Logistiek is topsport. Elke generatie kent zijn uitdagingen. Blijven vernieuwen is de sleutel tot succes. Wat is top of mind bij de huidige generatie logistieke ondernemers? Huib Claassen van Claassen Logistics, Roy van der Heijden van Van der Heijden Transport en Osman Akdemir van Simply Deliver delen hun visie op de next generation supply chain. Zij vertellen waarom real-time data delen een must is om de slag naar de toekomst te maken.
Bas Vorstenbosch (Halliburton), Barry Barnhoorn (Action) en Ron Kars (Technische Unie) gaan door naar de finale van de verkiezing Logistiek Manager van ...
Een slim vracht meetsysteem, een intelligente handschoen en hef- en reachtrucks. De IFOY award 2019 leverde zes verschillende winnaars op. Naast oude bekende namen mochten dit jaar ook een aantal nieuwere namen prijzen in ontvangst nemen.
In de periode augustus 2009 t/m 2010 vielen er zes dodelijke slachtoffers te betreuren waarbij een heftruck was betrokken. Dat is één slachtoffer meer ...
Naast een zeer compleet expositieprogramma ontwikkelt Logistica 2009 in samenwerking met een groot aantal branche organisaties, beroepsverenigingen, ...
Als één ding duidelijk is geworden tijdens de vakbeurs ICT & Logistiek deze week, dan is het wel dat de sector snakt naar meer gebruik van open standaarden. ICT leveranciers gaan zelf aan de slag en de Topsector Logistiek doet - letterlijk - een duit in het zakje.
Same day delivery wint aan bekendheid en populariteit onder consumenten. Bereid tot betalen voor de extra logistieke service is er amper. Slechts 15% van de Nederlanders heeft er extra geld voor over.
Terug in de tijd met gevoel voor nostalgie. Daar lijkt het op. Maar voor de EcoClipper is vracht vervoeren per zeilschip een serieuze aangelegenheid. "We gaan het laten zien, dat hier een gezonde business case mee te maken is."
Het Europees Parlement wil de bestaande beperkingen voor het besturen van elektrische bestelbussen met een B-rijbewijs versoepelen door het gewichtslimiet te verhogen van 3.500 naar 4.250 kilogram. Deze wijziging is bedoeld om het ondernemers mogelijk te maken zwaardere elektrische bestelbussen te besturen zonder dat daarvoor een vrachtwagenrijbewijs nodig is. "Heel goed nieuws voor alle vervoerders die hebben geïnvesteerd in zware ZE-bestelauto's", zegt Ambro Smit, beleidsadviseur techniek bij TLN.
De vraag naar vrachtwagenchauffeurs is in het derde kwartaal weer extreem hoog. In drie maanden tijd zijn er ruim 17.730 vacatures geplaatst. Per chauffeur zijn er minimaal vier banen beschikbaar.
Snelle boodschappenbezorger Zapp gaat naar Amsterdam-Noord en Buitenveldert. De flitsbezorger die als enige 24/7 boodschappen bezorgt doet verder nog geen uitspraken over zijn uitrol in Nederland.
Hoe kunnen we zorgen voor een duurzame stadslogistiek op lange termijn? De drie-eenheid innovatie, samenwerking en regelgeving is de oplossing.
Eén van onze jongens wist vanaf z'n vierde al dat hij vrachtwagenchauffeur wilde worden. Daar was geen imagocampagne voor nodig. Sinds kort is hij dan ...
Nu de economie aantrekt, staat het chauffeurstekort hoog op de agenda. Om een toekomstig tekort te voorkomen, is een bredere werving noodzakelijk. Een ...
Het laatste nummer van 2010 wordt een mooie afsluiting van het jaar voor Logistiek Magazine. Het vakblad brengt mooie reportages van onder meer Deli XL ...
Nic. Oud Direct Mail in Heerhugowaard startte in 2007 met logistieke dienstverlening voor webwinkels. Medewerker Coert Knijnenberg kreeg vier maanden de ...
Hoe kijken CEO's naar logistiek? Hoe gaan ze om met de gangbare theorieën? De Vereniging Logistiek Management (VLM) en het vakblad Logistiek brengen ...
Softwareleverancier Infor, bekend van talloze overnames als die van SSA (Baan) en Lawson, hield vorige week in Orlando zijn jaarcongres. Het presenteerde zich daarbij als een startup uit New York dat wil laten zien dat ERP ook hip kan zijn. De nieuwe productsuite Infor 10x moet dit aantonen.
Aan de slag gaan als interimmanager was voor Jorrit Nieuwenhuis een bewuste keuze. Hij gaat van klus tot klus, met als doel om bedrijven weer volgens het gewenste servicelevel te laten draaien. Wat is hij voor manager? "Ik ben vrij ondernemend, heb duidelijke eigen ideeën en zoek opdrachten die daarbij passen. Ik geniet van de vrijheid om eigen keuzes te kunnen maken."
FEM, de organisatie van fabrikanten in material handling sector moedigt Europese studenten aan om te komen met baanbrekende innovaties. Winnaars krijgen een betaald traineeship.