Internationaaltransportbedrijf G. Kuijf Transport uit Utrecht stopt. Er was gekeken naar een goede overnamepartij, maar uiteindelijk zagen eigenaren Jan en Gerard Kuijf daar toch geen heil in.

Brouwers Logistics opent een nieuw warehouse in Drunen. Het gaat om een extra magazijn, waarmee de logistiek dienstverlener van 23.000 vierkante meter naar 55.000 vierkante meter warehousing gaat. Volgend jaar worden diverse automatiseringsslagen gemaakt.

Sparck Technologies is onderscheiden met het predicaat Koninklijk. Ceo Kees Oosting heeft de onderscheiding in ontvangst genomen uit handen van de commissaris van de koning in de provincie Friesland.

De CSRD-regelgeving is veel te omslachtig. "Niet te behapstukken", omschrijft Danny Molenaar van TVM het. En dat ziet nu ook Europa in. Er ligt een voorstel om mkb'ers te ontzien. Experts adviseren om het gedane werk niet weg te gooien. Bart Banning (ABN Amro): "Hou vast aan wat je geleerd hebt in de afgelopen periode en werk aan je bedrijfsstrategie."

Bol verkoopt Cycloon aan Den Hollander Holding, aandeelhouder van Intrapost. Het gaat althans om wat er over is van Cycloon, dat zich na een enorme reorganisatie nu alleen nog richt op het sorteren en bezorgen van brievenbuspost. Bij zijn nieuwe aandeelhouder zou er weer ruimte moeten zijn voor groei.

E-commercedirecteur Stephan Bosman moet weg bij supermarktketen Plus. Bosman is boventallig verklaard als gevolg van de reorganisatie op het servicekantoor.

Gemeenten die een zero-emissiezone hebben ingevoerd, delen pas vanaf 1 juli boetes uit aan ondernemers die met een te oude bestelbus of truck in de zone rijden. Daarmee krijgen overtreders twee maanden langer respijt. Ook wordt er een wetswijzigingstraject gestart om bestelauto's met emissieklasse 6 een jaar langer uitstel te geven, tot 1 januari 2029.

Verladers, groothandels en logistiek dienstverleners grijpen nog te makkelijk naar de bekende weg voor hun dockplanning. Ontoereikend en weinig gebruiksvriendelijk. Dockloader zegt een betere oplossing te hebben ontwikkeld.

Terwijl de robots jaar in jaar uit steeds meer het beeld bepalen in de beurshallen van de LogiMat in Stuttgart, liep voor het eerst het bezoekersaantal licht terug. Aan de drukte in de gangpaden was dat nauwelijks af te lezen. De robots bewegen zich ondertussen niet meer alleen horizontaal, maar ook verticaal.

Ondernemers in transport en logistiek zijn wat minder positief gestemd over het economisch klimaat, onder meer door het onvoorspelbare beleid rondom importtarieven. Ook is de kostendruk in veel gevallen nog een zorg. ING stelt vast dat bedrijven niet uitgesproken somber zijn over de toekomst en op zich is daar ook geen reden toe. Maar de economische situatie voor de sector is wel kwetsbaar.

Heel misschien rijden er in 2025/2026 zelfsturende vrachtwagens over de Container Exchange Route (CER) bij de Haven van Rotterdam. Het kleine stukje openbare weg dat de autonome truck dan op moet, maakt het lastig er een exact jaartal aan te hangen. Doordat logistieke bedrijven niet durven te testen, durft de overheid geen beleid op te stellen en blijven daarop de benodigde testen langer uit.

Nu de geopolitieke spanningen toenemen zouden cruciale schakels in de toeleveringsketen zich ervan moeten vergewissen of de supply chain wel goed genoeg bestand is tegen verstorende effecten in de wereldhandel. Dat valt behoorlijk tegen, zo blijkt uit nieuw internationaal onderzoek.

Scania zet de overname van de industriële batterijdivisie van Northvolt gewoon door. Het faillissement van Northvolt heeft geen gevolgen voor de activiteiten van de truckfabrikant, laat het bedrijf weten. De overname van de divisie, bekend als Northvolt Systems Industrial, was onderdeel van de herstructurering van de Zweedse batterijproducent, die sinds november 2024 in financiële problemen verkeert.

De wereldhandel herstelde zich in 2024 en zal naar verwachting de komende vijf jaar sneller groeien dan in het afgelopen decennium. Zelfs als alle door president Trump voorgestelde tarieven worden ingevoerd en landen hierop reageren. Dit blijkt uit de DHL Trade Atlas 2025, die woensdag in Mexico werd gepubliceerd door DHL en de New York University Stern School of Business. "Internationale handel is bestand tegen elke uitdaging, ook tegen president Trump."

Pakketpuntenbedrijf ViaTim heeft onlangs zijn eerste pakketwinkel geopend. Het aantal pakketten dat in omgeving Erasmusbrug in omloop was, was te hoog om aan een gemiddelde buurman over te laten. Oprichter Michiel Nieuwkerk vertelt over de noodgedwongen uitbreiding van zijn businessmodel. En hoe gaat ViaTim zich de komende jaren verder ontwikkelen?

DHG, ontwikkelaar van logistiek vastgoed, heeft in samenwerking met DevCo Real Estate 29 hectare grond aangekocht in 's-Heerenberg. Het terrein ligt direct naast het bestaande bedrijventerrein DocksNLD. Op deze locatie wordt een nieuw bedrijventerrein ontwikkeld onder de naam DocksNLD-2.

Jysk gaat de daken van bestaande en nieuwe distributiecentra voorzien van zonnepanelen. Onlangs zijn panelen geplaatst bij de drie Duitse dc's van de Deense woonwinkel in Kammlach, Homberg en Zarrentin. Ook de twee distributiecentra in aanbouw, in Lelystad en in het Spaanse Almenara, krijgen zonnepanelen op het dak.

Vakbond FNV maakt zich zorgen om vier buitenlandse chauffeurs uit Centraal-Azië die al wekenlang protesteren op een bewaakte vrachtwagenparkeerplaats in Venlo. De chauffeurs eisen het loon dat hen is beloofd, toegang tot hun betalingsdocumenten en een einde aan de uitbuiting waaraan zij naar eigen zeggen worden onderworpen.

Monta heeft zijn dienstenportfolio uitgebreid met twee nieuwe diensten, specifiek gericht op kleinere online ondernemers die behoefte hebben aan een efficiënte en betaalbare verzendservice of toegankelijke magazijnsoftware.

De historische binnenstad van Zwolle is prachtig, maar krap. De smalle straten en de oude vestinggracht maken uitbreiding van dit gebied onmogelijk, terwijl de logistieke druk toeneemt. Daarom grijpt de gemeente de invoering van de zero-emissiezone aan om stadslogistiek te verduurzamen en goederenvervoer slimmer te organiseren. Hoewel de invoering van de zones al flink wat jaren bekend is, is de nieuwe situatie voor ondernemers soms behoorlijk uitdagend, merkt wethouder Gerdien Rots.