerkingsverband tussen Defensie en logistieke transportbedrijven, heeft vertraging opgelopen.
Just Eat Takeaway, moederbedrijf van Thuisbezorgd.nl, schrapt 175 banen in Amsterdam en Enschede. Door de opkomst van automatisering en artificial intelligence is er minder handmatig werk nodig.
Het kabinet presenteert een dezer dagen de ontwerpversie van de langverwachte Nota Ruimte. De plannen voor het verdelen van de schaarse ruimte in ons land kunnen grote gevolgen hebben voor de toekomst van de logistieke sector.
Ondernemers in containertransport worden misbruikt door opdrachtgevers die vooraf al weten dat ze hun financiële verplichtingen niet na kunnen komen. Om zich beter te kunnen weren, vragen ondernemers om een zwarte lijst van TLN.
De Provinciale Staten van Groningen hebben ingestemd met de uitbreiding van de Eemshaven in de aangrenzende Oostpolder. Een meerderheid stemde voor de plannen om een bedrijventerrein van 600 hectare aan te leggen.
Welke plannen hebben de vijf grootste politieke partijen voor de sector op het gebied van verduurzaming en netcongestie? Logistiek.nl zet de meest opvallende ideeën en de grootste verschillen op een rij.
Veel bedrijven vervoeren nog losse deelleveringen, terwijl bundelen vaak meer oplevert. Met zendingconsolidatie verlaag je transportkosten, verminder je CO₂-uitstoot én krijg je grip op de supply chain. Hoe maak je slimme bundels? Welke vormen van consolidatie zijn er wat levert het op in de praktijk?
Vlaanderen wil de opbrengsten uit de kilometerheffing voor vrachtwagens jaarlijks met 180 miljoen euro verhogen. Vlaams minister-president Matthias Diependaele bevestigde dit gisteren in het Vlaams Parlement.
Robert Tieman (BBB), Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA), Peter de Groot (VVD), Henk Jumelet (CDA) en Robert van Asten (D66) gingen op initiatief van Logistiek.nl en TLN in debat. Bekijk hieronder het Verkiezingsdebat in zijn geheel terug.
De gemeente Amsterdam koopt het ADM-terrein, zo is woensdag bekendgemaakt in een verklaring. Hiervoor betaalde de gemeente 165 miljoen euro.
Vijf kandidaat-Tweede Kamerleden, drie prikkelende stellingen en een zaal vol ondernemers. Tijdens het verkiezingsdebat, georganiseerd door Logistiek.nl en TLN in Nieuwspoort, vroegen zij Den Haag één ding: kom eindelijk in beweging.