P3 Logistics Parks koopt logistieke portefeuille in Corridor Zuid
De Europese ontwikkelaar en investeerder P3 Logistics Parks heeft haar Nederlandse portefeuille uitgebreid met de aankoop van een logistieke portefeuille in Corridor Zuid.

De Europese ontwikkelaar en investeerder P3 Logistics Parks heeft haar Nederlandse portefeuille uitgebreid met de aankoop van een logistieke portefeuille in Corridor Zuid.

De activiteiten van Van Londen Consultancy BV (VLC) worden per direct overgenomen door Rotra Air & Ocean BV. Met de overname wil Rotra haar positie binnen de markt voor zee- en luchtvracht versterken.

DPD Nederland en Instabee Group, via haar merk Budbee, gaan samenwerken om het netwerk in Nederland verder uit te breiden. DPD neemt duizend Budbee-pakketpluizen over, zo willen beide partijen de consument meer gemak en keuze geven.

Om het internationale fulfilmentnetwerk verder uit te breiden, heeft QLS gekozen om J&J Global Fulfilment over te nemen. Daarmee profiteert QLS met het wereldwijde netwerk van J&J Global Fulfilment, dat locaties heeft in Europa, de Verenigde Staten, Canada en Australië.

De hype rondom Black Friday en Cyber Monday lijkt dit jaar iets minder effectief dan vorig jaar, volgens Ideal. Nederlanders hebben tot nu toe iets minder aankopen gedaan in aanloop naar de koopjesdagen. Toch meldt fulfilmentbedrijf Monta een ongekende drukte in aantal bestellingen.

Royal A-ware gaat per 1 januari 2026 het distributiecentrum van Plus in Deventer in gebruik nemen. Dat maakten Plus en Royal A-ware vandaag bekend.

De businesscase voor grootschalige last mile-hubs is in Nederland lastig rond te krijgen. De kosten zijn hoog en het enthousiasme van retailers gering. 'Velen zijn niet bereid een hogere huur af te tikken.'

Niet overal wordt de rode loper uitgerold voor de ontwikkeling van logistieke centra. Integendeel. Het is een behoorlijke opgave om de handen op elkaar te krijgen voor de bouw van nieuwe dc's. Ook veel gemeenten worstelen met logistieke projecten, blijkt uit het onderzoek naar de Verkiezing Logistieke Hotspots 2025 van Logistiek.nl.

Beeren's Internationaal Transportbedrijf uit Venlo is op 25 november 2025 failliet verklaard door de rechtbank Limburg.

Deens scheepsvaartbedrijf Maersk overweegt om de route via de Rode Zee weer te bevaren. Nu het weer rustiger is in het Suezkanaal, lijkt deze vaarroute weer veiliger te worden.

De verdozingsdiscussie laait afgelopen tijd op in Hulst, waar een XL-dc een jaar na oplevering nog niet bemand wordt. Gemeenteraadsleden en bewoners zijn ongerust, maar eigenaar EQT deelt de zorgen niet.

Ook havens in Zeeland hebben last van de nationale stakingsdag in België. Een deel van de schepen die de havens bij Terneuzen en Vlissingen willen aandoen, kan die plaatsen niet bereiken.

De gemeente Waalwijk en een brede groep werkgevers, inleners en huisvesters uit de regio hebben een convenant ondertekend met daarin afspraken over goede woon-, werk- en leefomstandigheden van arbeidsmigranten.

Na enorme prijspieken in 2021 en 2022, zitten containerprijzen nu in een neerwaartse spiraal. Verladers juichen lagere prijzen wellicht toe, maar voor de gehele sector zijn ze reden tot zorg. 'Dit kan leiden tot een vicieuze cirkel.'

HVBM Vastgoed gaat een nieuw fulfilmentcentrum voor Welzorg Nederland ontwikkelen op bedrijventerrein Vijf Eiken in Oosterhout. Het betreft een 'build-to-suit' ontwikkeling op een voormalige brownfield locatie die HVBM Vastgoed begin 2025 heeft aangekocht.

De gemeente Lelystad zet sterk in op de ontwikkeling van de logistieke sector. Ze werkt samen met opleidingen om het arbeidsmarktpotentieel te vergroten en wees lappen grond aan voor woningbouw. 'De gemeente wil er echt een succes van maken.'

Het nieuwe snellaadplein van Watthub op de Maasvlakte, gelegen bij de Rotterdam World Gateway (RWG) terminal, is officieel geopend. Dit snellaadplein in Rotterdam is de tweede locatie van Watthub.

North Sea Port, het havenbedrijf verantwoordelijk voor de havens van Terneuzen, Vlissingen en Gent, heeft de beveiliging van de drie locaties aangescherpt vanwege een dronezwerm die vorige week bij de haven van Terneuzen werd gezien.

Ruim vijf jaar later ebt de Brexit nog altijd pijnlijk na voor een deel van de Nederlandse transport- en logistieksector. Maar de meeste bedrijven hebben hun plek gevonden in de nieuwe handelsrelatie met de Britten. Wie zijn de winnaars en verliezers?

Het logistieke bedrijf achter Dirk, D-Logistiek, bouwt een nieuw distributiecentrum. Halverwege 2027 moet dat de deuren openen.