De onzekerheid in de sector logistiek vastgoed - zoals in de hele vastgoedsector - houdt nog wel even aan. De 'ontwikkelpijplijn' is behoorlijk leeg gelopen. Niettemin ziet Savills ook een paar lichtpuntjes en blijft de belangstelling van beleggers nog altijd groot.
Containerrederijen Maersk en Hapag Lloyd besluiten in oktober of ze, in het kader van hun nieuwe samenwerking Gemini, vanaf februari 2025 weer door het Suezkanaal gaan varen. Deze route wordt sinds eind vorig jaar gemeden vanwege aanvallen door Houthi-rebellen in de Rode Zee.
Er is veel interesse voor het terrein van de in juli failliet verklaarde Bulk Terminal Zeeland (BTZ). De curator is momenteel in overleg met mede-eigenaar van het terrein North Sea Port (NSP) over het verkoopproces.
De marktsituatie voor pakketvervoer, logistieke dienstverlening en wegvervoer zit weer in een stijgende lijn. In een marktverkenning van ING is sprake van lichte volumegroei voor volgend jaar. Consumenten hebben meer te besteden, maar de vervoersvraag uit de industrie is aanhoudend zwak. Daarnaast is capaciteitsgebrek deels een spelbreker.
Het consortium onder leiding van CVC Capital Partners (CVC) heeft op 9 september een ultieme poging gedaan om Deutsche Bahn te overtuigen van zijn overnamebod op DB Schenker, versus dat van DSV. In brieven aan het management en de raad van commissarissen benadrukt het investeringsbedrijf de voordelen van hun bod en bieden zij een lucratiever alternatief. Dat meldt het Amerikaanse Bloomberg.
Op 11 oktober vindt op Industriepark Kleefse Waard in Arnhem het business event Move East plaats. Het event biedt een blik in de nabije toekomst van duurzame zakelijke mobiliteit, met aandacht voor innovaties en praktische oplossingen én een congresprogramma rondom de thema's zero emissie ondernemen, laadinfra bij netcongestie en transitie brandstof.
De transportbranche maakt zich grote zorgen over de aankondiging dat Duitsland vanaf maandag 16 september paspoortcontroles wil invoeren aan alle Duitse buitengrenzen, inclusief Nederland. De controles moeten in ieder geval zes maanden duren. "Een half jaar grenscontrole kost al snel tientallen miljoenen euro's alleen al aan wachttijd."
De containerterminals van Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) worden voorzien van walstroom. De eerste schepen worden naar verwachting in 2028 op het elektriciteitsnet aangesloten. Wanneer de voorzieningen op beide terminals in 2030 volledig operationeel zijn, vermindert de CO2-uitstoot in de haven met zo'n 35.000 ton per jaar.
Niets minder dan een revolutie, dat zou generatieve AI (GenAI) voor de logistieke sector in petto hebben. Het is niet onwaarschijnlijk dat dit ook gaat gebeuren, meent Joep van den Tillaart. "Maar er is wel heel veel voor nodig om de juiste omstandigheden te creëren."
Per half oktober 2024 treedt Annette de Groot aan als directeur van het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL). Met een achtergrond in paritaire omgevingen waar werkgevers en werknemers nauw samenwerkingen om gezamenlijke belangen te behartigen, is De Groot volgens het sectorinstituut de juiste vrouw op de juiste plek.
Plus trekt een voormalig Coop-manager aan die de verbeteroperatie van de logistiek na het vertrek van Tony Vendrig voortzet. Pascal van Haren, geen familie van ceo Aart van Haren, is sinds deze maand manager supply chain operations bij Plus. Dat meldt vakblad Distrifood.
Logistiek dienstverlener DSV is vastberaden om het aantal ontslagen bij DB Schenker te beperken in een poging om de biedingsstrijd in het voordeel van het Deense bedrijf uit te laten pakken. Dat verklaren personen die bekend zijn met de zaak aan het Amerikaanse Bloomberg.
AS Watson en logistiek dienstverlener Cornelissen Transport hebben de eerste elektrische truck in gebruik genomen om winkels van Kruidvat te bevoorraden. De nieuwe Volvo FM Electric trekker werd maandag voor het eerst ingezet voor een rit naar vestigingen van de drogisterijketen in Rotterdam.
De omzet van de transportsector was in het tweede kwartaal van 2024 bijna 4 procent hoger dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Het goederenvervoer over de weg liet in het tweede kwartaal een omzetgroei noteren van 4,9 procent. Ook het vervoer per spoor had meer omzet dan een jaar eerder, namelijk 3,8 procent. Het aantal faillissementen nam in het tweede kwartaal wel toe.
Het nieuwe luchtvrachtafhandelingscentrum op Schiphol-Rijk staat op het punt van opleveren. Opmerkelijk is dat afhandelaar Dnata sterk heeft ingezet op automatisering van de transportbewegingen in het centrum om minder afhankelijk te zijn van de factor arbeid.
Na tien jaar bij Geodis te hebben gewerkt heeft Mark van den Assem vanaf deze maand een nieuwe rol bij Logicall, het bedrijf waarin investeringsorganisatie Waterland al een aantal logistiek dienstverlener heeft ondergebracht.
Het onderdelendistributiecentrum van Scania had het een tijd lang heel moeilijk. De performance was ver onder de maat, garages en andere afnemers stortten een enorme klachtenstroom uit over het dc. De implementatie van een WMS had niet het beoogde effect, de toepassing van videocamera's om de situatie op de werkvloer vast te leggen had dat wel.
Het is helemaal niet nodig om miljoenen uit te geven aan robotisering om het warehouse een stuk efficiënter te maken. Dat kan ook door het slim toepassen van data science en AI. "Ga er gewoon mee aan de slag", zegt Monique van den Broek van CQM en ze legt uit hoe precies.
Begin november is de vakbeurscombinatie Logistica/ICT & Logistiek weer te vinden in de Jaarbeurs. Elke twee jaar is er ook Logistica Award voor een opvallende innovatieve oplossing op logistiek gebied. Dit jaar doen drie genomineerden mee.
De nieuwe editie van de tweejaarlijkse Trend Radar van DHL is uit. Daarin komen veertig trends voorbij die de logistieke sector in meer of mindere mate raken. Bovenaan de lijst van meest relevante trends staan AI en verduurzaming. Wat zien de trendwatchers van DHL op de sector afkomen?
