Compass Transport uit Hardenberg neemt Lamberink Logistiek over. Door de overname heeft het transportbedrijf nu ruim 30.000 m² aan warehousecapaciteit en een uitgebreid distributienetwerk in de Benelux en Duitsland.
Personeelstekorten zijn een steeds grotere uitdaging in de logistiek van retailers als Lidl en Picnic. De verladers laten mede daardoor hun oog vallen op autonoom rijden en robotisering.
De Duitse deelstaten willen de regels voor vrachtwagenrijbewijzen versoepelen om het chauffeurstekort terug te dringen. Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) is dat voor Nederland geen logische oplossing. 'Je moet niet alles op alles zetten om een chauffeurstekort te bestrijden. Verkeersveiligheid staat wel voorop.'
Ceva Logistics blijft nog tot ten minste 2030 logistiek dienstverlener voor de Duitse webwinkel Zalando. De meerjarige contractverlengingen hebben betrekking op fulfilmentcentra, retourcentra en inbound distributieactiviteiten in belangrijke Europese markten.
De markt voor logistiek vastgoed komt dit jaar verder onder druk te staan, veroorzaakt door een overschot van het aanbod én terughoudendheid van gebruikers. Dat voorspelt sectoreconoom Bouw en Vastgoed Adrian Collien van ABN Amro in een nieuw onderzoek naar de Nederlandse vastgoedmarkt.
Logistiek dienstverlener AG Logistics Services neemt LSE Venlo over. Met de overname groeit het bedrijf met 13.500 m2 aan opslag.
Fedex gaat zich verder specialiseren in complexe logistieke behoeften voor de gezondheidszorgsector. De logistiek dienstverlener heeft een aparte tak en organisatie opgericht om deze activiteiten te ondersteunen.
Een vierdaagse staking in de nautische keten in maart van dit jaar leidde tot een geschat verlies van 100.000 TEU in de haven van Antwerpen. Dat blijkt uit de halfjaarcijfers die het Havenbedrijf Antwerpen 16 juli presenteerde.
Sinds 1 juli geldt in Nederland de vrachtwagenheffing. Voor logistieke bedrijven betekent dit een nieuwe kostenrealiteit, waarbij dieseltransport duurder wordt en elektrische vrachtwagens sneller aantrekkelijk worden. Tegelijkertijd verschuift voor veel bedrijven de uitdaging van transport naar energie: hoe laad je een groeiende elektrische vloot op een locatie met beperkte netcapaciteit?
Rygg, Zepp of E-Lions H2. De namen zeggen de meeste logistiek dienstverleners waarschijnlijk nog niet zoveel, maar dit zijn merken die vrachtwagens op waterstof laten rijden. Allemaal hopen ze dat hun techniek een kaskraker wordt. Logistiek.nl zet 18 bekende en onbekende aanbieders van waterstoftrucks op een rij.