Terwijl de robots jaar in jaar uit steeds meer het beeld bepalen in de beurshallen van de LogiMat in Stuttgart, liep voor het eerst het bezoekersaantal licht terug. Aan de drukte in de gangpaden was dat nauwelijks af te lezen. De robots bewegen zich ondertussen niet meer alleen horizontaal, maar ook verticaal.

Ondernemers in transport en logistiek zijn wat minder positief gestemd over het economisch klimaat, onder meer door het onvoorspelbare beleid rondom importtarieven. Ook is de kostendruk in veel gevallen nog een zorg. ING stelt vast dat bedrijven niet uitgesproken somber zijn over de toekomst en op zich is daar ook geen reden toe. Maar de economische situatie voor de sector is wel kwetsbaar.

Heel misschien rijden er in 2025/2026 zelfsturende vrachtwagens over de Container Exchange Route (CER) bij de Haven van Rotterdam. Het kleine stukje openbare weg dat de autonome truck dan op moet, maakt het lastig er een exact jaartal aan te hangen. Doordat logistieke bedrijven niet durven te testen, durft de overheid geen beleid op te stellen en blijven daarop de benodigde testen langer uit.

Nu de geopolitieke spanningen toenemen zouden cruciale schakels in de toeleveringsketen zich ervan moeten vergewissen of de supply chain wel goed genoeg bestand is tegen verstorende effecten in de wereldhandel. Dat valt behoorlijk tegen, zo blijkt uit nieuw internationaal onderzoek.

Scania zet de overname van de industriële batterijdivisie van Northvolt gewoon door. Het faillissement van Northvolt heeft geen gevolgen voor de activiteiten van de truckfabrikant, laat het bedrijf weten. De overname van de divisie, bekend als Northvolt Systems Industrial, was onderdeel van de herstructurering van de Zweedse batterijproducent, die sinds november 2024 in financiële problemen verkeert.

De wereldhandel herstelde zich in 2024 en zal naar verwachting de komende vijf jaar sneller groeien dan in het afgelopen decennium. Zelfs als alle door president Trump voorgestelde tarieven worden ingevoerd en landen hierop reageren. Dit blijkt uit de DHL Trade Atlas 2025, die woensdag in Mexico werd gepubliceerd door DHL en de New York University Stern School of Business. "Internationale handel is bestand tegen elke uitdaging, ook tegen president Trump."

Pakketpuntenbedrijf ViaTim heeft onlangs zijn eerste pakketwinkel geopend. Het aantal pakketten dat in omgeving Erasmusbrug in omloop was, was te hoog om aan een gemiddelde buurman over te laten. Oprichter Michiel Nieuwkerk vertelt over de noodgedwongen uitbreiding van zijn businessmodel. En hoe gaat ViaTim zich de komende jaren verder ontwikkelen?

DHG, ontwikkelaar van logistiek vastgoed, heeft in samenwerking met DevCo Real Estate 29 hectare grond aangekocht in 's-Heerenberg. Het terrein ligt direct naast het bestaande bedrijventerrein DocksNLD. Op deze locatie wordt een nieuw bedrijventerrein ontwikkeld onder de naam DocksNLD-2.

Jysk gaat de daken van bestaande en nieuwe distributiecentra voorzien van zonnepanelen. Onlangs zijn panelen geplaatst bij de drie Duitse dc's van de Deense woonwinkel in Kammlach, Homberg en Zarrentin. Ook de twee distributiecentra in aanbouw, in Lelystad en in het Spaanse Almenara, krijgen zonnepanelen op het dak.

Vakbond FNV maakt zich zorgen om vier buitenlandse chauffeurs uit Centraal-Azië die al wekenlang protesteren op een bewaakte vrachtwagenparkeerplaats in Venlo. De chauffeurs eisen het loon dat hen is beloofd, toegang tot hun betalingsdocumenten en een einde aan de uitbuiting waaraan zij naar eigen zeggen worden onderworpen.

Monta heeft zijn dienstenportfolio uitgebreid met twee nieuwe diensten, specifiek gericht op kleinere online ondernemers die behoefte hebben aan een efficiënte en betaalbare verzendservice of toegankelijke magazijnsoftware.

De historische binnenstad van Zwolle is prachtig, maar krap. De smalle straten en de oude vestinggracht maken uitbreiding van dit gebied onmogelijk, terwijl de logistieke druk toeneemt. Daarom grijpt de gemeente de invoering van de zero-emissiezone aan om stadslogistiek te verduurzamen en goederenvervoer slimmer te organiseren. Hoewel de invoering van de zones al flink wat jaren bekend is, is de nieuwe situatie voor ondernemers soms behoorlijk uitdagend, merkt wethouder Gerdien Rots.

Ford Trucks en Iveco hebben een overeenkomst getekend voor het ontwerp en de engineering van een nieuwe cabine voor zware vrachtwagens. Beide fabrikanten kunnen op basis daarvan kostenefficiënter voldoen aan nieuwe regelgeving en chauffeurs een beter rijcomfort bieden.

Op een belangrijke route rondom Schiphol en Greenport Aalsmeer hebben 150 tot 200 vrachtwagens tijdens een proef vaker of eerder groen licht gekregen. De dienst Connected Transport, waarbij boordcomputers communiceren met de verkeerslichten van de provincie Noord-Holland, maakte het mogelijk dat vrachtwagens 5 procentpunt minder vaak stopten.

Vanaf minuut één loopt het weer storm op de vakbeurs LogiMat in Stuttgart, ondanks stakingen op luchthavens en de onvermijdelijke verkeerschaos. De beurs brengt bezoekers en exposanten bij elkaar, maar ook leveranciers zelf zoeken elkaars samenwerking. Samen kunnen ze wel geïntegreerde oplossingen aanbieden.

Waar veel e-fulfilmentbedrijven in de jaren na corona pas op de plaats moesten maken, groeide het Achterhoekse FA E-commerce door. Het huidige pand in Zevenaar wordt vervangen door een veel grotere vestiging iets verderop. Eind juni moet de operatie er draaien.

Mecalux heeft generatieve kunstmatige intelligentie (gen-AI) opgenomen in zijn warehousemanagementsoftware Easy WMS. Ook bestaande gebruikers kunnen nu via een AI-gebaseerde chatfunctie met het systeem communiceren. Ze kunnen vragen stellen en direct taken laten uitvoeren.

Hub010 en moederbedrijf Vlot Logistics hebben een nieuw eigen laadplein geopend aan de Bijlstraat in de Rotterdamse Waalhaven. Ook andere transportbedrijven kunnen gebruik maken van de laadvoorzieningen.

De Europese Commissie zet vol in op elektrificatie als toekomstvisie voor het wegtransport, maar Transport en Logistiek Nederland (TLN) vindt deze focus te beperkt. Bestuursvoorzitter Elisabeth Post benadrukt de noodzaak van een breder palet aan zero-emissie-oplossingen en waarschuwt voor de uitdagingen rondom netcongestie en voertuigbeschikbaarheid.

Logistiek dienstverlener Vos Logistics heeft na een eerste implementatie besloten het nieuwe wms-systeem Nyce.logic in alle Europese faciliteiten te gebruiken. Het bedrijf wil ermee zijn magazijnoperaties verbeteren. Grootste uitdaging is om alles en iedereen mee te krijgen naar een gestandaardiseerde oplossing.