Vorige week zette een boze Oezbeekse vrachtwagenchauffeur zijn truck in Venlo stil vanwege slechte arbeidsomstandigheden en uitbuiting. Volgens vakbond FNV gaat het om ernstige mensenrechtenschendingen. De situatie trekt nu ook de aandacht van de politiek en leidde deze week tot Kamervragen.
Alliander, de eigenaar van netbeheerder Liander, verwacht flink meer te gaan investeren in de uitbreiding van het steeds vollere elektriciteitsnet. Financieel topman Walter Bien van Alliander, dat het stroomnet in onder meer de provincies Gelderland, Noord-Holland en Flevoland beheert, verwacht dat de investeringen oplopen tot zo'n 3 miljard euro per jaar.
De ECT-terminals in Rotterdam komen in andere handen. De Amerikaanse vermogensbeheerder BlackRock en TiL, een terminalbedrijf dat voor het grootste deel eigendom is van rederij MSC, worden de nieuwe eigenaar van het Rotterdamse overslagbedrijf. CK Hutchison verkoopt alle havenactiviteiten buiten China voor een bedrag van bijna 23 miljard euro.
Ondernemers die kiezen voor een nieuwe bestelbus kunnen binnenkort ook aankloppen bij Kia. Met de PV5, die vanaf mei te bestellen is, ziet het Zuid-Koreaanse merk grote kansen in de bedrijfswagenmarkt. De focus ligt daarbij volledig op modellen met elektrische aandrijving, benadrukt Lex Rutten, Business Development Manager bij Kia Nederland. En dat is een hele bewuste keuze.
Er moet veel meer ingezet worden op de waterstofmotor. Dat stellen experts van TNO. Volgens de onderzoeksorganisatie is de verbrandingsmotor op waterstof een uiterst schoon, robuust en kostenefficiënt alternatief voor motoren op fossiele brandstoffen. "Het is opmerkelijk hoe weinig aandacht de waterstofmotor krijgt, zowel bij transportondernemers als bijvoorbeeld op de bouwplaats", zegt onderzoeker Xander Seykens.
Een meerderheid in de Tweede Kamer heeft ingestemd met een motie om de secundaire slotallocatie op Schiphol uit te breiden met een extra criterium voor vrachtvluchten. Met de nieuwe motie wordt het kabinet nu een duidelijke deadline gesteld, zodat voor het nieuwe jaar gewerkt kan worden met de extra toewijzing voor vrachtvluchten.
Door gebrek aan nieuwe bedrijventerreinen worden brownfieldontwikkelingen steeds belangrijker voor de logistiek. Ook al kost het ontwikkelen van brownfields meer en duurt het langer. Stikstof en elektriciteit zorgen voor grote nieuwe uitdagingen.
De logistieke opleiding van Breda University of Applied Sciences (BUas) onderscheidt zich door een sterke focus op internationalisering en een innovatieve onderwijsaanpak. Voormalig opleidingsmanager Marijke Bogers vertelt over de veranderingen binnen de opleiding, de uitdagingen in instroom en de manier waarop BUas studenten voorbereidt op de logistieke sector van de toekomst. Paul Schuurmans heeft sinds 1 februari het stokje overgenomen van Bogers.
Bij de bouw van een nieuw distributiecentrum in Zevenaar zijn mogelijk gevaarlijke afvalstoffen in de grond terechtgekomen. Dit roept grote zorgen op bij toezichthouders. Uit onderzoek van Omroep Gelderland blijkt dat er voor het gebruik van gerecycled bouwmateriaal, immobilisaat, een vergoeding van twee miljoen euro werd gegeven.
Mondial Centrum Verhuizingen verzorgt verhuizingen naar of vanuit de zero-emissiezone in Maastricht en daarbuiten met e-trucks. "Andere bedrijven die nog niet elektrisch rijden, huren ons in. Voor hen verzorgen we het laatste of eerste stukje zero-emissietransport in de zero-emissiezone", vertelt directeur Michael van Maasakker.
Prénatal Nederland heeft de overstap gemaakt naar ID Logistics, dat vanaf 1 maart de volledige logistieke dienstverlening voor de 36 winkels en de webshop van de retailer verzorgt. Deze stap volgt op het recente faillissement van Prénatal's vorige logistieke partner, MRG Logistics. "Alles leek er op te wijzen dat het veilig was, maar tot ieders verbazing ging het bedrijf toch mee in het faillissement van het moederbedrijf."
Albert Heijn zet verdere stappen in de verduurzaming van zijn logistiek. De supermarktketen breidt het elektrische vrachtwagenpark verder uit, investeert in laadinfrastructuur en optimaliseert het transport. De ambitie is om tegen 2030 supermarkten en klanten volledig emissievrij te bevoorraden. Dat blijkt uit het recent verschenen duurzaamheidsverslag van de supermarktketen.
Staci heeft positief bijgedragen aan de jaarcijfers van de Bpostgroup. Ook een 'geslaagde eindejaarspiek' zorgt voor positieve cijfers bij het Belgische post- en pakketbedrijf, dat verder te maken heeft met negatieve ontwikkelingen zoals nieuwe perscontracten en slechte zaken in Noord-Amerika. Active Ants en Radial in Europa laten wel goede cijfers zien.
Albert Heijn brengt het aantal transportpartners terug van negentien naar vier om zijn logistiek efficiënter en duurzamer in te richten. De supermarktketen laat weten dat de strategische samenwerking met een selecte groep vervoerders moet bijdragen aan minder lege kilometers en een versnelde transitie naar emissievrij transport. Cornelissen-ceo Mark van der Drift laat weten één van de vier 'strategische partners' te zijn waar AH mee verder gaat.
Logistiek dienstverlener GXO kijkt terug op succesvolle pilot met de robot van Dexory. Het apparaat is van Britse makelij en kan automatisch voorraadrapportages uitvoeren. Na de vestiging in Oosterhout nemen ook andere GXO sites de nieuwe robot in gebruik, zowel in Europa als ook in de Verenigde Staten.
PostNL gaat dit jaar ruim 500 extra pakketautomaten plaatsen. De pakketbezorger trekt daar 10 miljoen euro extra voor uit.
Na 25 jaar nemen Frank van Gool en Karolina Swoboda afscheid van Otto Work Force, waar ze samen een succesvol uitzendbedrijf van hebben gemaakt. Van Gool blikt terug op hoogte- en dieptepunten, deelt zijn visie op arbeidsmigratie en kijkt vooruit naar de toekomst van zijn andere bedrijf Kafra Housing.
Tüv Süd, een wereldwijd opererende organisatie die kwaliteit, veiligheid en duurzaamheid bevordert in technologische innovaties, heeft geconstateerd dat de nieuwe Iveco S-way 10,54 procent zuiniger is dan voorgaande modellen.
Het management van Albert Keijzer heeft bekendgemaakt dat het bedrijf is overgenomen door de Sitra Group. De dagelijkse gang van zaken blijft ongewijzigd.
Ondanks verwoede pogingen is het niet gelukt om MRG Logistics als zelfstandig logistiek dienstverlener overeind te houden. Het immense distributiecentrum waar Blokker ooit historie mee schreef, staat vanaf nu leeg.