Na zes weken van stijgende prijzen zijn de wereldwijde spotprijzen voor containervervoer deze week met 7 procent gedaald. Dat meldt Drewry Supply Chain Advisors in de nieuwste update van de World Container Index (WCI). De daling is vooral toe te schrijven aan afnemende vraag naar vrachtvervoer richting de Verenigde Staten.
Dertig ondernemers en leveranciers slaan de handen ineen om het aantal vervoersbewegingen in de binnenstad van Amsterdam drastisch te verminderen. De eerste levering via City Hub werd donderdag in ontvangst genomen door Wethouder Melanie van der Horst.
Per 1 juli 2025 verandert de naam van Müller Fresh Food Logistics officieel in Dachser Netherlands Food Logistics. De naamswijziging is een volgende stap in de integratie van het bedrijf in het internationale foodnetwerk van Dachser, na de overname in 2023.
Amazon werkt aan een AI-gestuurde bezorgrobot die mogelijk het werk van pakketbezorgers gaat overnemen. Dat meldt techpublicatie The Information op basis van een anonieme bron binnen het bedrijf.
Het is een strijd om vierkante meters te bemachtigen voor de ontwikkeling van nieuw logistiek vastgoed. De grond is schaars, problemen met netcongestie zijn aan de orde van de dag en zowel overheden als omwonenden zijn vaak kritisch als het gaat om het bouwen van distributiecentra. Toch worden er volop nieuwe projecten aangekondigd en gerealiseerd. Een overzicht.
De toenemende drukte in de Rotterdamse haven heeft logistiek dienstverlener Odin Warehousing & Logistics ertoe aangezet maatregelen te treffen om wachttijden te beperken en de doorstroming te verbeteren. Het bedrijf haalt inmiddels het merendeel van zijn containers buiten de piekuren op, waaronder 's nachts en in het weekend. Ook zet het bedrijf vanaf september eigen e-trucks daarvoor in.
Dankzij een virtual power grid van Joulz kunnen de plannen voor het nieuwe distributiecentrum van Garbe Industrial Real Estate in Veghel doorgaan zonder vertraging. Het systeem maakt het mogelijk om het gebouw op tijd te realiseren, ondanks de beperkte capaciteit van het lokale elektriciteitsnet. De eerste fase van de bouw wordt naar verwachting opgeleverd in het eerste kwartaal van 2026.
AI bepaalt binnenkort welke handeling nodig is per product dat door consumenten wordt opgestuurd. Dat is het meest concrete AI-project waar Logicall in Bleiswijk mee bezig is. William van der Aa, als jurylid verbonden aan de Top 100 Logistiek Dienstverleners, is benieuwd naar de keuze om dit met studenten te doen en in hoeverre AI leeft binnen de organisatie.
Grote corporates hebben niet het alleenrecht op de inzet van AI in de logistiek. Dat bewijst Dobbe Transport. Het familiebedrijf zet heel gericht slimme technologie in voor het automatiseren van bepaalde handmatige taken, zodat er meer tijd overblijft voor menselijk contact. Wout van den Heuvel, jurylid Top 100 Logistiek Dienstverleners 2025, gaat bij Dobbe langs om onder meer te achterhalen hoe je up-to-date blijft als je geen grote interne AI-afdeling hebt.
De logistieke sector staat op een kantelpunt. De druk om te verduurzamen neemt toe, onder meer door de komst van zero-emissiezones in steden, aangescherpte milieueisen en subsidieregelingen voor elektrische voertuigen. Toch blijft de overstap naar elektrisch vrachtvervoer voor veel bedrijven een lastige opgave. Niet vanwege het voertuigaanbod, maar vanwege de beschikbaarheid van laadinfrastructuur.
Op vakbeurs Provada in Amsterdam hebben gebiedsontwikkelaar SADC, provincie Noord-Holland en de Metropoolregio Amsterdam (MRA) een samenwerkingsovereenkomst ondertekend voor het verduurzamen van bestaande bedrijventerreinen in de Metropoolregio Amsterdam. De partijen richten zich op de energietransitie, klimaatadaptatie en het verbeteren van de samenwerking tussen publieke en private organisaties.
Toyota Motor Europe zet na een pilot vier extra waterstoftrucks, waaronder een gereden door Vos Transport, in op zijn logistieke routes in Europa. Vanaf juni 2025 rijden de vrachtwagens tussen het onderdelencentrum van in Diest (België) en locaties in Frankrijk, Duitsland en Nederland.
Jumbo reorganiseert zijn hubstructuur voor online bezorgingen. Dat blijkt uit een interne e-mail die door het hoofdkantoor is verstuurd aan teamleiders op de bezorghubs en een gesprek met een ervaren bezorger van een van de hubs.
Online marketing en personeelswerving is in de logistieke dienstverlening nog lang niet overal dagelijkse kost. 'Gevonden worden', daar draait het allemaal om. Tielbeke heeft daar als het ware een eigen professie van gemaakt. De cultuuromslag die daarbij hoort, heeft inmiddels zijn vruchten afgeworpen.
Supermarktketens zoals Jumbo, Albert Heijn en Picnic hebben aangekondigd geen boodschappen te bezorgen in de omgeving van het World Forum in Den Haag tijdens de dagen rondom de NAVO-top. De bezorgingen worden stopgezet in verband met de verwachte verkeersoverlast door de afsluiting van de A44 en andere verkeersmaatregelen in de regio.
Bij het voormalige Plus-distributiecentrum in Middenbeemster is vannacht brand uitgebroken. De oorzaak van de brand bij het pand aan de Insulindeweg is nog onbekend.
Het was een van dé thema's van Transport Logistic 2025: artificial intelligence. Niet alleen op de beursvloer, maar ook tijdens het inhoudelijke programma stonden de kansen en uitdagingen van AI centraal. Hoe spelen internationale logistieke bedrijven in op AI? Een rondje langs topmannen- en vrouwen op de beurs in München.
Kotra Logistics bouwt op de plek van het oude fietsenhok van Visveiling Urk een nieuw verblijf voor (buitenlandse) chauffeurs. Het 340 vierkante meter grote gebouw krijgt voorzieningen zoals sanitair, wasmachines, kookgelegenheid en ruimte voor ontspanning. Ook het parkeerterrein voor vrachtwagens wordt uitgebreid.
Milence en Volvo Trucks hebben bij de laadhub in het Zweedse Landvetter voor het eerst in Zweden het Megawatt Charging System (MCS) in de praktijk gedemonstreerd. Met deze primeur breidt Milence zijn Zweedse netwerk uit en komt Europa weer een stap dichter bij de eerste internationale corridor met megawattladers voor zwaar transport, die Antwerpen met Stockholm moet verbinden via strategische laadpunten langs een 1.500 kilometer lange route.
De logistieke sector staat onder druk. Marges zijn klein, klantverwachtingen stijgen en verstoringen in de keten volgen elkaar snel op. Veel bedrijven werken nog met standaard Transport Management Systemen (TMS) die tekortschieten in flexibiliteit en inzicht. Het gevolg? Handmatige workarounds, beperkte integratiemogelijkheden en weinig innovatie om concurrentie voor te blijven. De oplossing? Een op maat gemaakt TMS.