Er zijn flink minder goederen aan0- en afgevoerd via de Nederlandse havens in 2020. Containeroverslag is een positieve uitzondering.

Frasers Property Industrial heeft een brownfield locatie van 10,8 hectare gekocht op het bedrijvenpark Pannenhuis in het Gelderse Bemmel. Op de herontwikkelingslocatie wil de ontwikkelaar gefaseerd een logistiek centrum bouwen waarvan de eerste fase dit najaar start.

Gedeputeerde Staten van Noord-Holland wil 7,5 miljoen euro investeren in een haven bij bedrijventerrein Boekelermeer in Alkmaar. De miljoenen waren in eerste instantie gereserveerd voor de herinrichting van de provinciale weg N508 (Nollenweg) bij Alkmaar.

Een drone die zware vracht kan vervoeren. Inzet in de praktijk is nog ver weg, maar DB Schenker en Volocopter doen een eerste aanzet.

De bereidheid is er, maar Nederlandse logistiek dienstverleners en transporteurs willen pas in een zware zero-emissie zware vrachtwagen investeren mits de total cost of ownership (TCO) met diesel-trucks te overzien is. Zover is het nog lang niet.

De Duitse supermarktketen REWE heeft in Keulen een geavanceerd foodfulfilment center in gebruik genomen. Het kloppend hart daarvan bestaat uit de OSR shuttle-systemen van Knapp, aangevuld met Pick-it-Easy-werkstations. Het nieuwe fulfilment center stelt REWE in staat om online bestelde boodschappen dezelfde dag nog in optimale conditie te bezorgen bij de klanten.

Dachser in Zevenaar heeft zijn wagenpark uitgebreid met een LZV die wordt ingezet voor grensoverschrijdend vervoer naar Duitsland. De nieuwe zogenoemde ecocombi biedt 30 procent extra ruimte en draagt daardoor bij aan het verminderen van kilometers en uitstoot.

Verder denken dan morgen. Dat is wat Lorenzo Bas, directeur van Bas Logistics continue doet. Al in 2013 deed hij de eerste investeringen om vandaag de dag volop gebruik te kunnen maken van de intermodale route door de nieuwe Gotthard Railtunnel. "Vorig jaar behaalden we onze doelstelling door 87,89 procent van alle ritten van en naar Italië per spoor te doen." Deel vijf van de serie artikelen waarin logistiek dienstverleners hun innovatiekracht laten zien.

Het aantal overnames en fusies in de transport- en logistieke sector is weer terug op het niveau van voor de corona-crisis. De verwachting is dat deze trend zich in een stijgende lijn doorzet, blijkt uit een analyse van overnameadviseur Match Plan.

De bedrijvigheid in de sector draait weer op volle toeren. Dat maakt de uitdaging in de logistiek om personeel aan boord te krijgen én te houden enorm groot. Tijdens de lockdown was er een periode van flink afschalen, nu zijn er weer volop vacatures. Kun je je wel voorbereiden op die onvoorspelbaarheid? En hoe creëer je de voorwaarden voor een divers, inclusief en bestendig personeelsbestand om op de lange termijn juist een rustigere arbeidsmarkt te krijgen?