RAI Vereniging heeft geen enkel begrip voor het Kabinetsbesluit om de huidige accijnsteruggaafregeling op LNG (vloeibaar gas) voor vrachtwagens niet te continueren.

Wat is het geheim van Logistieke webshop van het jaar Omoda? Hoe ziet de omnichannel aanpak van BCC er uit? Leiden webwinkels tot files in woonwijken?

Tiramizoo, actief op de Duitse markt in online afleveringen, krijgt financiële steun van Shell samen met Daimler. Daarmee kan het start-up bedrijf zijn digitaal platform verder uitbouwen.

Vrachtwagens moet in 2025 schoner en veiliger zijn dan nu het geval is volgens de Europese Unie. Vrachtwagens moeten minder CO2 uitstoten.

Truckkartel maakte volgens de Europese Commissie bij het maken van illegale prijsafspraken gebruik van sjoemelsoftware.

Venlo en West-Brabant zijn al jaren de belangrijkste logistieke hotspots van Nederland. Oss wil zich ook aansluiten bij deze hotspots want de zesde stad ...

De nieuwe Volvo FH is verkozen tot International Truck of the Year 2014. Dat werd bekendgemaakt tijdens de openingsavond van de bedrijfsautoshow ...

Het rapport van het Britse logistieke onderzoeksbureau Transport Intelligence laat zien hoe sterk het Centraal- en Oost-Europese goederenvervoer is ...

Hoe ziet de actuele Europese en Nederlandse markt van railgoederenvervoer eruit? Gerrit Nieuwenhuis schreef dit jaar het boek 'Wegwijs in ...

Merkonafhankelijk truck platooning. Dat is het doel van het Ensemble consortium. De uitdagende reis begon begin juni met een startbijeenkomst in Eindhoven.

TLN, EVO en KNV zijn in een eerste reactie zeer positief over het regeerakkoord van VVD, CDA met gedoogsteun van de PVV. Vooral de extra investeringen ...

België, Duitsland en Finland hebben al cabotagebeperkingen opgelegd aan buitenlandse vrachtautochauffeurs. Daarmee lopen beide landen vooruit op de ...

Crisis of geen crisis - pioniers en volgers op duurzaamheidsgebied binnen de logistiek lieten zich niet van de wijs brengen. Duurzaamheid is in 2011 ...

Overnames en fusies in de logistiek zijn van alle tijden. Meer schaalgrootte en efficiëntie creëren, is een veelgehoorde reden. Verkopende partijen vinden het lastig om individueel de broek op te houden, onder meer door wijzigende wet- en regelgeving. Voor eigenaren van familiebedrijven kan tevens het gebrek aan opvolging reden zijn om hun levenswerk elders onder te brengen. Het zijn niet alleen kleine logistiek dienstverleners die worden opgeslokt. Ook grote namen worden meegenomen door de overnamegolf. Een overzicht.

De havens van Rotterdam en Amsterdam kunnen voor het afgelopen halfjaar goede cijfers laten zien. De havens profiteren flink van de opbloeiende ...

Opnieuw trok de vakbeurs Transport Logistic van vorige week meer bezoekers dan bij vorige editie. Dit jaar kwamen 53.000 mensen naar München, zo'n 2.000 ...

Van grabbelton tot plunderpot. Het kabinet moet helder zijn in de richting van het bedrijfsleven. Dat geldt voor infrastructuur, voor fiscale ...

In december 2008 deed de Sociaal-Economische Raad (SER) een oproep tot maatschappelijk verantwoord ketenbeheer. Daarbij verwees de SER naar een ...

Sinds ruim een week is er een levendig debat in de groep Logistiek op LinkedIn over de vraag in Nederland nu relatief veel of weinig vrachtwagens geheel ...

Kledingen- en schoenenfabrikant Timberland het met succes de implementatie van KSD Software Customs WorldWide afgerond. Het Europese distributiecentrum, ...