De impact van de coronacrisis op exporteurs neemt af, maar van jubelstemming onder exporteurs is geen sprake. Er doemen nieuwe problemen op.

Ondanks de coronapandemie zet de groei van bedrijven door. De vijfjarige trend van toenemende groei houdt naar verwachting aan. Dat blijkt uit de jaarlijkse transportmanagement benchmark van softwareleveranciers Descartes.

Last mile speler Packaly is in gesprek met een aantal supermarktketens over flitsbezorging. Maar Packaly wil geen flitsbezorger worden.

DHL Parcel gaat zijn cityhubs uitbreiden. De cityHubs worden gerealiseerd aan de rand van stedelijke gebieden

Breeam Excellence was in eerste instantie de bedoeling, maar daar nam Plus bij de bouw van het nieuwe distributiecentrum in Oss geen genoegen mee. De duurzaamheidslat werd nog hoger gelegd naar Outstanding, dat gaat lukken dankzij onder meer een omvangrijk zonnepanelensysteem op het dak van het DC.

De bereidheid is er, maar Nederlandse logistiek dienstverleners en transporteurs willen pas in een zware zero-emissie zware vrachtwagen investeren mits de total cost of ownership (TCO) met diesel-trucks te overzien is. Zover is het nog lang niet.

2020 heeft veel supply chains aan een zware test onderworpen. Grote veranderingen in vraag en aanbod dwongen 85 procent van de fabrikanten om de veerkracht van hun supply chain onder de loep te nemen, om zo de uitdagingen van de pandemie het hoofd te bieden.

DHL Parcel investeert de komende drie jaar vele miljoenen euro's in de verduurzaming van zijn netwerk. Het geld wordt ook aangewend om het netwerk uit te breiden.

Toeleveringsketens of supply chains zijn tegenwoordig een essentieel aandachtspunt voor bedrijven. Door alle onderdelen van de toeleveringsketen zo goed mogelijk in te richten, zorgt een bedrijf ervoor dat het op tijd producten en diensten kan leveren. Daarnaast worden klanten steeds veeleisender als het gaat om levertijden. Logisch dus, dat Supply Chain een expertisegebied is dat snel en ingrijpend verandert om nog sneller te kunnen leveren. Pepijn Rinzema, business manager supply chain bij TMC, licht de vier grote thema's die onderliggend aan die veranderingen toe.

Koninklijke Ahrend heeft een nieuw distributiecentrum geopend. Het nieuwe warehouse moet de logistiek achter de oprukkende thuiswerker verbeteren.

DHL Express gaat een nieuw sorteercentrum bouwen in Nieuw-Vennep. De bouw van het nieuw zogeheten Service Center voor pakketdistributeur start over 10 weken.

Fietskoeriers.nl blijft groeien. De duurzame last mile dienst briedt uit met vier steden.

De app Rondje Twente is bedacht om via een innovatieve manier mensen te interesseren voor logistiek en daarnaast te binden aan de regio Twente. De app bestaat uit een 'fantasy map' van het Twentse landschap waarin regionale logistieke bedrijven visueel in naar voren komen. Door middel van gamification maken scholieren via de app kennis met logistiek. Bedrijven kunnen de informatie in de app verrijken met behulp van foto's en video's.

Bol.com, Riedel, Simon Loos, Rabelink, CB en een sneak preview van het volledig geautomatiseerde dc van Albert Heijn in Zaandam. Zomaar een paar hoogtepunten morgen tijdens de WMS-dag, die anders dan andere jaren in een online versie te volgen is. Ruim 500 deelnemers hebben zich gemeld. Het programma start om 09.30 uur.

De logistieke wereld is volop in beweging. Nieuwe partijen komen op en gooien bestaande markten overhoop. Deze disruptors hebben vaak doorgedreven innovatie en verregaande digitalisering als business driver. Partijen die in dezelfde markt opereren willen bijblijven en geen kansen laten lopen. Innovatie en digitalisering is dus noodzaak. Maar waar te beginnen? Een artikel van Jos Eikhout, tribe digitalisering, partner bij UC Group.

Flexport gaat van start in België. De online-expediteur hoopt lokale en internationale klanten die verschepen van en naar België zodoende een betere service te bieden.

Wat is de impact van logistiek op de samenleving? Een eenduidig antwoord is niet te geven. Toch doet de Logistieke Alliantie opnieuw een poging om (met name) de politiek bij de les te houden. "Eén op de zeven werkenden in Nederland zit in onze achterban."

Softwareontwikkelaar Dassault Systèmes en supply chain-specialist Ab Ovo lanceren op basis van plannings- en optimalisatietechnologie van Delmia Quintiq een gezamenlijke AI-cloudoplossing voor logistiek dienstverleners: SmartRouting. Ook kleinere wegtransporteurs kunnen hun routeplanning hiermee efficiënter en effectiever maken en kosten besparen.

Nedcargo is de vierde logistiek dienstverlener die met het online platform van Simacan gaat werken. Met dat platform is het mogelijk om tijdkritische transporten nauwkeurig te monitoren, iets waar grote supermarktorganisaties waaronder Albert Heijn, Jumbo en Spar steeds meer op aandringen.

De transportmarkt kreunt en steunt. Het tekort aan chauffeurs groeit in 2021 wereldwijd naar verwachting met meer dan 25 procent in vergelijking met 2020. Het even vinden van een transporteur voor die paar pallets is lastig. Het matchen van vraag en aanbod is belangrijker dan ooit, ook voor de transporteur en voor de verlader. Hoe kunnen transportplatforms helpen?